Oprava úchytů motoru ve vašem autě není nejlevnější prací, ale najdete ji. V průměru můžete očekávat, že za opravu držáků motoru utratíte přibližně 200 až 800 USD. Stejně jako u většiny oprav se to může značně lišit v závislosti na tom, kde v zemi, kde žijete. I v jednom městě, mechanik na jedné straně města vám za tuto práci může účtovat o pár stovek dolarů víc než mechanik na druhé straně města. Proto je vždy nejlepší zavolat na několik míst, než se pro cokoli rozhodnete.
Automatické opravy jsou DRAHÉ
Dobrým pravidlem je zkontrolovat online, abyste viděli recenze, které má mechanik, než se zaváže k opravám. Google je v tomto ohledu opravdu užitečný a mechanici ny budou mít desítky recenzí, které si můžete prohlédnout, abyste získali představu o tom, zda bude mechanik důvěryhodný a dá vám dobrou nabídku nebo ne.
Pamatujte, že značka a model vašeho vozidla jsou ovlivní také náklady na opravy. To ztěžuje stanovení přesně toho, co můžete za tento druh práce zaplatit, a proto je rozsah tak značný. Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je, že máte v autě 3 úchyty, takže cena závisí na tom, kolik je vyměňováno.
Značnou část nákladů na tuto opravu tvoří práce. Díly vás pravděpodobně budou stát mnohem méně, pokud zvládnete tuto práci sami. Držáky motorů najdete na AutoZone za pouhých 12 $ za kus. Jiní vstávají každý kolem 120 $. Pokud hledáte koupit součástky sami, ujistěte se, že víte, co děláte a že jste si koupili součást, kterou potřebujete.
Co je to montáž motoru?
Úchyty motoru jsou také známé jako úchyty motoru. Jsou navrženy tak, aby zajistily váš motor a převodovku k rámu vašeho vozidla. Jsou také navrženy tak, aby zvládly rázy a vibrace. To má dvojí funkci, která udržuje váš motor a převodovku v bezpečí před nerovnostmi na silnici, a také zabraňuje vibracím vašeho motoru protřepávat se kabinou, když řídíte, a znepříjemňovat jí jízdu.
V základním provedení jsou úchyty motoru pouze gumovými držáky zajištěnými kovovými kusy. Jejich design se však může u jednoho vozidla výrazně změnit. Musí zvládat váhu vašeho konkrétního motoru a převodovky a musí zmírňovat konkrétní množství vibrací. To vše bylo speciálně navrženo pro jakékoli vozidlo, které řídíte. Uchycení motoru u Toyota Corolla se tedy pravděpodobně velmi liší od uchycení motoru u Fordu F150. Ty se opět budou lišit od uchycení motoru v Lamborghini Diablo.
Typy držáků motoru
Všechny držáky motoru nejsou vytvořeny stejně. Existuje několik různých materiálů a designů, které jsou společné s držáky motorů a které byste měli znát.
Gumové držáky: Jedná se o nejběžnější druh držáků motoru. Jedná se o jednoduchý a levný design, který je také funkční. Typicky najdete gumové úchyty na starších automobilech a také některé ekonomičtější modely, které se stále vyrábějí. Problém s gumovými úchyty je, že mohou být trochu příliš pružné, což může časem zatěžovat hadice a potrubí.
- Polyuretanové držáky: Polyuretanové držáky jsou tužší než gumové držáky. Výsledkem je, že nejsou schopni absorbovat stejné množství vibrací, ale jsou silnější, pokud jde o přísnější zneužívání, jako je offroad.
- Hydromontáže: Gumové montáže ustoupily hydromontážím naplněným glykolem asi před 30 lety. Stále používají gumu, ale uvnitř jsou duté a naplněné tekutinou. Ty jsou schopny lépe absorbovat vibrace, ale neumožňují stejné množství pohybu, jaké umožňuje uchycení z čisté gumy. Problém s nimi spočívá v tom, že mohou časem prasknout a ztratit tekutinu.
- Aktivní držáky: Aktivní držáky jsou adaptivní držáky, které jsou elektronicky ovládány senzory. Ty se dokáží přizpůsobit tomu, jak vaše auto funguje. Když jste na volnoběh, držák bude buďte měkcí a nabídněte minimální tlumicí schopnosti, protože je v danou chvíli nepotřebujete. Jakmile začnete zvyšovat rychlost jízdy, senzory indikují, že množství potřebných k aktivaci a vakuum ve skutečnosti způsobí ztuhnutí držáku a celkově lépe stabilizovat motor. Některá aktivní kontrolní úchyty ve vozidlech vyšší třídy, jako je Lexus, mají ve skutečnosti svou vlastní ECU, která je sleduje a provozuje.
Známky špatného držáku motoru
V závislosti na druhu úchytů, které jsou ve vašem autě, existují různé příznaky, které byste měli hledat označte, že je třeba opravit vaše držáky. Existují některé příznaky, které jsou pro tento problém univerzální, a pokud se s těmito problémy setkáváte, určitě budete chtít zkontrolovat úchyty, abyste zjistili, zda to je místo, odkud pochází. Stejně jako u mnoha problémů s autem může existovat celá řada důvody, proč se tyto problémy vyskytnou, ale držte držáky motoru v horní části kontrolního seznamu, abyste byli v bezpečí.
- Špatný zvuk uchycení motoru: Když váš motor držáky fungují správně, významně snižují vibrace vašeho motoru. Když některý z nich selhal, můžete očekávat, že uslyšíte, že se něco pokazilo. Nefunkční uložení motoru může pod kapotou vydávat hlasité klepání nebo klepání. Během jízdy to často zní, jako by vám něco opakovaně pracovalo na motoru. Existuje mnoho dalších problémů, které by mohly vést k podobným zvukům, ale pokud narazíte na jakýkoli druh klepání pod kapotou, budete se zřejmě chtít podívat do toho, abyste zjistili, co to způsobuje.
- Nerovnoměrná poloha motoru: Uložení motoru můžete považovat za boty v každém rohu motoru. Chtějí jej udržovat přesně zarovnané v přesné správné výšce. Pokud některý z vašich úchytů nefunguje správně nebo je nějak poškozen, pak váš motor již pravděpodobně nebude přesně vyrovnán. Pokud vyskočíte na kapotu a podíváte se na ni a uvidíte, že jeden roh se prohýbá níže než ostatní, je to téměř jednoznačný důkaz toho, že některý z vašich úchytů motoru selhal.
- Pohyb motoru: Podobně, jako když si všimnete, že je váš motor nerovnoměrný a nakloní se na jednu či druhou stranu, když došlo k selhání připojení, bude se váš motor pohybovat v prostoru, pokud dojde k selhání připojení. jeden je extrémně nebezpečný, jako kdyby došlo k aktivnímu řazení v motorovém prostoru, hrozí vám větší riziko uvolnění a poškození dalších částí pod kapotou. Pokud to nebude rychle vyřešeno, mohlo by to vést ke katastrofickému selhání.
- Nadměrné vibrace: Je normální trochu zažít vibrací, když auto funguje tak, jak má, ale když uložení motoru nefunguje správně, určitě si všimnete rozdílu v kabině vozidla. Cítíte neobvyklé chvění na sedadle řidiče brzdový a plynový pedál v nohou a dokonce i na volantu. Nemusí to být tak dramatické, že by vám to bránilo v úplné jízdě, ale bude to také velmi nápadné a rušivé.
- Popraskané nebo zlomené řemeny a hadice: Protože úchyty jsou určeny k tomu, aby udržovaly váš motor přesně vyrovnaný uvnitř vozidla, když začnou rozjíždět, může to zdůraznit vše, co je s vaším motorem spojeno. Zejména pásy a hadice, které jsou křehčí než jiné části, budou napnuty pod zvláštními úhly. Časem a vibracemi Pokud se váš špatně seřízený motor zvýší, vaše řemeny a hadice mohou trpět příliš velkým tlakem. To se může změnit na praskliny a praskliny.
Co se stane, když nenapravím upevnění motoru?
Až na to, že musím poslouchat řinčení a cítit vibrace motoru od motoru problémy s montáží, čím déle ji necháte sklouznout, tím horší věci se budou zhoršovat.
Poškození vašich opasků, hadic, výfuku a dalších systémů je téměř zaručeno, pokud všechny montáže selžou a nic se neděje it. Budete také trpět problémy s manipulací s vozidlem, což se stává problémem s bezpečností, protože v tomto okamžiku je mnohem těžší řídit. Navíc můžete utrpět vážné poškození rámu a podvozku vašeho vozidla kvůli řazení motorů a poškození nárazem, které může nastat při vysokých rychlostech.
Náprava poškození rámu vozu může být extrémně nákladná, přičemž ceny dosahují výrazně více než 1 000 $ v závislosti na tom, jak je to špatné a jaká část rámu byla poškozena. .
Pokud je držák motoru ponechán neopravený po dostatečně dlouhou dobu, bude váš motor i nadále podléhat nadměrnému str es dobře, je to v pohybu. Vibrace a pohyb mohou váš motor namáhat do bodu, kdy ve skutečnosti skončíte s prasklým blokem motoru. Náklady na opravu prasklého bloku motoru jsou značné. Je to ve skutečnosti jedna z nejdražších oprav, kterou vozidlo může podstoupit, a může vás vrátit zpět na přibližně 1 500 $.
Kromě nákladů spojených s tímto nadměrným poškozením vašeho vozidla tím, že nevyměníte připevnění dostatečně rychle, je hlavním faktorem bezpečnostní faktor, kterého si musíte být vědomi. Pokud vám během jízdy selže motor, protože ho již držáky nemohly zajistit, ztratíte kontrolu nad vozidlem a můžete potenciálně utrpět vážná nehoda.Nikdy nebudete chtít ohrozit svou bezpečnost nebo bezpečnost ostatních řidičů a chodců kvůli opravě, o kterou by se mohlo jednoduše postarat, jakmile se poprvé projeví.
Když si všimnete známek toho, že vaše uchycení motoru začalo selhání, je ve vašem nejlepším zájmu, abyste se o něj postarali co nejdříve.
Mohu opravit své vlastní držáky motorů?
Technicky vzato neexistuje žádná oprava, kterou byste nemůžete udělat sami. To ale neznamená, že pokus o výměnu vlastních úchytů motoru je dobrý nápad. Prakticky vzato to pro většinu řidičů prostě není volba. Důvodem je to, že k tomu je třeba zvednout motor z vozu. Opravy. I když jsme viděli, že náhradní díly mohou být pozoruhodně levné, můžete získat tři nové úchyty motoru od AutoZone za méně než 40 $, pokud nemáte žádný skutečný způsob, jak zvednout motor, pak vám to moc nečiní.
Z tohoto důvodu se jedná o opravu, kterou je nejlepší nechat na profesionálního mechanika. Bohužel to znamená, že za práci zaplatíte o něco více. Kompromisem je, že je to mnohem bezpečnější, když to dělá profesionál, a mnohem jednodušší, protože mají k dispozici vybavení pro bezpečné a bezpečné zvednutí motoru z automobilu, aniž by došlo k poškození vozu, motoru nebo sebe. Na konci dne nemůžete „opravdu ocenit bezpečnost. Ušetřit pár dolarů za nebezpečné domácí opravy se mi neoplatí.
Sečteno a podtrženo
Některé řidiče mohou odradit náklady na opravu jejich uložení motoru, zejména s ohledem na to, co stojí samotné součásti. Nejedná se o žádnou levnou opravu, ale když ji porovnáte s tím, co byste nakonec mohli zaplatit, pokud to necháte příliš dlouho, ale opravdu stojí za to, abyste tuto práci dokončili.
V okamžiku, kdy si všimnete nadměrného klepání a vibrací pod kapotou, a pokud vidíte, že se váš motor viditelně naklání nebo se pohybuje v motorovém prostoru, měli byste se co nejdříve dostat k profesionálnímu mechanikovi postaráno. Z dlouhodobého hlediska vás to bude stát jen další peníze a mohly by vás také nakonec stát život nebo životy ostatních, což rozhodně nestojí za to.