Na palivové filtry vašeho automobilu můžete snadno zapomenout, ale můžete to litovat. Tady je to, co potřebujete vědět, abyste chránili svůj systém zásobování palivem a udržovali hladkou jízdu.
Většina vozidel má dva palivové filtry. Jeden v palivové nádrži, často nazývaný filtr (který stojí 25 až 100 USD) a jeden v hlavním palivovém potrubí (obvykle méně než 20 USD). Filtrační materiál je vyroben z plastu nebo speciálně potaženého skládaného papíru. Palivové filtry jsou určeny k zachycování nečistot, rzi, vodního kamene a jiných nečistot z vniknutí do palivového čerpadla, vstřikovačů paliva a motoru bez ovlivnění tlaku paliva.
Benzínové palivové filtry jsou dimenzovány v mikronech. Většina moderních vozidel se systémy vstřikování paliva používá filtry o průměru 10 až 30 mikronů. (A mikron je 0,001 mm. Pro srovnání, lidský vlas má přibližně 70 mikronů nebo 0,08 mm.) To je zásadní, protože moderní motory mají extrémně těsné tolerance palivového systému a součástí motoru. Vzhledem ke své abrazivní povaze a kombinaci s vysokým tlakem paliva u motorů se vstřikováním paliva mohou jakékoli cizí částice, které projdou vadným nebo znečištěným palivovým filtrem, způsobit zablokování, které přeruší dodávku paliva a poškodí váš motor.
5 známek špatného palivového filtru
Na této stránce
Špatný výkon motoru
Pod těžkým ucpaný palivový filtr může způsobit náhodné zaváhání motoru, přepětí nebo prskání. To má tendenci být výraznější při akceleraci, zejména ve strmém svahu. I když za normálních jízdních podmínek nemusí nastat žádné příznaky, ucpaný palivový filtr způsobí, že při rychlé akceleraci bude motor hladovět. V závislosti na rozsahu omezení paliva způsobeného znečištěným filtrem se může motor třást nebo koktat při různých rychlostech.
Tvrdý start
Pokud není úplně zablokovaný, málokdy špatný palivový filtr znemožní nastartování motoru. U vozidla, kde nebyl nikdy vyměněn palivový filtr, může znečištěný filtr způsobit nepravidelný průtok paliva, což má za následek delší startování motoru, než je obvyklé, před nastartováním motoru. Intervaly výměny filtrů naleznete v příručce uživatele.
Zastavení
Motor, který se během jízdy opakovaně zastaví, by vás mohl varovat před znečištěným palivovým filtrem. Znovu, v závislosti na závažnosti ucpání, může vaše auto začít hned zálohovat bez znatelné ztráty výkonu. Jak se ucpávání zhoršuje a dodávka paliva se stává sporadičtější, zablokování se stává nadměrným nebo se zhoršuje při akceleraci. Je pravděpodobné, že se filtr úplně ucpe a je čas na jeho výměnu.
Náhodné vynechání zapalování nebo nečinnost
Zanesený palivový filtr způsobuje nízký tlak paliva, který vede ke špatnému stavu paliva a vynechání zapalování motoru. To může mít za následek špatný kilometrový výkon, hrubý volnoběh a případně rozsvícení kontrolky motoru. Jakmile tato kontrolka svítí, je čas na výlet do opravny.
Poruchy dílů palivového systému
Hlučné, poškozené nebo vadné palivové čerpadlo může být způsoben omezeným palivovým filtrem. Zanesený palivový filtr brání tomu, aby se správné množství paliva dostalo do motoru. Palivové čerpadlo se pokusí kompenzovat špatný palivový filtr tím, že na motor palivového čerpadla vytvoří nepřiměřený tlak, což způsobí předčasné selhání čerpadla.
Znečištěné látky, které projdou znečištěným palivovým filtrem, mohou poškodit, ucpat nebo k úniku vstřikovače paliva, což vede ke všem problémům s jízdními vlastnostmi motoru. Výměna znečištěného palivového filtru a údržba nebo propláchnutí vstřikovačů (provedené profesionály) by vás měly s minimálními náklady vrátit zpět na cestu, pokud to zcela selhalo.
Palivový filtr hlavního vedení je vyměnitelný. Ale než se vydáte cestou kutilství, ujistěte se, že je motor v pohodě, že máte správné nářadí a tlak v palivovém systému uvolníte zatažením za pojistku palivového čerpadla (zkontrolujte umístění příručky uživatele) a spuštěním motoru, dokud se nevypne . Uvolnění tlaku paliva je zásadní, protože nechcete, aby plyn stříkal po celém motoru nebo zemi. Buďte v bezpečí a stejně mějte poblíž hasicí přístroj.
Vyměňte všechny O-kroužky, těsnění a těsnění. Vyměňte všechny montážní držáky a zkontrolujte, zda jsou všechny příchytky správně namontovány zpět. Po instalaci samozřejmě zkontrolujte těsnost.
Existuje několik dalších důvodů pro ztrátu výkonu motoru a problémy s jízdními vlastnostmi, ale stojí za to nejprve zkontrolovat stav palivového filtru. Jedná se o levnou a snadnou opravu.
) centrum bez opakování; výška: 0; padding-bottom: 56,25%; „>