Na tuto otázku se nás často ptají na přehlídkách lodí a na sociálních médiích. Lidé si stále více uvědomují výhody cvičení a chtějí být aktivní, když jsou venku. Už vědí, že veslování je dobré cvičení, ale to, co chtějí vědět, je, jaký druh člunu je nejlepší pro provedení tohoto cvičení a proč.
Lidé, kteří se věnují veslování na cvičení, na to nemyslí grgání a sdílení prostoru při práci v interiéru na zpocených kobercích z tělocvičny dýchajících recyklovaný vzduch.
Myslí si, jak příjemný a svěží je vzduch na vodě. Cvičení jejich srdce a plic při budování masivní síly jádra a spálení několika stovek kalorií, což je prostě vedlejší produkt užívání si. Myslí si, že veslování je naprosto zábavné a příjemné, nezatěžuje kolena a je skvělým způsobem, jak se dostat do kondice a zůstat fit.
Nicméně loď, kterou používají, může mít velký vliv na požitek, kvalitu a bezpečnost jejich zkušeností.
Nejlepší veslice pro cvičení veslování je ta, která vyhovuje veslaři, podmínkám vody, kde se používá, a má jakékoli speciální požadavky, které může vlastník chtít zahrnout, například schopnost vezměte s sebou vybavení nebo cestující.
Je nutné si uvědomit, že při cvičení, fitness a cvičení celého těla správné nastavení posuvného sedadla nebo posuvného riggeru je zásadní. S tímto druhem výstroje síla obou nohou použitá společně dodává více než dvě třetiny tahu, přičemž záda a paže zásobují druhou třetinu. Téměř 90% svalů člověka je využíváno plynule, bez stresu na klouby a vazy. Navíc jsou všechny zúčastněné síly symetricky rozloženy po obou stranách těla.
V úzkém typu závodní skořepiny, která se používá hlavně pro soutěžní veslování, není přepravována žádná osobní výstroj. I oblečení je omezeno na strečové vybavení typu Lycra. Tato závodní řemesla se vyvinula tak, aby byla velmi rychlá, ale na úkor síly a stability, protože závodní granáty jsou křehké a velmi sklopné. Odvolání je založeno na soutěži a tito jednotlivci často cvičí v interiérech na veslařských trenažérech v propocených tělocvičnách.
Tradiční veslice jsou tu už tisíce let a jako většina věcí se vyvinula do specializovaného řemesla, z nichž některé jsou skvělé pro rekreační veslování.
Převzetí tradičních návrhů člunů, které se osvědčily v oceánu, největšího testovacího tanku na světě, reprodukuje je v bezúdržbových, ultra odolných a lehkých moderních materiálech a vybavuje je nejmodernějšími technologiemi posunovací sedlo je bezpochyby způsob, jak jít.
Pohonná síla jedné osoby veslování s veslováním vesel je přibližně stejná jako u dvou vodáků. Vyvinutá moderní tradiční veslice správné velikosti bude velmi dobře fungovat pro jediného veslaře. Taková veslice má dobrou stabilitu, snadno manévruje a efektivně se pohybuje v širokém rozsahu rychlostí. Díky většímu otevřenému interiéru lze snadno uložit fotoaparáty, rybářské potřeby, občerstvení, oblečení navíc atd.
Zde jsou některé důležité vlastnosti, díky nimž je dobrý cvičný člun:
- Snadno se přepravuje, spouští nebo udržuje na vhodném místě.
- Snadno nastupuje a vystupuje.
- Má dostatečnou stabilitu, aby vás udržel ve vzpřímené poloze bez jakéhokoli úsilí.
- Pohybuje se snadno na výkonových úrovních, které budete produkovat.
- Dokáže zvládnout vodní podmínky (vítr, vlny a bdění), ve kterých budete veslovat.
- Můžete si vzít cestujícího, svého psa, kamery, oběd atd.
Někteří lidé mohou být zklamáni myšlenkou veslovat cokoli méně než nejrychlejší věc k dispozici. Je však chybou si myslet, že k dobrému cvičení potřebujete rychlý člun jako závodní skořápku. Realita je taková, že stejné nebo dokonce kvalitnější cvičení můžete absolvovat pomalejším tempem s vyšším odporem tradičnější lodi schopné plavby. S rychlejší lodí se můžete pohybovat vodou rychleji, ale budete mít vyšší rychlost zdvihu s menším odporem. V tradiční lodi spálíte stejné množství kalorií a budete pracovat na stejné úrovni jako vaše srdce a plíce při nižší frekvenci úderů s vyšším odporem. A pravděpodobně vám bude pomalejší tempo mnohem příjemnější.
Většina veslic spadá do jednoho ze dvou typů: tradiční veslice nebo mušle závodního stylu.
Před staletími, před motory, existovaly stovky tradičních pracovních člunů určených k přepravě těžkých břemen a vybavených pevnými sedadly a těžkými krátkými tradičními dřevěnými vesly. Byly těžké, takže je obtížné veslovat, přepravovat a vypouštět, a širší, s vysokými stranami a větším odporem větru.
Výjimkou byl design, který vynikal nad všemi ostatními svou krásou a byl známý rychlostí a snadnou manipulací. To byla Whitehall. Tato loď nebyla navržena pro přepravu nákladu, ale pro přepravu osob. Láskavě se tomu říkalo mořské kolo. Díky ergonomicky správnému modernímu veslovacímu zařízení s posuvným sedlem je to nejlepší volba pro dokonalý veslovací člun. Moderní veslice Whitehall staví moje společnost Whitehall Rowing & Sail pod značkou Whitehall Spirit®. Nejoblíbenějším z mnoha modelů oceňovaných pro fitness veslování je Whitehall Spirit® Solo 14 a mírně větší Tango 17.
Tyto lodě se vyrábějí v malém množství a ve vysoké kvalitě, což je srovnatelně dražší. Ale jaká je vaše kondice, zdraví a pohoda? Na výstavách, když mluvím s lidmi, poukazuji na to, že to, co nyní utratíte za dobrý člun, pravděpodobně později ušetříte na výdajích na lékařskou péči. A za tucet nebo dva roky budete stále aktivní, fit, stále veslujete a stále si užíváte života.
Pokud jde o mušle závodního stylu a s patřičným respektem k několika milionům veslařů na celém světě, které se nacházejí po celém světě:
- Jsou určeny k vyhrávání závodů, nikoli k příjemnému veslování.
- Jsou velmi úzké a nestabilní ve vodě. Musíte se aktivně snažit udržet je ve vzpřímené poloze.
- Jsou velmi dlouhé, typická jediná vesla je dlouhá asi 27 palců (8,23 m). Díky tomu se s nimi obtížně manévruje ve vodě a je velmi obtížné je přepravovat a skladovat.
- Jsou velmi křehké a rozbitné.
- Díky výložníkům vyčnívajícím ze stran je obtížné nastoupit. a vystoupit.
- Žádný prostor pro cestující.
- Jsou vyzdobeny malým nebo žádným prostorem pro náklad.
- Nejsou dostatečně způsobilí k plavbě, aby zvládli sekání, probuzení, vítr nebo vlny.
- Jsou velmi specializované, velmi drahé a člověk musí obvykle patřit do veslařského klubu, aby mohl veslovat.
Veslařské sólo na cvičení
Když máte na lodi jen jednu osobu, která používá pár vesel, jednu v každé ruce, je to ve veslovacím světě známé jako veslování. Generujete více energie párem vesel a je to lepší a plynulejší cvičení. Veslování usnadňuje rovnou jízdu, protože na obě strany aplikujete sílu rovnoměrně. Lopatky vesla jsou dále po stranách, což usnadňuje otáčení. A se dvěma vesly ve vodě můžete hladit dopředu na jedné straně a dozadu na druhé a točit člun dokola. Solo veslování v dobrém designu je něco jako řízení sportovního vozu. S pouze jednou osobou na lodi bude akcelerovat a zastavovat rychleji. „Zapne se to desetník.“ S cestujícím nebo dokonce se dvěma dalšími na palubě, v provedení Whitehall, nebude rychlost lodi vážně ovlivněna, protože jakmile je loď na rychlosti, přidaná váha zvyšuje setrvačnost. síla použití dvojice vesel fungujících jako obří páky znamená, že otáčení, manévrování a zastavení nejsou vážně ovlivněny.
Veslování s partner
Je také naprosto příjemné veslovat na lodi zvané dvojka, která má dvě polohy veslování na skluzavkách. Veslování dvojky je něco jako pomalý tanec, valčící se nad vodou a oba veslaři udržovat perfektní čas sladění úderu navzájem se zadní pozicí vedoucí k tanci. Zatímco někteří dávají přednost veslování osamoceně, mnozí si myslí, že je zábavné mít společnost při veslování, navíc je znatelná síla dvou veslařů, kteří se spolu hladí. Cvičení je perfektní a nejlépe si jej užijete jednou pohyby tahu řádku, postupy manévrování, vypouštění, dokování a další podrobnosti jsou pe opravený a koordinovaný. Whitehall Rowing & Sail produkuje ideální dvoupolohovou veslici nazvanou Whitehall Spirit® Tango 17. I když, jak píseň říká, „tango trvá dva,“ je tato loď také navržena tak, aby být veslován jedním veslařem a může přepravovat také středně velké nebo dvě spolujezdce.
Nakonec bych rád řešit fobii, někteří z těch, kteří veslování neznají, se pohybují vpřed a přitom směřují dozadu. To je dobře popsáno v našem videu How to Row Videos, ale v zásadě musíte vždy vědět, co je vpředu a také všude kolem vaší lodi. To není obtížné.
- Rychlý vesnický člun se bude pohybovat maximální rychlostí 5 nebo 6 mil za hodinu (8K – 10K), nebo řekněme o rychlosti běhání. Nepřekonáte obrovskou vzdálenost v krátkém čase, což vyžaduje neustálou vizuální pozornost.
- Pohled vpřed je snadný a stačí vždy vědět, co je před námi. Pokud máte pochybnosti, jednoduše se podívejte znovu. Chcete skutečně prozkoumat oblast? Jednoduše otočte člun vesly.
- Je to osvěžující ticho, žádný hluk na palubě motoru, který by rozptýlil nebo otupil vaše smysly, což znamená, že váš sluch není narušen a všechny vaše smysly mohou fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
- Někteří lidé používají dopředu směřující zrcátka, jako jsou zpětná zrcátka u automobilu, který vykazuje velkou plochu. To je v pořádku, ale nejlepší je pohled dopředu vašimi očima.
Jak je ukázáno v našich videích „Naučte se veslovat“, obrat k pohledu vpřed je speciální technikou, která zahrnuje postup vpřed od boky, včetně zad a krku, prováděné jemně bez stresu. Proti zatáčce vesla lze zatlačit, aby pomohla zatáčce. Tento obrat vypadá velmi dobře pro záda a krk a po celé měsíce a roky pomáhá předcházet ztuhnutí, jak stárne . Když veslujete a máte pocit, že se musíte znovu dívat dopředu, jednoduše se podívejte.
Osobně ještě musím zasáhnout cokoli po více než 40 letech veslování v nejrůznějších lodích a podmínkách, ale vždycky bych rád věděl přesně, co je před námi.
Doufám, že to rozptýlilo několik mylných představ o rekreačním veslování a cvičení a přenesl vám některé ze zkušeností, které jsem získal během své dlouhé kariéry na veslicích mnoha typů.
Můžete vidět kompletní řadu Whitehall Sp irit® veslice na: www.WhitehallRow.com
Veslařský veslařský veslařský veslařský závod Oar Board®
Byla vyvinuta nová a atraktivní alternativa cvičení k veslovacím člunům plné velikosti vyvinutý společností Whitehall Rowing & Sail a nazývá se Oar Board® Fit-On-Top Rower. Před několika lety jsme se podívali na tisíce pádlových prken na vodě a přemýšleli, jestli existuje způsob, jak je přeměnit na veslovací čluny. Paddleboardy jsou navrženy tak, aby se pádlovaly ve stoje (odtud název standup paddle board nebo SUP) a jsou poměrně stabilní, mnohem více než veslovací člun typu člunu.
Navrhli jsme, postavili a experimentovali s vybavením lopatkových desek sadami pro skejtování sedadel posuvných sedadel. Bohužel jsme zjistili, že váha veslaře klouzala dozadu a dopředu na sedadle skluzu, což způsobilo hobbyhorse efekt na desce pádla, přičemž nos a ocas se každým zdvihem zvedaly a klesaly. To zpomaluje prkno a je nepříjemné.
Poté jsme navrhli a otestovali další přístup, kdy veslař seděl na pevném sedadle a kde byly nohy veslaře připevněny suchým zipem k posuvnému vozíku spolu s riggery a vesly. To vytváří stejný efekt jako posuvné sedadlo, ale bez posunu hmotnosti veslara tam a zpět a bez koníčka. Klouzání je hladké a po efektu hobbyhorse není ani stopy.
Toto není nová technologie, protože jsme našli posuvné veslování kresby soupravy sahající až do roku 1906. Na konci 80. let 20. století představili němečtí olympijští veslaři posuvný riggerový veslovací systém, který se ukázal být o několik procent rychlejší než běžné soupravy posuvných sedadel. Spíše než přeměnit tisíce závodních granátů na posuvné riggerové systémy, celosvětový řídící orgán sportu soutěžního veslování, FISA, to jednoduše postavil mimo zákon. Klouzaví riggers rychle zmizeli ze scény veslování.
Dobrou zprávou je, že jednotka Oar Board® je vynikající pro převod pádlo na více než 3 metry (10’6 ”) do stabilního veslařského člunu na vodě, který umožňuje veslování pro zábavu a zábavu téměř každému.
Být kompaktní a lehký je velmi důležité Důležité. Oar Board® Rower byl navržen tak, aby skvěle vesloval a aby jej bylo možné snadno a rychle rozložit, aby se vešel do tašky na kolo pro cestování a skladování. Navrhli jsme a vyrobili také první dvoudílná vesla na veslování z ultralehkých uhlíkových vláken, která se od sebe oddělují, aby se vešla do vaku na kolo s veslovací jednotkou Oar Board®. V kombinaci s našimi nejmodernějšími nafukovacími posilovnami Fitness Row & Adventure Row SUP, které se vyhrnou a vejdou se také do malého balení, jsou problémy se skladováním, cestováním a přepravou kdekoli v svět je vyloučen.
Whitehall Rowing & Sail odeslal veslovou desku ®, vesla veslování a SUP do více než 55 zemí ze svých provozoven ve Victoria BC.
Whitehall Rowing & Sail a její vášniví, tvrdě pracující zaměstnanci se věnují získávání lidé z celého světa na vodě v bezpečných stabilních veslicích, zatímco jsou stále šťastnější a šťastnější.
Další informace a videa týkající se vesla Oar Board® Rower najdete na www.OarBoard.com