Spekuluje se, že Universal’s Furious 7 se chystá zapsat do historie. Nekonečné množství upoutávek a představení představujících kousky vzdorující fyzice a intenzivní jednorázové linky dokázaly před svým debutem v pokladně vytvořit neuvěřitelný rozruch. Všechno to začalo prvním trailerem filmu, který byl uveden během Superbowlu, internet téměř čelil úplnému zhroucení. Jedna věc, která upoutala pozornost každého, je senzace, kdy Dom Toretto odjede ohromující hyperauto z Etihad Towers do jiného mrakodrapu. Auto použité v senzaci je stejně šílené jako samotný senzace. Jedná se o hyperautomobil „Lykan HyperSport“, který by sice ve Furious 7 mohl mít malý vzhled portrétu, ale určitě by byl jedním z vrcholů akčního trháku. Sestavili jsme seznam sedmi věcí, které byste měli vědět o 3,4 milionu dolarů Lykan Hypersport.
1. První arabská společnost na světě se supervozy
Všichni dobře víme o milostném vztahu Středního východu s luxusními automobily a rychlými vozy. Většina supercarů vyráběných v Evropě končí v tomto regionu. Překvapivě se žádná blízkovýchodní automobilka nikdy nepokusila postavit ji až do roku 2012. Ralph R Debbas založil W Motors v Bejrútu se společností Sari El Kahalil v červenci 2012, čímž se stala první a jedinou arabskou společností v oblasti supersportů. Ralph chtěl vytvořit nejdražší, luxusní a exkluzivní auto na světě. Společnost W Motors se sídlem v Dubaji od začátku roku 2013 zahájila na mezinárodním autosalonu v Kataru v roce 2013 Lykan HyperSport.
2. Cenovka, z níž bude i ten nejbohatší krk
Lykan HyperSport je s 3,4 miliony dolarů jedním z nejdražších auta na světě. Ve skutečnosti je to třetí nejdražší automobil, který byl kdy vyroben, hned za Lamborghini Veneno (4,5 milionu USD) a jednorázovým Maybach Exelero (8 milionů USD). Abychom to uvedli na pravou míru, stojí Lykan HyperSport více než LaFerrari a McLaren P1 dohromady. Je to také nejdražší auto, jaké kdy bylo ve franšíze Fast and Furious použito.
3. Lykan HyperSport je vzácné, vzácné auto
Extrémní cenovka zaručuje jednu věc – raritu vozu. Bylo vyrobeno pouze sedm Lykan HyperSport, což z něj činí jeden z nejexkluzivnějších vozů na světě. Shoduje se dokonce s názvem filmu „Furious7“. Náhoda? Nemyslete si to!
4. Balíček aut s výkonem, který jej staví do stejné ligy jako Bugatti Veyron
Lykan HyperSport je poháněn motorem Porsche s dvojitým přeplňováním a dvěma turbodmychadly, který je umístěn ve střední zadní části vozu, s výkonem 750 koní a točivým momentem 960 Nm. W Motors říká, že auto může jet z 0-100 km / h (62 mph) za krk za 2,8 sekundy, na cestě k nejvyšší rychlosti 395 km / h (245 mph). Nyní je to nějaká vážná palebná síla, která dokáže zahanbit nejlepší hyperauta na světě.
5. Ozdoby, které ospravedlňují přemrštěnou cenu
rarita a výkon rozbíjející Zemi stranou, Lykan HyperSport musí mít mnohem více, aby ospravedlnil ceny, které lákají oči. W Motors tvrdí, že vysoká cena vozu je způsobena jeho zahrnutými možnostmi, které zahrnují mnoho věcí, které byly provedeny poprvé – přinejmenším od správné automobilky spíše než od společnosti pro přizpůsobení. Hypercar je první automobil na světě, který má ve svých světlometech diamanty. Přední světla jsou vyrobena z titanových LED lamel se 420 diamanty (15 bodů). Kabina se pyšní zevnějškem exteriéru a může se pochlubit zlatou prošívanou kůží a vybavením, které společnost nazývá „Virtual Hologgraphic Display.“
6. Doplňky nabízené spolu s výkonem a vypadajícími čelistmi
Pokud luxusní ozdoby a ohromující údaje o výkonu vás nezapůsobí, společnost má několik dalších věcí, které by mohly stačit. Kromě exkluzivity je k dispozici 24hodinová specializovaná služba concierge spolu s Lykan HyperSport a „bezplatnými“ 120 000 £ (Přibližně 177 300 $) luxusní hodinky Cyrus Klepcy.
7. Příběh skluzu a hrozivého designu hyperauta
Jedna z výjimečných vlastností modelu W Motors Lykan HyperSport je jeho design. Kromě aerodynamiky a mimořádně dobrého vzhledu se za jeho filozofií designu skrývá i příběh. Hranatý styl vozu byl inspirován arabským symbolem f nebo sedm, což je „V“. Je považováno za velmi šťastné a slibné číslo. To byla také myšlenka omezující počet vyrobených automobilů na sedm.