Pod hladinou moře. Je to všeobecně známý topografický faktoid o jinak plochém městě New Orleans a ten, který byl vyvolán ad nauseam během celosvětového mediálního zpravodajství o hurikánu Katrina a jeho katastrofických následcích v roce 2005. Místně je tato fráze intonována kombinací občanské rue a temné humor.
Je to také o polovinu méně. V závislosti na tom, kde přesně jeden snímá měřenou oblast, leží zhruba 50 procent většího New Orleans nad hladinou moře. To je dobrá zpráva. Špatná zpráva: Bývalo to stoprocentní, než inženýři omylem potopili polovinu města pod hladinu moře. Jejich úmysly byly dobré a mysleli si, že řeší starý problém. Místo toho vytvořili novou a větší.
Před třemi sty lety letos na jaře začali francouzští kolonisté čistit vegetaci, aby založili La Nouvelle-Orléans na skromné přírodní hrázi řeky Mississippi. Tato funkce ve výšce 10 až 15 stop nad mořem představuje téměř veškerý vyvýšený terén regionu; zbytek je bažina nebo bažina. Jeden Francouz to nazval „Nic víc než dva úzké pruhy země, o mušketě vystřelené do šířky,“ obklopené „neproniknutelným bažinou canebrake.“
Po dvě století po založení New Orleans v roce 1718 neměla městská expanze jinou možnost, než využít tento štíhlý hřeben – a to natolik, že mnoho vzorů místní historie, od urbanizace a geografických sídelních sídel po architekturu a infrastrukturu, prostorově odráželo základní topografie.
To by se každému, kdo navštívil Crescent City, mohlo zdát paradoxní. Jaká topografie? Jak může v jedné z nejplošších oblastí kontinentu tolik záležet na nadmořské výšce? Ale to je přesně ten bod: Čím nižší je nabídka vysoce žádaného zdroje, tím je cennější. Na rozdíl od většiny ostatních měst, která mohou mít výškové rozpětí ve stovkách stop, může jen yard svislé vzdálenosti v New Orleans znamenat rozdíl mezi sousedstvím vyvinutým v napoleonském věku, jazzovém věku nebo vesmírném věku.
Porozumění tomu, jak tyto rysy vzrostly a proč se později potopily, znamená návrat na konec doby ledové, kdy roztavené ledovce seslaly odtok naplněný sedimenty Mississippi do Mexického zálivu. Od doby před 7 200 lety se ústí řeky začala tlačit směrem k moři a vylučovat sedimenty rychleji, než je mohl proud a příliv smést. Bahno se nahromadilo a dolní Louisiana se postupně vynořovala z pobřeží Perského zálivu.
Více z této série
Oblasti nejblíže k řece a jejím ramenům se zvedaly nejvyšší v nadmořské výšce, protože získaly většina dávek nejhrubšího sedimentu. Oblasti dále od řeky dostaly jen tolik bahna a jílovitých částic, aby se zvedly jen mírně nad moře a staly se bažinami. Nejvzdálenější oblasti obdržely skromné ukládání nejjemnějších částic uprostřed brakických přílivů, které se staly travnatými mokřady nebo slaným močálem. Celá delta za přirozených podmínek ležela nad hladinou moře, od několika palců podél pobřežního okraje až po více než tucet stop vysokou na hřebenu přírodní hráze řeky Mississippi. Příroda se budovala v nižší Louisianě nad mořem, i když sotva – a proměnlivě.
Původní obyvatelé se této plynulosti obecně přizpůsobili, podporovali zemi nebo se stěhovali do výšina, jak povodňové vody stoupaly. Ale pak evropští imperialisté přišli kolonizovat. Kolonizace znamenala stálost a stálost znamenala vnucení technické tuhosti této měkké a vlhké krajině: hráze, které udržují vodu mimo, kanály zasychají půdu a časem čerpadla, která vytlačují a zvedají vodu z kanálů lemovaných protipovodňovými stěnami.
To vše by trvalo desetiletí, než by se postavil, a staletí by se zdokonalil. Mezitím New Orleanianům během francouzských a španělských koloniálních dob a pod americkou nadvládou po koupi Louisiany v roce 1803 nezbývalo nic jiného, než vytlačit svou vzkvétající metropoli na tyto „dva úzké pruhy země“ a zároveň se vyhýbat nízko položeným canebrake neproniknutelný bažina. “ Lidé nenáviděli každý centimetr této zadní bažiny a považovali ji za zdroj miasmat, příčinu nemocí a omezení růstu a prosperity. Jeden pozorovatel v roce 1850 vyložil na mokřady: „Tato vařící fontána smrti je jedním z nejsmutnějších, nejchudších a nejstrašnějších míst, na která kdy svítilo sluneční světlo. A přesto tam leží pod vlivem tropického tepla , chrlící svůj jed a malárii … zbytky sedmi lahviček hněvu … pokryté žlutozelenou spodinou.”
Teprve později se lidé dozvěděli, že to nebyla miasma, ale invazivní komár Aedes aegypti přivezený transatlantickou přepravou, který způsoboval nemoci jako žlutá horečka; že to byly městské cisterny a špatná hygiena, která umožnila komárům chovat a živit se lidskou krví; a že „neutěšený, nízký“ terén ve skutečnosti pomáhal městu ukládáním přebytečné vody, ať už z nebe, řeky Mississippi, zátoky známé jako Jezero Pontchartrain nebo Mexického zálivu. Nebylo to „hrozné“, ale vhodné, aby v zadním bažině nikdo nežil a že technologie k jeho vypouštění nebyla k dispozici. A co je nejdůležitější, že „žlutá nazelenalá spodina“ ležela nad hladinou moře.
Je pochopitelné, že vzhledem k neslučitelnosti přírodních deltaických procesů s urbanizací začali New Orleanians do roku stavět nábřeží podél řeky a kopat odvodňovací příkopy. Jeden z kolonistů popsal, jak byli osadníci v roce 1722 „vysvěceni, a nechali všude kolem pásu širokého nejméně tři stopy, na jehož úpatí měl být vykopán příkop, aby sloužil jako odtok.“ Odtokové kanály byly vyhloubeny, aby se urychlil odtok zpět k bažině, a na blízkých plantážích byly vykopány příkopy, které kontrolovaly půdní vodu nebo odváděly říční vodu na pily.
Gravitace byla hlavním zdrojem energie pro tyto počáteční vodní projekty, ale počátkem 19. století se do obrazu dostala parní energie. V roce 1835 začala společnost New Orleans Drainage Company kopat síť městských příkopů pomocí pumpy poháněné pumpou, aby vytlačila odtok zpět z Bayou St. John – s omezeným úspěchem. O podobný čerpací systém se pokusil koncem padesátých let 20. století, jen aby jej narušila občanská válka. V roce 1871 vykopala společnost Mississippi a mexická loď pro lodní záliv Canal Company 36 mil příkopů, včetně tří hlavních odtokových kanálů, než také zkrachovala.
Ukázalo se, že odvodnění New Orleans by bylo nejlépe spravováno místo toho ve veřejném sektoru. Městští inženýři na konci 18. století dlážděli existující síť okapů a příkopů a s pohonem některých parních čerpadel dokázali vypudit až jeden a půl palce srážek denně do okolních vodních útvarů.
To nestačilo na vypuštění bažiny, ale stačilo to na to, abychom začali trvale měnit povrch půdy New Orleans. Víme to, protože v roce 1893, kdy se město konečně dostalo seriózních a financovaných odborných techniků, aby zjistili, jak tento problém vyřešit, se geodeti pustili do mapování místních výšin tak, jak to ještě nikdy nebylo. Výsledná topografická mapa New Orleans (1895) by informovala inženýrství o tom, co se stane systémem světové třídy.
Mapa z roku 1895 také odhalila něco kuriózního: zadní okrsky jednoho centra faubourgu se poprvé ponořily mírně pod hladinu moře. Potopení by neveštilo nic dobrého pro to, co přijde.
Začalo se stávat antropogenní úbytky půdy – potopení země lidskou činností . Když je odtok odstraněn a umělé hráze zabraňují přelití řeky, spodní voda klesá, půdy vysychají a organická hmota se rozpadá. To vše vytváří v půdním tělese vzduchové kapsy, do kterých se tyto částice písku, bahna a jílu usazují, konsolidují – a klesají pod hladinu moře.
Stavba nového odvodňovacího systému začala v roce 1896 a zrychlila se v roce 1899 , když voliči drtivou většinou schválili dvoumilionovou daň z nemovitosti k vytvoření rady pro kanalizaci a vodu v New Orleans. Do roku 1905 bylo vykopáno 40 mil kanálu, položeny stovky kilometrů potrubí a odtoků a šest čerpacích stanic vypouštělo až 5 000 kubických stop vody za sekundu. Účinnost systému se dramaticky zlepšila po roce 1913, kdy mladý inženýr jménem Albert Baldwin Wood navrhl obrovské čerpadlo oběžného kola, které mohlo vodu vypouštět ještě rychleji. Do roku 1915 bylo nainstalováno jedenáct „dřevěných šroubových čerpadel“ a mnoho z nich se používá dodnes. Do roku 1926 bylo „rekultivováno“ více než 30 000 akrů půdy prostřednictvím 560 mil potrubí a kanálů s kapacitou 13 000 kubických stop vody za sekundu . New Orleans konečně dobyl svou zadní vodu.
Změna v městské geografii byla dramatická. Asi za deset let se z bažiny stala předměstí. Hodnoty nemovitostí prudce stouply, daňová pokladna se zvětšila a urbanizace se rozléhala na nižší úroveň směrem k jezeru Pontchartrain. „Celá institucionální struktura města“ si libovala ve vítězství nad přírodou, napsal John Magill, místní historik. “Vývojáři podporovali expanzi, noviny ji ohlašovaly, pověřila ji Komise pro plánování města, město postavilo tramvaje, které jí sloužily, banky a pojišťovny upsaly financování.“Bílá střední třída, dychtivá uprchnout z rozpadajících se starých faubourgů, se hromadně přestěhovala do nových čtvrtí u“ jezera „, až vyloučila černé rodiny prostřednictvím smluv o rasistických činech. A v pokárání dvou staletí místní architektonické tradice, nový traktát bydlení nebylo postaveno na pilířích nad stupněm, ale na betonových deskách nalitých na úrovni stupně. Proč navrhovat proti povodním, když technologie již tento problém vyřešila?
Změna topografické výšky byla jemnější, ale stejně důsledná. Město, které bylo zcela nad hladinou moře do konce 19. století a více než 95 procent v roce 1895 kleslo do roku 1935 na přibližně 70 procent nad mořem.
Pokles pokračovalo, i když se stále více lidí stěhovalo do utichajících oblastí. Zatímco drtivá většina 300 000 obyvatel New Orleans žila nad mořem na počátku 20. století zůstalo nad vodou pouze 48 procent v roce 1960, kdy populace města dosáhla vrcholu 627 525. Ten rok 321 000 obyvatel žilo v bývalém bažině, za tu dobu spadli do řady topografických mís čtyři až sedm stop pod hladinou moře.
Průměrný New Orleanian této doby vnímal, že je pod hladinou moře jako něco místní zvědavosti. Stejně jako nyní většina lidí nechápala, že se jedná o nedávnou nehodu způsobenou člověkem, nebo že se může stát nebezpečnou. Ulice se však stále více ohýbaly a budovy praskaly. Když v roce 1965 hurikán Betsy prolomil hráze a zaplavil dna čtyř potopených městských pánví, zvědavost se stala spíše krizí.
Pokles půdy se v 70. letech stal strašlivými titulky, když nejméně osm dobře udržovaných domů příměstské dělení explodovalo bez varování. „Skóre obyvatel Metairie,“ sdělil New Orleans Times-Picayune, „uvažovalo, zda žijí v množství časových bomb.“ Dotčené dělení, nejprve nízko položené a umístěné na obzvláště silné vrstvě rašeliny, bylo vypuštěno jen o něco více než deset let dříve. Když tolik „mokré houby“ uschlo, půdy se rychle zhutnily a podstatně poklesly a praskly základy desek. V některých případech se rozbila plynová potrubí a do domu unikly páry, po kterých stačil jen šlehaný spínač světla nebo zapálený cigareta explodovat.
Nouzová situace byla zmírněna vyhláškami, které vyžadovaly základní pilíře a flexibilní připojení služeb. Větší problém se však jen zhoršil, protože zahrady, ulice a parky nadále ubývaly a sousedství, která přiléhala k okolním vodním útvarům, musela být lemována novými bočními hrázemi a protipovodňovými stěnami. Mnohé z těchto a dalších federálních struktur se ukázaly jako nedostatečně vybavené, nedostatečně financované a nedostatečně kontrolované a také mnoho z nich selhalo tváří v tvář prudkému nárůstu bouří hurikánu Katrina 29. srpna 2005. Zbytek je topografická historie, protože mořská voda protékala úlomky a naplňovala sousedství ve tvaru mísy až 12 stop slané vody. Velká smrt a katastrofická destrukce Výsledkem bylo částečně to, že New Orleans klesl pod hladinu moře.
Co dělat? Městský útlum nelze zvrátit. Inženýři a projektanti nemohou „znovu nafouknout“ zhutněné půdy, pokud na nich obyvatelé měst vybudovali životy. Mohou však snížit a případně eliminovat budoucí únik zpomalením pohybu odtoku přes panoráma města a ukládáním co největšího množství vody na povrch, čímž dobijí podzemní voda a plnění těchto vzduchových dutin. Městský vodní plán Většího New Orleans, vytvořený místním architektem Davidem Waggonnerem, v dialogu s kolegy z Holandska a Louisiany stanoví vizi, jak by takový systém fungoval. Ale i kdyby byl proveden plně, plán by nezvrátil minulé poklesy. To znamená, že větší New Orleans a zbytek národa musí být odhodláni udržovat a zlepšovat strukturální bariéry, aby se zabránilo nalití vnější vody do „mísy“.
Tyto zdroje do jisté míry dorazily po Katrině, kdy armádní sbor inženýrů rychle sledoval design a konstrukci jedinečného národního rizika hurikánu a bouře – Červené uction System. „The Wall“, jak lidé nazývají rozlehlý komplex, stojí více než 14,5 miliard dolarů a je dokončena v roce 2011. Jejím cílem je udržet lidi žijící uvnitř v bezpečí před záplavami bouří, které jsou vypočítány tak, aby měly v daném roce 1% šanci, že k nim dojde – ne úroveň bezpečnost nutná, ale přesto zlepšení.
Historie však ukazuje, že „zdi“ (tj. hráze, náspy, protipovodňové zdi a další tuhé bariéry) dostaly New Orleans do topografických problémů, i když byly také nezbytné pro životaschopnost tohoto 300 let starý experiment v delta urbanismu. Město se na ně nemůže spoléhat samo. Největší a nejdůležitější součástí zajištění budoucnosti tohoto regionu je doplnění strukturálních řešení o nestrukturální přístupy.
Pobřeží Louisiany od 30. let erodovala o více než 2 000 čtverečních mil, většinou kvůli hrázi řeky Mississippi a těžbě ropných, plynových a navigačních kanálů – nemluvě o stoupající hladině moře a pronikání slané vody. Zpomalení této ztráty vyžaduje proniknutí do samého rys, který vybudoval tuto krajinu, řeku Mississippi, odkloněním její sladké vody a nasáváním její zátěže na pobřežní pláň, vytlačením dotěrné slané vody a podpíráním mokřadů tempem rychleji, než stoupá moře. div>
Obnovené mokřady by sloužily k tomu, aby zabránily hurikánovým bouřkám, snížily jejich výšku a sílu před dosažením „The Wall“, a snížily tak šance, že prorazí a zaplaví „misku“. Federálně podporovaný státní plán Úřadem pro ochranu a obnovu pobřežních oblastí je nyní dokončen a schválen a některé projekty již probíhají. Větší úsilí je však měsíční, stojí nejméně 50 miliard dolarů a možná i zdvojnásobí. Pouze zlomek potřebných výnosů v ruce.
Mezitím budou obyvatelé muset zvýšit své bydliště nad základní povodňovou nadmořskou výšku (požadavek na získání federálního povodňového pojištění). Pokud to finance dovolí, mohou se rozhodnout žít v polovině metropole které zůstávají nad hladinou moře. Mohly by společně uvažovat o obhajobě městského vodního plánu, podpořit snahy o obnovu pobřeží a porozumět větším globálním faktorům zvyšování hladiny moří.
Mohou také předcházet odtoku dalších mokřadů pro rozvoj měst. Nechte bažiny a bažiny místo toho zelené s trávou, modré s vodou, absorpční tváří v tvář silným dešťům, tlumící jejich účinek na bouřkové vlny – a nad hladinou moře v jejich topografické výšce. W když přijde na to, že žijí pod hladinou moře, New Orleanianům nezbývá než se přizpůsobit.