Die Reifen mit der höchsten Bewertung, die neuesten Motoraufrüstungen und das leistungsstarke Autozubehör bedeuten nichts ohne eine ordnungsgemäße und sichere Lenkung. Die Servolenkung Ihres Autos ist das einzige Teilsystem Ihres Autos, mit dem Sie buchstäblich immer in Kontakt sind. Selbst der Motor ist nicht immer mit Ihrer direkten Steuerung beschäftigt – Ausrollen, Tempomat und andere Situationen halten Ihren Fuß vom Pedal fern -, aber das Lenkrad erfordert zu 100% eine praktische Steuerung.
Da die Lenkung ständige Aufmerksamkeit erfordert, ist es nicht verwunderlich, dass sie auch als oberstes Sicherheitsproblem gilt. Insbesondere geht es um den Verlust der Servolenkung.
Ein Ausfall der Servolenkung garantiert keinen Unfall, kann jedoch bestimmte Gefahren gefährlicher machen. Werfen wir einen Blick unter die Motorhaube – und auch aus Sicht des Fahrers hinter dem Lenkrad – auf einige typische Probleme bei der Servolenkung und darauf, was Sie tun können, um eine Katastrophe zu vermeiden.
Ausfall der Servolenkung – Ein ernstes Sicherheitsrisiko
Damit Sie nicht bezweifeln, dass Probleme mit der Servolenkung kein wesentliches Problem darstellen, schauen Sie sich nur einige der wichtigsten Rückrufe der größten Autohersteller an. Im vergangenen Jahr beispielsweise hat die Ford Motor Company aufgrund einer Servolenkung fast eine halbe Million Autos zurückgerufen. Für diesen Rückruf untersuchte die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Beschwerden, wonach bestimmte Autos und SUVs plötzlich die Stromversorgung verloren und schwerer zu kontrollieren waren. Eine unabhängige Untersuchung von Ford ergab, dass 4 bestätigte Fälle von Servolenkungsverlust aufgetreten sind.
Denken Sie darüber nach – nicht einmal eine Handvoll Autos hatten einen Servolenkungsverlust, aber das war genug, um 423.000 Autos und SUVs zurückzuschicken Händler im ganzen Land. Der Verlust der Servolenkung (ob elektrisch oder hydraulisch) wird von Milliarden-Dollar-Unternehmen mit Millionen von Autos auf der Straße als kritisches Sicherheitsproblem angesehen, und Sie auch!
Typische Probleme bei der Servolenkung – häufig Korrekturen, wenn Ihre Lenkung unangenehm ist
Problem: Starre, nicht reagierende elektrische Lenkung
Nehmen wir eines der Probleme mit der Servolenkung, die nicht direkt mit Lenkflüssigkeit mit geringer Servolenkung zusammenhängen. Dieser nichthydraulische Fehler betrifft die elektrischen Komponenten des Servolenkungssystems. Wenn die Lenkung sehr steif wird, reagiert der elektrische Hilfsmechanismus nicht.
Was ist zu tun? Wenn Sie einen Codeleser haben, weist er Sie in die richtige Richtung. Wenn Sie wissen, dass Sie ein elektrisches Problem mit Ihrer Servolenkung haben, aber keinen Codeleser oder kein Scan-Gerät haben, kann es einige Zeit dauern, bis die Ursache des Problems gefunden ist. Untersuchen Sie Ihren Sicherungskasten, suchen Sie nach offensichtlichen Fehlern an Ihren Kabeln und Anschlüssen und überprüfen Sie die Spannung in Ihrer Batterie. Vorausgesetzt, diese Aktionen funktionieren nicht, finden Sie hier eine schnelle (mögliche) Lösung: Schalten Sie Ihr Auto vollständig aus und starten Sie es neu. Dies hilft beim Zurücksetzen der elektrischen Komponenten, und Ihre elektrische Lenkung kann zurückkehren. Erwarten Sie jedoch nicht, dass diese Methode eine langfristige Lösung bietet. Lassen Sie Ihre elektrischen Lenkungsteile und -komponenten so schnell wie möglich von einem Mechaniker untersuchen.
Problem: Kein Servolenkungsassistent (Verlust der Hydraulikleistung)
Wenn sich Ihr Lenkrad festgefahren anfühlt In Treibsand und es dauert das Fünffache Ihrer normalen Kraft, um eine Routinekurve zu machen. Es besteht die Möglichkeit, dass der hydraulische Assistent der Servolenkung an Leistung verliert. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand nicht, solange Ihr Auto kalt ist. Lassen Sie es zuerst einige Minuten lang laufen. Auf diese Weise erhalten Sie die genaueste Einschätzung der tatsächlichen Flüssigkeitsmenge in Ihrem Servolenkungssystem.
Was zu tun ist: Der gesunde Menschenverstand sagt Ihnen, wenn die Servolenkung nicht richtig funktioniert Servolenkungsflüssigkeitsbehälter. Und genau das sollten Sie in diesem Fall tun. Beachten Sie jedoch, dass die Überprüfung des Flüssigkeitsstands nur der erste Schritt ist. Wenn das Niveau tatsächlich niedrig ist, müssen Sie Ihre eigenen Untersuchungen durchführen, um herauszufinden, warum. Risse in den Hydraulikleitungen, defekte Komponenten, möglicherweise ein kürzlich aufgetretener Unfall – all dies sind mögliche Ursachen für Lenkflüssigkeit mit geringer Leistung.
Problem: Wieherndes Geräusch / Schleifen / Quietschen während der Kurven
Ein Schrei, ein schrilles Geräusch oder ein unangenehmes „Woher zum Teufel kam dieses Geräusch?“ Schleifen bedeutet nicht unbedingt ein Schicksal für das Lenksystem Ihres Autos, kann jedoch auf bevorstehende Probleme hinweisen, die fast auftauchen. Wie die meisten unerwarteten Geräusche ist das Quietschen der Servolenkung & – 99% Die Zeit hängt mit dem Riemenantrieb zusammen.
Was zu tun ist: Lassen Sie die Riemenscheibe Ihrer Servolenkungspumpe gründlich überprüfen oder lassen Sie sie von einem professionellen Mechaniker überprüfen. Wenn Sie einen Kumpel haben, der bereit ist, sicher zu helfen Heben Sie Ihr Auto an und lassen Sie eine Person das Rad drehen, während die andere den Servolenkungsgurt inspiziert. Wenn der Riemen rutscht, müssen Sie ihn festziehen oder entsprechend einstellen.Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist, bevor Sie Arbeiten am Servolenkungsgurt durchführen.
Problem: Leck der Servolenkungsflüssigkeit
Ein offensichtliches Leck ist ein schwerwiegender Kompromiss für die Sicherheit und Effizienz Ihres Fahrzeugs Servolenkung des Autos. Wenn Sie eine glatte, dunkelbraune Flüssigkeit unter Ihrem Auto bemerken und es nach brennendem Öl riecht, ist es möglicherweise kein Öl. Servolenkungsflüssigkeit hat einen sehr einzigartigen Geruch, der von vielen Autoexperten als eine Kombination aus frischem Öl und versengtem, überbeanspruchtem Öl beschrieben wird.
Was zu tun ist: Gehen Sie dem Problem auf den Grund. Lecks von Servolenkungsflüssigkeit werden normalerweise durch einen gerissenen oder abgenutzten Schlauch verursacht, der die Servolenkungspumpe speist. Überprüfen Sie auch die Schlauchschellen und andere Anschlüsse sorgfältig. Wenn die Schläuche und Klemmen in Ordnung sind, fahren Sie mit der Servolenkungspumpe fort. Die gesamte Servolenkung sollte ebenfalls Ihre Aufmerksamkeit erhalten. Die Pumpe selbst könnte die Ursache für die austretende Flüssigkeit sein.
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