Co je to Diesel Gelling?
Želírování nafty nastává, když nízké teploty způsobí otáčení nafty z kapaliny na gelovitou látku.
Nafta tuhne na voskovitou nebo gelovitou látku. Palivo již nemůže být čerpáno nebo filtrováno motorem. Proces gelovatění má 3 fáze;
- Bod mračna
- Bod nalití
- Gelový bod
Bod zákalu
Bod zákalu je teplota, při které vosk v naftě začíná tuhnout. To způsobí, že palivo má zakalený vzhled.
Bod tuhnutí
Bod tuhnutí je teplota, při které nafta ztrácí své charakteristiky proudění.
Gelový bod
Gelový bod je teplota, při které motorová nafta zamrzne. Vytvářejí se voskové krystaly a nafta již nemůže být čerpána palivovým potrubím nebo filtrem.
Na jaké teplotě nafta geluje?
Nafta č. 2 obvykle zgelovatí / zamrzá při teplotě 17,5 stupňů Fahrenheita (-8,1 Celcius).
Jak zjistíte, zda je vaše nafta zgelovatěná?
- Vozidlo se nespustí
- Startování vozidla poté zemře
- Pomalé zrychlení
- Žádný tlak paliva (pokud máte měřidlo, které to zobrazuje)
Jak zastavit naftu z Gellingu?
Zde je několik tipů, jak zabránit gelovatění dieselového vozidla.
Připojte vaše nákladní vozidlo nebo vozidlo
Abyste zabránili tvorbě gelu nafty, můžete vozidlo připojit pomocí ohřívače bloku motoru. Pokud ještě nemáte na svém vozidle namontovaný, můžete jej namontovat u místního prodejce.
Použijte zazimovanou naftu.
Některé čerpací stanice budou mít zazimované palivo. Nemusí být k dispozici na každém čerpadle, proto nejprve zavolejte a zkontrolujte nebo se zeptejte u palivové přepážky. Mohou mít k dispozici směs, která může výrazně snížit teplotu gelovatění.
Používejte přísady proti gelu
Používejte přísady bez obsahu alkoholu, zvané látky zlepšující tok za studena, nebo preventivní prostředky proti gelu. .
Udržujte naftovou nádrž co nejplnější.
Ve vozidle udržujte více než polovinu palivové nádrže. To může být ve venkovských oblastech obtížné, pokud jste na dlouhé vzdálenosti v místech, jako je Wyoming. Mít více paliva v nádrži snižuje možnost hromadění a zamrzání vody / kondenzace. Toto je řada, která pomůže vyhnout se gelování nafty.
Uložte vozidlo uvnitř
Udržujte své vozidlo v garáži (vyhřívání je ještě lepší, pokud máte to štěstí!). Udržování vozidla uvnitř však může být dostatečným rozdílem teplot, aby se zabránilo gelovatění.
Co dělat, když je váš vůz vybaven želírováním nafty?
Vypusťte odlučovače vody / vyměňte palivo filtr
Pokud je vaše nafta gelová, odveďte vozidlo na teplé místo (nebo dovnitř) a nechte ho zahřát. Tímto způsobem se voskové krystaly mohou roztavit zpět do kapalné formy. Jamie Osborne, mistr dieselového technika ve společnosti Fremont Motors Casper, doporučuje zkontrolovat palivový filtr a vyhledat voskové, gelovité částice. Pokud je to nutné, vypusťte odlučovače vody a vyměňte palivový filtr.
Pečlivě kontrolujte, noste rukavice
Při kontrole komponentů nafty používejte rukavice, protože v naftě mohou růst bakterie. Běžně se nazývá brouk nafty nebo řasy nafty.
Na druhou stranu to může také způsobit problémy se startováním nákladních vozidel. Podle Fuel and Friction, „… mikrobiální růst paliva je obvykle popsán jako téměř podobný vzhledu čokoládové pěny.“ Roste v jakékoli vodě, která může být v palivu / nádrži.
Chcete-li se tomu vyhnout, použijte palivo odněkud, kde se palivo neustále pohybuje, místo sedění a shromažďování vody.
Jak k nouzovému uvolnění nafty
K uvolnění nafty můžete použít produkt De-Gel. Power Service Diesel 9-1-1 je produkt, který zkapalňuje nagelovanou naftu. Odmrazuje také zmrzlé palivové filtry.
Nezabraňuje gelovatění a neměl by se používat pravidelně, ale pouze v případě nouze.
Chcete-li palivo znovu upravit, postupujte podle pokynů produktu De-Gel. .
Je-li palivový filtr ucpaný, bude nutné filtr vyjmout.
Pamatujte, že produkt De-Gel se liší od produktu Anti-Gel. Pokud je vaše nafta již nagelovaný, Anti-gel nebude fungovat.
