Pokud nejste mechanik nebo jste nestrávili značné množství času prací a studiem údržby vozidla, pravděpodobně nebudete dodržovat harmonogram hlavu, kdy byste měli vyměnit díly svého vozu.
Automatické opravy jsou DRAHÉ
U některých částí neexistuje standardní plán. Vyměníte je, když selžou. Možná jste přemýšleli o věcech, kdy bych měl vyměnit brzdové kotouče nebo jak dlouho by mi mělo vydržet palivové čerpadlo?
Některé části vozidel mají průměrnou životnost 8–10 let. Ale na 10leté značce nepůjdete autem k mechanikovi a nepožádáte o náhradní díl, pokud vám již neposkytuje dobré služby.
Nikdo nechce utrácet peníze za zbytečné auto Opravy. Nikdo se také těší, až je jejich auto uvízne na kraji silnice, protože oprava nebyla provedena.
Máme několik tipů, které by vám měly pomoci určit, kdy je nejlepší čas vyměňte věci, jako jsou brzdové kotouče a další součásti, které vás často stojí spoustu změn.
Brzdový systém ve vašem vozidle
Protože je to jeden z hlavních systémů ve vašem autě, měli byste vědět alespoň pár věcí o vašich brzdách a částech s nimi spojených. Počínaje místem, kde vyvíjíte sílu nohou, váš brzdový systém zahrnuje některé z následujících částí:
- Brzdový pedál
- Brzdová potrubí
- Hlavní válec
- Posilovač brzd
- Bubnové brzdy
- Kotoučové brzdy
- Rozdělovací ventil brzdy
- Nouzová brzda
Buben brzdy a kotoučové brzdy, každý závisí na jedinečných součástech, které spolupracují, aby zajistily, že vaše auto zpomalí a nakonec se zastaví.
Pokud řídíte auto s kotoučovými brzdami, díly, které nakonec vyměníte, jsou podložky, třmeny a rotory. Krása kotoučových brzd spočívá v tom, že mají tendenci trvat déle než bubnové brzdy. Delší životnost spočívá v tom, že se samy upravují a samočistí.
Delší životní cyklus neznamená kotoučové brzdy ani jejich součásti, které vydrží věčně. I když se samočistí, budete stále provádět běžnou údržbu.
Mám nyní vyměnit brzdové kotouče?
Obecně by vám brzdy měly poskytnout zhruba 40 000 až 60 000 mil nebo více, než je třeba vyměnit. Životnost brzdových dílů závisí na tom, jak dobře se o ně vy, majitel automobilu, staráte. Záleží také na kvalitě dílů, které ve svém voze používáte.
Brzdové kotouče jsou jednou součástí, kterou nakonec vymění všechny ovladače. Nemělo by být překvapením, když se opotřebují vzhledem k tomu, kolikrát se na ně brzdové destičky upnou. I ocel se pod opakovaným tlakem vydává.
Rotory by si měly dávat pozor při každé výměně brzdových destiček. Škrábáte si právě teď hlavu a snažíte se vzpomenout si, kdy jste naposledy vyměňovali destičky?
Za ideálních jízdních podmínek byste měli brzdové destičky vyměňovat každých 50 000 mil. Mechanici vidí úplně opotřebované podložky, na kterých je pouhých 25 000 mil, zatímco ostatní posledních 70 000 mil.
Tip: Pokud žijete v Rust Beltu, může mezi údržbou diktovat rez, nikoli výměna podložky.
Jak jste na svých rotorech milí?
To, jak moc zatlačíte brzdy, je velkým faktorem při určování toho, jak dlouho vydrží podložky. Ale jak často a jak brzy po zjištění opotřebení vyměníte destičky, určuje, jak dlouho vaše rotory vydrží.
Brzdové destičky mají obvykle zabudovaný indikátor opotřebení, což znamená, že by nemělo být obtížné zjistit, kdy je čas na výměnu podložky. Pokud se mohou podložky dostatečně nízko opotřebovat, indikátor se táhne na vašem rotoru. Když uslyšíte pronikavé kvílení, je čas!
Pokud je vaším běžným postupem počkat, až vaše brzdy zaškrábou, vyměníte podložky i rotory častěji.
Když vy nebo váš mechanik zkontrolujete brzdové kotouče, zjistí, zda jsou na dotek hladké. Mezi známky opotřebovaných rotorů patří:
- Heavy Rust
- Grooves
- bodování
Pokud nějaké najdete z toho je čas na výměnu rotoru. Víte něco vtipného o rotorech? Pokud vyměníte jeden, měli byste vyměnit druhý.
Už jste někdy slyšeli o brzdových třmenech?
Pokud jste již slyšeli o třmenech, ale nejste si jisti, co dělají, nedělejte to cítit se špatně. Mnoho lidí přesně neví, co dělají posuvná měřítka. Po dnešním dni na své třmeny pravděpodobně nikdy nezapomenete, protože, jak uvidíte za minutu, jsou jednou z nejdůležitějších součástí brzdového systému.
Pokud zastavujete auto, když zatáhněte brzdy, můžete poděkovat svým třmenům.
Brzdový třmen zapadá na váš rotor jako svorka. Jeho primární funkcí je zastavit otáčení kola, když zabrzdíte. Třmen drží brzdové destičky.
Třmeny jsou špinavé, rezavé a znečištěné. Jejich těsnění se mohou rozbít.Někdy unikají.
Chcete slyšet něco odrazujícího od posuvného měřítka? V závislosti na tom, kde žijete, a na značce / modelu vašeho vozu, může výměna brzdového třmenu běžet mezi 700 a 1500 dolary. Tip: V tomto odhadu nejsou zahrnuty daně.
Náklady na výměnu brzdových kotoučů
Stejně jako výměna třmenu a v podstatě jakákoli jiná oprava vozidla, náklady na výměnu rotorů závisí na vaší poloze a auto, které řídíte.
Výměna brzdového rotoru může stát mezi 372 a 485 USD. Cena nezahrnuje daně a žádné další poplatky účtované mechanikem. Pamatujte, že toto je odhad a pro přesnou cenu jakékoli opravy automobilu budete muset promluvit s mechanikem.
Také , mějte na paměti, že pokud „vyměňujete opotřebovaný rotor, pravděpodobně také vyměňujete destičky na obou stranách vozu. V závislosti na tom, jak dobře jste celkově udržovali brzdový systém, můžete mít i další potřebné opravy.
Majitel automobilu někdy vyhodnotí náklady na opravu a rozhodne, že je lepší vozidlo vyhodit. Pokud to zní ukvapeně, zvažte, kolik za opravu utratíte, a kolik byste za své auto mohli dostat.
Možná je lepší možnost vydělat si trochu peněz vyřazením svého současného vozu a použitím postupuje na zálohu u jednoho, který je „o něco novější. Dává to smysl, že?
Přemýšlíte o sešrotování svého auta?
Nyní, když víte ještě několik věcí, než udělali jste před pěti minutami výměnu rotorů a dalších součástí brzdového systému, víte také, že máte i jiné možnosti.
Pokud se vám líbí většina majitelů automobilů, máte hned dvě otázky: mám vyměnit brzdu rotory, nebo mám vyměnit své vozidlo?
Pokud se potýkáte s otázkou, zda byste jej měli opravit nebo sešrotovat, můžeme vám pomoci. Kontaktujte nás ještě dnes a promluvte si více o svých možnostech.