8 důvodů, proč vaše auto zvítězilo ' t Zrychlete

Takže šlápnete na plyn a motor vašeho vozu reaguje pomalu. již netouží po tom, abyste se dostali rychleji po silnici – místo toho se to už nezachytí jako dříve.

Zdroj | wanderingnome | Flikr

Kdysi by to znamenalo jen vyměnit zapalovací svíčky a vodiče, trochu vylepšit karburátor a možná změnit víčko rozdělovače a rotor – vyladění, které automobily vyžadovaly každých přibližně 35 kilometrů. Dnes existuje celá řada možných příčin, kdy vaše auto při zrychlování váhá. Pojďme si jimi projít, nejdříve od těch nejjednodušších (typ, který byste měli vždy pro jakoukoli diagnózu). To jsou věci, které možná ani nezaregistrují poruchový kód a nerozsvítí kontrolku Check Engine Light (CEL):

Ucpaný palivový filtr

Tohle je něco, co si nemyslíte. Palivový filtr může být namontován zvnějšku, umístěn v palivové nádrži nebo dokonce v obou. Palivový filtr zachycuje částice dříve, než se mohou dostat do palivového systému a motoru. Znečištěný palivový filtr bude mít za následek nepravidelný výkon, náhodné prskání a rázy a nakonec znemožní spuštění vozidla. Pokud máte externí palivový filtr, začněte s jeho výměnou, zejména pokud to za chvíli nebylo hotové. Obvykle se jedná o levnou a snadnou opravu.

2. Vzduchový filtr

Toto je samozřejmě nejjednodušší. Pokud je váš vzduchový filtr tak znečištěný, že motor nemůže správně dýchat, snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) a počítač se mohou vyrovnat – až do určité míry. Po tomto bodě bude výkon a spotřeba paliva trpět. Otevřete krabici vzduchového filtru, podívejte se na tento filtr a vložte nový.

Zablokované brzdy

To nemusí být nejčastější příčinou špatné akcelerace, ale se stane. Tažná brzda může stačit, aby skutečně omezila výkon a chování na silnici. Cítíte po jízdě některá z kol na dotek tepleji než ostatní? Toto můžete ještě lépe připnout pomocí infračervené senzorové pistole.

Ucpaný katalyzátor

Nevylučujte to. Pokud katalyzátor selhává do bodu, kdy je omezením průtoku výfukových plynů se můžete vsadit, že budete mít problémy s výkonem a jízdními vlastnostmi a může nebo nemusí mít za následek poruchový kód a CEL.

Leave a Reply

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *