Norwegian bietet ein überzeugendes Premium-Produkt für den Preis. Mein Flug von London Gatwick nach Los Angeles in der Premium Class war eine gute erste Erfahrung mit Norwegian Air.
Nachdem ich den Gatwick Express von der London Victoria Station zum Flughafen Gatwick genommen hatte, fand ich schnell einen verlassenen Check-in-Bereich für mein Flug in die USA. Norwegian bietet keinen Online-Check-in für Flüge in die USA an.
Boarding Pass in der Hand, ein silberner Stock darauf gewährte mir Zugang zur Priority Security Lane. Es dauerte nur zwei Minuten und keiner meiner Beutel wurde markiert (ich weiß es jetzt besser – alle Flüssigkeiten müssen aus dem Beutel genommen werden).
Nach einiger Zeit in der No1 Lounge (Süd), ich ging früh zum Tor, damit ich zu den Ersten gehören konnte, die an Bord gingen. Das Boarding begann 40 Minuten vor dem Start.
I. war zuerst an Bord und wurde nach links zur Premium-Kabine geleitet.
Norwegian Air 787-9 Premium Class-Sitzplätze
Die Norwegian Air 787-9 Premium Class-Kabine verfügt über 56 Liegesitze in einer 2 -3-2-Format (acht Reihen zu je sieben Sitzplätzen). Das ist eine ziemlich hohe Dichte für die Achterkabine eines Dreamliner, aber die Beinfreiheit ist mit 46 Zoll recht großzügig. Die Sitzverstellung wird über zwei Tasten gesteuert: eine zum Zurücklehnen des Sitzes und eine zum Anheben der Beinstütze. Die Fußstütze kann manuell mit dem Fuß oder der Hand ausgefahren werden.
Ich habe es nur mit Lufthansa verglichen, fand diesen Sitz aber viel bequemer. Insbesondere schätzte ich die Beinstütze im Gegensatz zu einer Fußstütze, die sich vom vorderen Sitz absenkt. Ich schätzte auch die ausgezeichnete Decke auf dem Sitz, die Business-Class-Qualität war. Es wurden keine Kissen angeboten.
Dies ist kein Schlafplatz. Ich versuchte ein kleines Nickerchen zu machen, scheiterte aber. Zum Glück war dies ein Tagesflug für mich und der Sitz war bequem zum Arbeiten. Wenn ich jedoch in die andere Richtung fliege, denke ich, dass dieser Sitz einem Economy-Class-Erlebnis viel näher kommt als einem Business-Class-Erlebnis.
Ein IFE-Monitor (In-Flight-Entertainment) klappt von der Mittelkonsole hoch, während a Der Stromanschluss ist in der Konsole in Bodennähe verfügbar.
Norwegian Air 787- 9 Premium Class IFE + Wi-Fi
Vor dem Start boten FAs jedem Passagier der Premium Class kostenlose Headsets an.
Das IFE-System ist recht einfach zu bedienen und ausschließlich Touchscreen. Ich fand eine Reihe neuer Hollywood-Filme sowie einige beliebte (und nicht so beliebte Klassiker). Insgesamt standen über 50 Filme zur Verfügung. TV-Shows und Spiele waren ebenso verfügbar wie eine Flugkarte und zollfreies Einkaufen.
Am intuitivsten war jedoch die Möglichkeit, Essen und Trinken von Ihrem IFE-Monitor zu bestellen, auf die ich weiter unten eingehen werde.
Norwegian bietet an Bord seiner Interkontinentalflüge kein WLAN an, was in meinem Buch ein großer Nachteil für das Fliegen mit Norwegian ist. Aber ich weiß, dass dies für viele von Ihnen kein Problem ist.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Dining
Der Verpflegungsservice wird bei Norwegian Airlines an Bord gekauft, Premium jedoch Klassenpassagiere erhalten zwei Mahlzeiten an Bord. Kurz nach dem Start wurde eine warme Mahlzeit angeboten. Zur Auswahl standen Rindfleisch, Pute oder Risotto. Es wurden keine Menüs oder weitere Beschreibungen bereitgestellt. Norwegian hätte zumindest eine Beschreibung der drei Mahlzeiten auf der IFE enthalten können.
Ich entschied mich für Rindfleisch und erhielt eine Schachtel, die auf längeren SAS-Flügen innerhalb Europas wie ein Business-Class-Menü aussah. Darin befand sich ein Hauptgericht aus Rinderfilet, Kartoffelpüree, Pilzen, Brokkoli und gekochten Tomaten. Ebenfalls in der Schachtel war ein sehr leckerer Salat mit Blauschimmelkäse, Kürbiskernen, Zwiebeln und Rucola sowie Käsekuchen in Erdbeersauce. Heißes Brot wurde ebenfalls angeboten.
Ehrlich gesagt war dies ein sehr gutes Essen. Wäre es schön plattiert worden, hätte es als Business-Class-Essen gelten können. Es war jedoch nicht genug… Ich hatte danach immer noch Hunger.
Ich hatte den Eindruck, dass Passagiere der Premium-Klasse während des Fluges so viele Snacks bestellen konnten, wie sie wollten, aber ich kann sehen, wo das herauskommen könnte von Hand und die Snacks waren alle nur zum Kauf. Während ich mich zurückhielt, war ich ziemlich hungrig, als die zweite Mahlzeit 90 Minuten vor der Landung serviert wurde.
Diese Mahlzeit beinhaltete Hühnchen (oder vielleicht Truthahn?) Auf einem Salatbett mit Cesar-Dressing. Ebenfalls in der Schachtel war etwas Butter, Käse und eine Tafel Schokolade. Ein weiteres Brötchen wurde angeboten, obwohl dieses nicht so gut war wie das, das mit dem früheren Essensservice serviert wurde.
Bleiben Sie hydratisiert
Getränke vor der Abreise enthalten Orangensaft, Apfelsaft oder Wasser. Mein Sitzkamerad auf der anderen Seite des Ganges bat um Alkohol und wurde abgelehnt.
Wenn Sie Wenn Sie zwischen den Mahlzeiten hungrig werden, können Sie Snacks auf Ihrem IFE-Bildschirm bestellen:
Cocktails und alkoholfreie Getränke sind während des gesamten Fluges kostenlos. Abgesehen von gelegentlichen Wasserläufen patrouillieren die FAs nicht in der Kabine. Wenn Sie etwas benötigen, bestellen Sie es stattdessen von Ihrem Bildschirm und es wird 1-5 Minuten später angezeigt. Ich denke, es war ein großartiges System und erinnerte mich an die guten alten Tage in Virgin America.
Passagiere in der Economy Class können dieses Essen übrigens gegen eine Gebühr vorbestellen.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Service
Die FAs waren gut gemeint und etwas freundlich. Ein FA, der an meiner Seite des Ganges arbeitete, war etwas mürrisch, während der andere, wie unten abgebildet, recht freundlich war. Ein anderer männlicher Verband schien einen Großteil des Getränkeservices zwischen den Mahlzeiten zu erledigen und war auch freundlich.
Erwarten Sie nicht, mit Nachnamen oder Ähnlichem angerufen zu werden, aber Es ist definitiv ein Schritt über der Economy-Klasse.
Norwegian Air 787-9 Premium Class-Toiletten
Toiletten sind ziemlich fußgängerfreundlich, blieben aber während des gesamten Fluges sauber. Ich blieb hydratisiert und hatte einen Gangplatz, also besuchte ich die Toilette an drei verschiedenen Punkten während des Fluges.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Drunks
Ein paar Holländer, die zusammen von mir über den Gang reisten, wurden schnell ausgelassen, nachdem sie mehrere Flaschen Schnaps getrunken hatten. Ich war froh zu sehen, dass FAs sie abgeschnitten haben und eingeschlafen sind.
SCHLUSSFOLGERUNG
Wir reisten pünktlich ab, landeten pünktlich und ich konnte feststellen, dass die Passagiere um mich herum mit dem Gesamtprodukt sehr zufrieden waren. Ich glaube, ich war es auch für den Preis von ~ 750 Dollar, obwohl ich ehrlich gesagt absolut unruhig war, als wir in LA landeten (pünktlich zum Verkehr zur Hauptverkehrszeit).Ich empfehle Norwegian Air, beachte aber auch, dass es ein ausgezeichnetes Produkt für den Tag und ein weniger komfortables Produkt für die Nacht ist.