Když sedíte na novém kole poprvé, možná vás překvapí, jak rychle na něm můžete jezdit. Je celkem snadné dosáhnout rychlosti 30–40 km / h (20–25 km / h), ale na delší vzdálenosti bohužel nelze udržet vysokou rychlost. Nenechte se oklamat nejvyšší rychlostí, jakou můžete dosáhnout, jinak vás překvapí. Vaše průměrná rychlost dojíždění se velmi liší od nejvyšší rychlosti, které jste schopni dosáhnout, když jste čerství.
Průměrná rychlost jízdy na kole dojíždějících je obecně 18-18 km / h (18 -29 km / h). Pokud dojíždíte v každém směru 13 mil (13 km), odhadovaná doba strávená na kole bude zhruba 25-45 minut v každém směru. Pokud máte pocit, že jste na kole příliš pomalí, zde jsou moje nejlepší tipy, jak ve městě jezdit rychleji.
To je zdaleka číslo jedna. Čím jste montér, tím rychleji můžete jezdit, tím vyšší bude vaše průměrná rychlost jízdy na kole. Vy jste motor, poháníte se na kole. Fit jezdec na mizerném kole je rychlejší než nezpůsobilý jezdec na superbiku. Pokud chcete porozumět matematice, která stojí za hubnutím jako dojíždějící na kole, doporučuji si přečíst tento další článek o Hero Bike Commuter.
Pokud začínáte s nulovými předchozími zkušenostmi a s nízkou úrovní kondice vaše rychlost se zlepší spolu s vaší kondicí, ale nepřijde to přes noc. Ve skutečnosti zpočátku můžete mít několik neúspěchů několik dní poté, co začnete jezdit do práce. Můžete očekávat, že se svalová únava projeví po 2–3 dnech a po 1–2 týdnech úplně nezmizí. Toto adaptační období se vzdává většina začátečníků, ale je zásadní čas být důslední a prosadit se. Po tomto počátečním hrbku bude jízda na kole příjemná a rychlejší.
Několikadenní protahování čtyřkolek během dne a konzumace potravin bohatých na bílkoviny mohou toto adaptační období zkrátit.
Typ kola
Typ kola, na kterém jezdíte, bude mít také velký vliv na vaši rychlost dojíždění. Různé typy kol jsou konstruovány pro různé terény, styly jízdy a rychlosti. Jejich hmotnost, jízdní poloha, příslušenství atd. Určují, jak jsou pohodlné a jak rychlé. Můžete dojíždět na jakémkoli typu kola, stejně jako se můžete dostat z bodu A do bodu B na jakémkoli typu vozidla, ale pokud to s dojížděním na kole myslíte opravdu vážně, měli byste to udělat na kole, které nejlépe vyhovuje vašemu dojíždění.
Holandská kola jsou vzpřímeně, přicházejí s blatníky, světly, nosičem a obvykle nábojem. Jsou to pohodlná, nenáročná na údržbu, odolná, odolná a těžká kola, která se nejlépe používají v plochých městech a na kratších vzdálenostech. Proto jsou v Holandsku tak populární. Kompromisem pro pohodlí a praktičnost holandských kol je, že jsou pomalejší než většina ostatních kol kvůli jejich hmotnosti a pohodlné poloze při jízdě. Zamýšlená rychlost dojíždění v holandském stylu je 13–22 km / h.
Horská kola se občas používají k dojíždění. Mají široký výběr převodových stupňů, ale obvykle mají nižší převodové poměry. To znamená, že musíte šlapat více, abyste dosáhli stejné rychlosti jako na silničních kolech, ale jsou vynikající pro lezení opravdu strmých kopců a zápas v náročných terénech. Jejich valivý odpor je také větší než u jiných typů kol. I když svou práci zvládnou, nejsou skvělí dojíždějící dojíždějící. Můžete očekávat plavbu na horském kole průměrnou rychlostí 16–24 km / h.
Silniční kola jsou nejrychlejší. Rychlost však stojí za to: jsou méně pohodlné než jakýkoli jiný typ kola. Nepohodlí nepochází (pouze) z jízdní polohy, ale z jejích dalších charakteristik. Zřídka se dodávají s blatníky a je opravdu těžké je najít s montážními úchyty pro stojany, což znamená, že jste omezeni na přenášení věcí v batohu, pokud nepoužíváte stojan na kolo namontovaný na sedlovce. Díky vaší jízdní poloze není ovladatelnost tak dobrá jako u plochých řídítek. To může být nepříjemné, pokud projíždíte hustým provozem. Jízda je skvělá zábava, zvláště když jsou silnice čisté a není s nimi mnoho manévrování. Na dlouhých rovných úsecích na nich můžete dosáhnout až opravdu vysokých rychlostí, což zvyšuje průměrnou rychlost dojíždění. Můžete očekávat, že na nich budete jezdit průměrně 19-30 km / h.
Hybridní kola jsou velmi populární volbou mezi dojíždějícími na kole.Jedná se o crossover mezi MTB, holandským motocyklem a silničním kolem, ale přicházejí v různých tvarech a s různými vlastnostmi: některé mají přední odpružení, nosiče, blatníky, zatímco jiné ne, v závislosti na dominantních vlastnostech od hlavního zapůjčené typy kol. Hybridní kola jsou velmi širokou kategorií. Od prvních jezdců až po zkušené cyklisty najdou hybrid, který vyhovuje jejich potřebám a stylu jízdy. Většina hybridních kol se může přiblížit rychlosti silničního kola, ale díky své vzpřímené jízdní poloze mají také pohodlí MTB nebo holandského kola. Jsou také snadno ovladatelné. Můžete očekávat, že budete jezdit na hybridních kolech s průměrnou rychlostí dojíždění 18-27 km / h.
Existují i jiné typy kol, které jsou dobrými dojíždějícími, jako je cyklokros, štěrková kola, abychom jmenovali alespoň dvě. Pokud jde o průměrnou rychlost, obvykle se jedná o hybridní a silniční kola.
Terénní a silniční podmínky
Na průměrnou rychlost má vliv také typ silnice, po které jedete. Nejvyšší rychlosti lze dosáhnout a udržet na rovných zpevněných silnicích. Ve městech budete neustále zpomalovat a zastavovat na semaforech, dopravních značkách, provozu, chodcích. I když během části dojíždění na kole dosáhnete vyšších rychlostí, vaše průměrná rychlost je tím výrazně ovlivněna.
Dojíždím do města Budapešť. Podle mých zkušeností se rozdíl mezi dobrými a špatnými dny z hlediska provozu promítá do průměrné ztráty rychlosti 3–3 km / h.
Ve městech se zvlášť špatným provozem a ve špičce může průměrná rychlost dojíždění klesnout na 8 km / h nebo dokonce méně.
Mezi ideálními podmínkami na venkovských silnicích a rušný extrém města je spousta variací. Povrch silnice, nadmořská výška, stav vozovky hrají roli v tom, jak rychle můžete být na svém kole.
Počasí
S počasím bohužel toho moc neuděláte, kromě stížností, ale pokud žijete ve zvláště větrných nebo deštivých oblastech (ahoj Irsko!) je dobré to alespoň vzít v úvahu.
Vítr
Vítr je těžké porazit. I bez větru tvoří aerodynamický odpor více než polovinu vaší energie vynaložené na motorku. Čím rychleji jedete, tím více je to zřejmé a tím vyšší je procento. To je důvod, proč při vyšších rychlostech, zejména nad 30 až 32 km / h, musíte skutečně exponenciálně tvrdě pracovat, abyste získali jakoukoli další rychlost.
Pokud jedete proti rychlosti 12 mph (20 km / h) proti větru při rychlosti 24 km / h, bude váš aerodynamický odpor ekvivalentní rychlosti 27 mph (44 km / h). Na druhou stranu, mít vítr vzadu vám pomůže snížit aerodynamický odpor a pomůže vám dosáhnout vyšší průměrné rychlosti na vašem kole, což je opravdu příjemné.
Déšť
Zatímco déšť neovlivňuje vaši rychlost dojíždění stejně jako vítr, stále hraje důležitou roli, zejména pokud jde o viditelnost a bezpečnou brzdnou dráhu.
Nejhorší na dešti je to, že se vám dostane do tváře a kapky deště mohou dráždit vaše oči. Viditelnost je ještě horší. Brýle mohou zadržovat vodu z očí, ale kapky na brýlích musíte řešit jako kompromis.
Závěr
Pokud uvažujete o dojíždění na kole a přemýšlíte, jak rychle se dostanete na své pracoviště a domů, můžete pravděpodobně vypočítat průměrnou rychlost 11- 18 mph (18-29 km / h) v závislosti na výše popsaných faktorech. Chcete-li zjistit, co to znamená z časového hlediska, je nejlepší absolvovat zkušební jízdu do práce o víkendu, abyste mohli poznat trasu a zkratky, když na tom nezáleží.
Pokud chcete být rychlejší v jízdě na kole ve městě, přejdu k některým funkčním tipům a taktikám a dalším, které byste v tomto příspěvku neměli ztrácet čas.
Jako dojíždějící na kole rychle zjistíte, že jízda na kole do práce je ve skutečnosti nejpříjemnější částí vašeho pracovního dne bez ohledu na rychlost.
Šťastné jízdy!