Co se stane, když vložíte benzín do naftového motoru?

Poslední aktualizace 6. ledna , 2021

Pokud jste na čerpací stanici a náhodou naplníte vozidlo se vznětovým motorem běžným benzínem, může to vašemu vozidlu způsobit mnoho problémů. Vidíte, naftový motor nezávisí na zapalovací svíčce jako benzinový motor.

Benzínový motor závisí na zapalovací svíčce, aby se benzínové palivo vznítilo ve spalovací komoře. Naftový motor naproti tomu využívá velké množství stlačeného vzduchu, zatímco motorová nafta se vstřikuje ve správný čas poté.

To je rozdíl mezi těmito dvěma motory, takže míchání paliva se špatným motorem bude pouze způsobovat problémy.

Většina čerpacích stanic používá k čerpání benzínu nebo nafty do benzinové nádrže vozidla různé trysky. Dieselová tryska má větší průměr než plynová tryska. Většina moderních vozidel s benzínovými motory (vyrobených po roce 1990) jednoduše nedovolí, aby se dieselová tryska fyzicky vešla do plnicího hrdla benzinové nádrže.

Ale protože je benzinová tryska menší, vejde se do plnicího hrdla vozidla se vznětovým motorem, které usnadňuje doplňování nesprávného paliva do dieselového automobilu nebo nákladního automobilu.

Přestože je omylem nesprávné vložení nesprávného motorového oleje do vozidla obvykle menší záležitostí, nesprávné doplnění paliva do vozidlo může být katastrofické.

Související: Bělidlo v plynové nádrži? (Co se skutečně stane)

Nejlepších 6 účinků benzinu v naftovém motoru

Pokud tento problém vyřešíte dostatečně brzy, můžete zabránit vážnému poškození vozidla. Pokud ale stále řídíte vozidlo se špatným palivem, mohou se vám všechny tyto problémy setkat.

Zde je šest problémů, které můžete narazit, pokud do naftového motoru načerpáte bezolovnatý plyn:

# 1 – Žádné zapalování

Vznětový motor není určen k zapalování paliva. Benzín je navržen tak, aby se automaticky nezapálil (k zapálení je nutná zapalovací svíčka). Když tedy benzín proudí do vznětového motoru, nedojde k žádnému zapálení.

Pokud dojde k náhodnému vznícení, protože nafta je smíchána s plynem, bude to příliš těžké na to, co motor dokáže zvládnout.

# 2 – Žádné mazání

Mnoho lidí zapomíná, že motorová nafta je v zásadě stejné jako olej, protože mazá součásti vznětového motoru. Pokud do motoru vložíte benzín (rozpouštědlo), není určeno k mazání těchto částí.

Místo toho je bude kontaminovat, zatímco nebudou mazány. Výsledkem je, že se kovové součásti navzájem otřou a trvale se poškodí.

Viz také: Voda v plynové nádrži (co se stane)

# 3 – Poškození palivového systému

Benzín určitě ovlivní vstřikovače paliva, palivové čerpadlo a palivový filtr vašeho vznětového motoru. To tvoří celý palivový systém vašeho vozidla. Pokud tyto součásti nebudou fungovat správně, budete muset úplně vyměnit palivový systém.

# 4 – Poškození rázovou vlnou

Uvnitř dieselového motoru je spousta vratných dílů a součástí, například tyče, písty a kolíky na zápěstí. Pokud dojde k nekontrolovatelné neobvyklé detonaci, mohly by rázové vlny z detonace tyto komponenty poškodit nebo zničit.

Benzín může jistě způsobit detonaci, kterou komponenty dieselového motoru nezvládnou.

# 5 – Poškození motoru

Pokud je problém vyřešen dostatečně brzy, může být motor odstraněn dříve, než bude příliš poškozen neopravitelný. Čím déle se však pokusíte jet s benzínem v naftovém motoru, tím je pravděpodobnější, že bude váš motor zcela zničen. A jak asi víte, výměna celého motoru je velmi nákladná.

# 6 – Black Smoke

Protože minimální teplota (bod vzplanutí) potřebná k zapálení motorové nafty je 52 ° C, ale benzín je -43 ° C, bude se vznětový motor u vznětového motoru mnohem obtížněji vznítit, což znamená hodně nespáleného paliva.

To se projeví jako velké množství černého kouře vycházejícího z výfuku. I když kouř sám o sobě vypadá a špatně voní, znamená to také, že různé části a senzory ve vašem palivovém systému se nakonec ucpou kvůli sazím.

Co dělat a nedělat

Pokud si uvědomíte, že do benzínového čerpadla načerpáte špatné palivo do benzínového motoru, nepropadejte panice (dobře, možná trochu).Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zachránili své vozidlo před skutečným poškozením. Níže uvádíme pět nejlepších tipů, kterými byste se měli v takové situaci řídit.

1. 1. NEPOKOUŠEJTE se spustit motor. Nechte vozidlo přesně tam, kde je.
   2. NEZKOUŠEJTE zapalování. Jakýkoli pokus o otočení klíčku zapalování do polohy „Zapnuto“ způsobí aktivaci palivového čerpadla a vstřikovačů paliva.
   3. Pokud se vám již podařilo nastartovat auto a vyrazit, než došlo k chybě, zatáhněte na silnici nebo na parkoviště a přivolejte odtahovku.
   4. Vyzvěte odtahovku, aby přijela a odtáhla vaše vozidlo od čerpací stanice. Nechte je odvézt k místnímu prodejci nebo jakýkoli důvěryhodný automechanik.
   5. Palivová nádrž bude muset být úplně vypuštěna a palivový systém vypláchnut. Dokud nebude vozidlo zapnuté, nebude benzín kontaminovat žádné vnitřní součásti .