Alexandreia, Řecko

14. – 19. Století Upravit

Oblast, kde se Alexandreia dnes nachází, se nazývá Imathia, což je také název prefektury, ale je také známá jako Kampánie nebo Roumlouki. Oblast byla podmaněna Osmanskou říší na konci 14. století a poté byla Osmany nazývána Roumlouki. První možná zmínka o Alexandreii jako osídlení v historii byla na Tapu Tahrir z roku 1530 pod jménem Kato-Gode. Stejný název však na mapě oblasti z roku 1650 chybí.

První důkazy o osídlení jsou v osmanském daňovém seznamu (tahrir defterleri) z roku 1771, který zaznamenává osídlení Gidas jako feudální majetek rodiny Gazi Evrenos. Podle tohoto daňového seznamu by Gidas byl obviněn z 1900 asperů, což by z něj v té době učinilo největší vesnici v oblasti s pravděpodobnou populací 400 lidí. O Gidasu se v následujících stoletích zmiňuje řada, včetně návštěvy místního kostela sv. Athanasia od Kosmasa Aetoliana v roce 1775 v rámci jeho misijních cest.

Podle odkazů a popisů Gidas během tohoto období, to byla největší vesnice v oblasti Roumlouki, ačkoli oblast byla obecně řídce osídlená po celá staletí. Vzhledem k tomu, že místní lidé byli podmaněni Osmanům, byli obviněni z vysokých daní, které se lišily od období k období podle daní v Osmanské říši, a v důsledku toho došlo k obecné nelibosti vůči Osmanům. Místní lidé si mohli ponechat své náboženství a jazyk, to znamená, že byli většinou pravoslavnými křesťany a mluvili řecky, ačkoli mnoho lidí se změnilo v muslimy, aby mohli získat zvláštní privilegia udělená muslimům. Protože to byla venkovská oblast i feudální majetek, znamenalo to, že obyvatelé Gidasu byli většinou rolníci a chovatelé zvířat, ačkoli tam byli také obchodníci obchodující se všemi místními druhy komodit a byla zde také škola.

19. století – 1912 Upravit

Pokud jde o historické souvislosti v Řecku během tohoto období, v roce 1821 vypukla na Peloponésu řecká válka za nezávislost a do roku 1832 bylo Řecko nezávislý stát a národ, po téměř 400 letech. Makedonie však nebyla osvobozena až do první balkánské války v letech 1912–1913. V průběhu 19. století se hospodářský výstup na Soluň a na další městská centra Makedonie shodoval s kulturní a politickou renesancí Řeků. Ideály a vlastenecké písně osvobozeného Řecka udělaly na Makedonce hluboký dojem. Avšak až na konci století se do těchto částí začala šířit revoluční horlivost jižních Řeků.

Mezitím se Osmané uchýlili k vojenské vládě, což vyvolalo další odpor a také vedlo k ekonomické dislokaci a zrychlenému úbytku populace. Osmanské statky, dříve léna držené přímo od sultána, se staly dědičnými statky (Chifliks), které mohly být prodány nebo odkázány dědicům. Nová třída osmanských pronajímatelů zredukovala řecké farmáře na nevolnictví, což vedlo k vylidnění nížin, k útěku mnoha lidí do hor ak lichvě, aby unikli chudobě.

Navzdory obecnému agitace v Řecku a Makedonii, jakož i přesun slovanských a albánských sil a obyvatel v této oblasti, byli Řekové žijící v Roumlouki izolovaní a zabezpečeni před vnějšími konflikty, a tak si uchovali svůj lidový životní styl, morálku a zvyky a jejich kostýmy. Pokud jde o Gidasu, v první polovině 19. století jsou zprávy o Gidasu vzácné. Ve své práci Travels in Northern Greece (1835) uvedl topograf William Martin Leake cestování ze Soluně přes Jedhu (Gidas) na cestě do Veroie v roce 1806 a stanovil Gidas jako místo na trase Thessaloniki-Veroia. V roce 1812 lékař Sir Henry Holland potvrdil existenci Gidasu jako osady, když cestoval po stejné trase.

Zprávy o Gidasu jsou na konci století bohatší. Osmanský katastr z roku 1875 označuje Chiflik z Gidahoru (Gidas) o rozloze 7 822 ha (19 328 akrů). Vlastníkem chifliku byl v letech 1875 až 1898 Pasha Mehmed Şefik, který byl také vzdáleným potomkem Gazi Evrenos. Z tohoto katastru je známo, že v Gidasu žilo nejméně 150 rodin, převážně rolníků a pastýřů, a také několik obchodů a hostinec, které vyhovovaly potřebám obyvatel a cestujících.

V následujících letech, zejména po založení Nejvyššího makedonského výboru v roce 1895, se bulharské výbory se sídlem v Makedonii zmátly u řeckých bojovníků za svobodu kvůli nadvládě Makedonie, když si uvědomil, že tato část bude další územní ztrátou Osmanské říše. Tyto konflikty vedly k událostem makedonského boje, které trvaly čtyři roky (1904-1908), ve kterých oblast Roumlouki hrála důležitou roli při výsledku boje. Konkrétněji se těchto konfliktů aktivně účastnilo mnoho partyzánů narozených nebo žijících v Gidasu, zvaných Macedonomachoi, zejména Koungas Theocharis (náčelník), Koukouloudis Thomas (špión druhé třídy), Matopoulos Apostolos (náčelník), Moschopoulos Antonios (kněz-učitel) ) a Perifanos Georgios (voják).

Young Turková revoluce ukončila makedonský boj, ale potyčky mezi Řeky, Bulhary a Mladými Turky pokračovaly i v následujících letech. Dne 9. října 1912 byla oficiálně vyhlášena první balkánská válka a velmi brzy poté řecká armáda 18. října uvolnila město Gidas z osmanské nadvlády. Konkrétněji, předchozího rána, 17. října, pochodovala 3. pěchotní rota z Veroie do Gidasu za pomoci místního Makedonomachos Koungase Theocharise a utábořila se před Gidasem, čímž zastrašovala turecké vojáky, kteří uprchli z města. Následujícího dne, 18. října, vstoupila do města VII. Jízdní divize řecké armády, která osvobodila obyvatele Gidasu. Kvůli těmto dvoudenním událostem došlo ke konfliktu, zda bylo město osvobozeno 17. nebo 18. října. Za oficiální den osvobození Gidasu se však považuje 18. říjen 1912.

Modern periodEdit

Po osvobození Gidasu v roce 1912 vytvořilo město poprvé autonomní společenství dne 9. září 1918, Prozatímní vláda národní obrany se sídlem v Soluni a byla přidána k prefektuře Soluně. Po osvobození následoval také obecný zmatek ohledně prostorového uspořádání nově nabyté země. V roce 1919 byl bývalý chiflik z Gidasu poprvé vyvlastněn a znovu distribuován obyvatelům města. Po řecko-turecké válce v letech 1919–1922 a výměně obyvatelstva mezi Řeckem a Tureckem se v Gidasu usídlilo 40 rodin uprchlíků a potřeba jejich rehabilitace vedla k druhému rozdělení půdy mezi obyvatele. V roce 1932 bylo jezero Giannitsa, poblíž kterého se nacházel Gidas, vypuštěno New York Foundation Company a v roce 1936 následovalo třetí přerozdělení půdy. Konečné prostorové uspořádání vedlo k nepřetržitému nespravedlivému šíření půdy lidem, což bylo vyřešeno spravedlivým rozdělením 3 akrů (1 ha) na každého obyvatele v roce 1937. Nakonec v roce 1950 došlo k druhému vyvlastnění 1400 polí s následujícím přidělením 14 akrů (6 ha) novým farmářům s bydlištěm v Gidasu.

Po odtoku jezera Giannitsa v roce 1932 byly k dispozici tisíce úrodných polí, která podporovala místní obyvatele a vedlo k obecnému rozvoji oblasti. Brzy byla vybudována rozšířená zavlažovací síť, která umožňovala pěstování velkého množství zemědělských produktů. Kromě místního rozvoje představovalo celé současné umístění polí Roumlouki, které slouží jako spojnice mezi Soluní a Západní Makedonií a jižním Řeckem, přitažlivost pro vnitřní migraci a tlak na silný ekonomický pokrok.

Při sčítání lidu v roce 1920 mělo Gidas populaci 844 lidí a od té doby je dodnes pozorován rychlý populační růst. Brzy budou obsazeny první veřejné služby, které budou pomáhat potřebám města a okolních komunit. V roce 1931 byly místní osady rozděleny a země byla definitivně ohraničena, což navždy změnilo územní plánování města. V roce 1941 je Gidas odtržen od prefektury Thessaloniki a je přidán k prefektuře Imathia. Po skončení druhé světové války a do roku 1946 se mnoho rodin přistěhovalců ze Západní Makedonie přestěhovalo a usadilo v Gidasu. Ve stejném období se v Gidasu začalo objevovat velké množství romských populací a dnes tvoří největší menšinovou skupinu v Alexandrii.

Během desetiletí roku 1950 bylo územní plánování a ekonomika Gidasu drastická Změny. Všechny budovy, domy, technické místnosti, obchody, školy a dokonce i kostely staré vesnice Gidas byly buď nahrazeny novými stavbami a vícepodlažními budovami, nebo podlehly zubu času.Centrum města bylo přesunuto blíže k historické budově vlakového nádraží, která spojovala a dodnes spojuje města Soluň a Veroia po železnici, a Gidas by byl dále příkladem města se základním centrem obchodní povahy. Jedinými budovami z 19. století, které v Alexandrii stále zůstávají, jsou Pasak Mehmed Şefikův Konak (1875) a železniční stanice (1894). Během služby prvního zvoleného starosty Gidasu Ioannisa Petridise trvala elektrifikace domácností města poprvé v roce 1952.

V roce 1952 městská rada navrhla přejmenování Gidasu na Alexandreii z toho důvodu, že město bylo obchodním a komunikačním centrem uprostřed převážně obydlené venkovské oblasti a také kvůli blízkosti města k rodišti Alexandra Velikého, jehož jméno nebylo používáno k pojmenování žádného jiného místa v Řecku. Gidas byl oficiálně přejmenován na Alexandreia rok poté, v roce 1953.

Během posledního půlstoletí se Alexandreia rychle rozvinula a urbanizovala. Tento vývoj nebyl bez jakýchkoli veřejných dopadů. Přesněji řečeno, město mělo po celá desetiletí velké problémy s dodávkou vody a kanalizací, ale tyto problémy již byly do značné míry vyřešeny dnes.

Alexandreia leží uprostřed bujné nížiny s extrémně úrodnou země, která je základem její ekonomiky. Přesněji řečeno, jeho ekonomika je založena na hojnosti zemědělských produktů, konkrétně bavlny, broskví, cukrové řepy, tabáku, meruněk, jablek, kukuřice, obilovin a mnoha druhů zeleniny, což vede k silné místní zemědělské produkci, která je z velké části exportována, zatímco její hlavní část řídí místní průmyslové podniky.

Avšak navzdory skutečnosti, že Alexandrijská ekonomika je založena hlavně na zemědělské produkci okolí, je vždy aktuální pozice města na silniční křižovatce ji také ustanovila jako hlavní obchodní centrum pro místní oblast. To vede v důsledku k neustálému růstu jeho populace, a tedy k jeho nepřetržité rekonstrukci a neustálému rozšiřování městského plánu, který dává charakter moderního města. Kanalizace, jejíž výstavba trvala dlouhou dobu, je kompletní a funkční, což by mělo být mezníkem pro další rozvoj města. Ve městě jsou téměř všechny základní veřejné služby, včetně zdravotního střediska sloužícího jeho obyvatelům. K dispozici je také velký trh s mnoha obchody, supermarkety, kavárnami, hospodami a tavernami. V těsné blízkosti města se nachází staré letiště, které má kapacitu pro leteckou přepravu místních zemědělských produktů. Existují plány na jeho využití, od kterého se očekává, že zvýší místní ekonomiku.