10 großartige Autos mit Hinterradantrieb, die Sie mit kleinem Budget kaufen können

Der Hinterradantrieb gilt allgemein als das beste Antriebsstrang-Layout für das Handling, und während Anhänger mit Allradantrieb möglicherweise anderer Meinung sind, Die Tatsache bleibt, dass RWD die Wahl für Puristen ist.

Hier sind 10 Autos mit Heckantrieb, die Sie kaufen können, während Sie ein respektables Budget haben.

Mazda MX-5 Miata

Der Miata ist aus tausend Gründen eines unserer Lieblingsautos mit Heckantrieb. Darunter: Sie sind einfach, zuverlässig, gut ausbalanciert und machen viel Spaß beim Fahren. Sie nutzen alle Vorteile des Hinterradantriebs. Und mit einer Produktion von einem Vierteljahrhundert gibt es buchstäblich einen Mazda Miata für jedes Budget, von 1.500 US-Dollar für Läufer bis zu 20.000 US-Dollar für Autos der dritten Generation – und sogar einige brandneue bei eBay zu attraktiven Preisen.

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Nissan Z

Die Nissan Z-Familie ist riesig, und Sie können zwischen einem klassischen 240Z, einem der Twin-Turbo-Schrecken der Mitte der 90er Jahre, oder einem wählen zeitgenössisch 370Z. Wenn Sie auf der Suche nach einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis sind, entscheiden wir uns für den 350Z. Obwohl es nicht gerade das schönste Auto ist, bietet es viel Kraft und viel Grinsen hinter dem Lenkrad. Sie werden viele von ihnen finden, sowohl Coupés als auch Cabrios, die zwischen 3.000 und 20.000 US-Dollar handeln.

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Hyundai Genesis Coupé

Hyundai bekommt das nicht genug Kredit für den Bau eines Sportwagens auf einer Plattform mit Hinterradantrieb. Schade, denn der Genesis ist ein ausgewogenes Auto, das viel Action mit Heckantrieb bietet. Richtig gefahren, wird der Hyundai einem Nissan Z einen Run für sein Geld auf der Strecke geben. Wir haben viele Genesis-Coupés mit geringer Kilometerleistung gefunden, die zwischen 10.000 und 20.000 US-Dollar kosten.

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Jeep Cherokee

Nein, haben wir nicht Setzen Sie dieses Auto auf die falsche Liste – obwohl der Cherokee am besten als Offroader bekannt ist, baute Jeep Versionen mit Hinterradantrieb, die überraschend kompetente Handler sind. Sie sind klein und relativ leicht, und wenn sie von dem kräftigen Vier-Liter-Reihensechszylinder angetrieben werden, stinken sie – und Sie können sie sogar mit Schaltgetrieben finden. Wir erinnern uns lebhaft (und bitter) daran, dass unser BMW bei einem 24-Stunden-Rennen mit Zitronen von einem Cherokee mit Heckantrieb getreten wurde.

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Ford Mustang

Fords legendärer Mustang hatte gute und schlechte Jahre, aber es ist immer bekannt, welches Radpaar die Motorleistung erhalten soll. Mit Millionen gemacht und viel unterwegs, haben Käufer eine große Auswahl, und Sie werden überrascht sein, wie billig sie sind: Selbst klassische Mustangs der ersten Generation – wohlgemerkt anständige – können für weniger als 5.000 US-Dollar gefunden werden. Stöbern und staunen.

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Toyota MR2

Der MR2 nutzt nicht nur den Hinterradantrieb, sondern montiert seinen Motor in der Mitte. das optimale Setup für Balance und Handling. Diese Autos wurden in drei sehr unterschiedlichen Generationen hergestellt; Die Autos der zweiten Generation (’89 -’99) waren wohl die schönsten und leistungsstärksten, obwohl auch die Autos der ersten und dritten Generation ihren Reiz haben (insbesondere das Cabrioverdeck der dritten Generation). Preise: zwei Riesen oder weniger für ein laufendes Auto der ersten Generation bis zu mittleren bis hohen Teenagern für einen Turbo der zweiten Generation oder einen Toyota MR2 der dritten Generation der neuesten Generation.

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Chevrolet Camaro

Wie der Mustang war der Camaro immer mit Hinterradantrieb ausgestattet (und manchmal war das das Liebenswerteste am Auto). Die Geschichte war für den begehrenswerteren Chevrolet Camaros am freundlichsten. Die meisten Sammlerversionen können für 50.000 bis 75.000 US-Dollar verkauft werden. Wenn Sie jedoch beispielsweise nur sieben Riesen ausgeben müssen, werden Sie überrascht sein, was Sie kaufen können – es gibt viele V8-angetriebene Zweit- (1970-81) und Autos der dritten Generation (1982-92) zu diesem Preis und sogar einige Fixer-Oberteile der ersten Generation.

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Dodge Charger

The Das moderne Ladegerät (2005 und später) geht davon aus, dass eine Familienlimousine eine langweilige Frontantriebsbox sein muss. Der Charger bleibt hartnäckig beim Hinterradantrieb, und Sie werden eine Menge finden – einschließlich Ex-Cop-Autos -, deren Preis zwischen 2.000 und 20.000 US-Dollar liegt. Oh, und wenn es sich um einen klassischen Dodge Charger handelt, geben Sie nicht auf – während vollständig restaurierte Autos 25.000 US-Dollar oder mehr kosten, gibt es wartungsfähige klassische Ladegeräte im Bereich von 10.000 bis 15.000 US-Dollar und einige Projekte für fünf Riesen oder mehr weniger.

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BMW 3er

Der BMW 3er ist ein Klischee, und das aus gutem Grund: Es ist ein Auto mit großartigem Handling das nutzt die Vorteile des Hinterradantriebs. Es gibt viel zu verkaufen unter allen Bedingungen für alle Arten von Preisen; Wir haben einige Verkäufe für unter einem Grand gesehen, obwohl wir diese für Käufer empfehlen würden, die keine Angst haben, ein paar Schraubenschlüssel herumzuwerfen. Wenn Sie Ihr Budget auf etwa 6.500 US-Dollar erhöhen, finden Sie viele Dreien mit weniger als hunderttausend auf der Uhr.

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Scion FR-S / Subaru BRZ

Dies ist ein anderes Auto (oder vielleicht sollten wir ein Paar Autos sagen), das den Hauptvorteil des Hinterradantriebs hervorhebt: Balance.Der Scion FR-S und der Subaru BRZ verwenden einen bescheidenen Motor, aber ein erfahrener Fahrer kann sein ausgewogenes Fahrwerk nutzen, um wie ein Profi zu driften – und ein ungelernter Fahrer kann seine Fähigkeiten schnell mit ein paar Nachmittagen beim Autocrossing verbessern. Dies sind ziemlich neue Fahrzeuge, und die Käufer werden sie nicht in Scharen los, aber Sie können schöne gebrauchte Beispiele für weniger als 20.000 US-Dollar finden.

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