Závod NASCAR Cup Series na Indianapolis Motor Speedway se má na silniční trati konat v roce 2021. Obnoví lesk na Brickyard 400?
2021 Časový plán série NASCAR Cup Series byl vydán ve středu a jednou ze změn v plánu byl závod na Indianapolis Motor Speedway.
Teď se má podle plánu konat Brickyard 400 Trasa silnice se třemi zatáčkami, 3 395 kilometry (3,925 kilometru) namísto čtyřválcového oválu na trati o délce 2,5 míle (4,023 kilometru). Může tento krok obnovit lesk závodu v 28. ročníku akce Cup Series v Speedway v Indianě?
Za prvé, oválné závody Cup Series nikdy neunikly debaklu z roku 2008. Ten rok se pneumatiky Goodyear opotřebovaly příliš rychle a způsobily praskliny. NASCAR napravil krizi tím, že zhruba každých 10 kol upustil od varování před soutěží.
Pouhých 12 let později zůstává tento závod jednou z nejpozoruhodnějších vzpomínek v historii NASCAR na Indianapolis Motor Speedway.
Ale NASCAR nikdy nepotěšil své fanoušky závodem na Indianapolis Motor Speedway. Dále rozzlobili fanoušky přesunutím závodu řady Xfinity z nedaleké Lucas Oil Raceway na Indianapolis Motor Speedway pro sezónu 2012. Podle mého názoru se závod NASCAR na Brickyardu pokouší vložit kulatý kolík do čtvercového otvoru. Nefungovalo to.
Letos se tam 4. července konal závod Cup Series, který prolomil dlouholetou tradici závodění onoho víkendu na Daytona International Speedway. Abychom umocnili nelibost fanoušků, kvůli pandemii COVID-19 se žádný závod nemohl zúčastnit závodu.
Samotný závod v letošním roce nedokončil 12. Vůdce Denny Hamlin v závěru závodu tvrdě narazil do zdi kvůli prasklé pneumatice, což je běžný problém v celém závodě.
Dvanáct let po nechvalně známém unaveném debaklu zůstalo opotřebení pneumatik problém pro Cup Series na Indianapolis Motor Speedway.
Mezitím Xfinity Series letos poprvé na ovále závodila na silniční trati Indianapolis Motor Speedway. Pouze tři z 38 jezdců, kteří soutěžili v závodě, nedokončili a v tomto závodě proběhlo pět období výstražných vlajek.
Srovnatelně poslední závod série Cup ovál Indianapolis Motor Speedway neměl v roce 2014 více než pět období výstražné vlajky.
Může tedy být změna série Cup z oválu na silnici úspěšná? Ano, pokud nebude více problémů s pneumatikami.
Závody Indianapolis Motor Speedway a NASCAR se zavázaly zlepšovat produkt na trati.
Závodní víkend NASCAR do roku 2021 na silniční trati Indianapolis Motor Speedway se má konat ve spojení se sérií NTT IndyCar Series, která má podle plánu závodit na silniční trati v sobotu 14. srpna.
President Indianapolis Motor Speedway J. Douglas Boles uvedl v tiskové zprávě toto:
„Náš první NASCAR-INDYCAR Víkend měl v červenci velký úspěch s pozitivní zpětnou vazbou od našich věrných fanoušků, kteří sledovali závody na NBC, a od zúčastněných jezdců, týmů a účastníků. Debut série Xfinity na silniční trati IMS poskytl přesně ten druh vzrušující akce zelené až kárované vlajky, které jsme očekávali, takže víme, že týmy a jezdci Cup Series předvedou skvělou show, když poprvé zahnou doleva a doprava na IMS. “
Kromě přepnutí, na kterém kurzu v Indianapolis Motor Speedway proběhnou závody Cup Series, přesunul NASCAR datum závodu 2021 na neděli 15. srpna. Po tomto závodě se v základní části seriálu Cup Series budou konat jen dva další závody, takže NASCAR přidal dějovou linii snahy o postup do play-off tohoto závodu.
Pohár 2021 V plánu série je šest silničních kurzů, takže tyto závodní tratě budou představovat přesně jednu šestinu harmonogramu 36 závodů.
Silniční trasa Indianapolis Motor Speedway je předposlední silniční tratí v kalendáři a trať je naplánována k pořádání závodů jen týden po závodě na kolejišti Watkins Glen International. Zvýšený počet závodů na silničních kurzech tedy také poskytne příběhy.
Silniční kurz v Indianapolis Motor Speedway je také posledním závodem na silničních kurzech v pravidelném harmonogramu pravidelné sezóny, dalším bodem pro rozhovor média, fanoušci atd.
Chicagoland Speedway a Kentucky Speedway oba tyto závody Cup Series ztratily, takže fanoušci, kteří cestovali na tyto dvě závodní dráhy, se nyní mohou zúčastnit závodu Cup Series na silniční trati Indianapolis Motor Speedway. Jak napsal šéfredaktor Frontstretch Tom Bowles, NASCAR to financuje.
Ano, přesunout závod z oválu na silnici je hazard.Pokud to však bude úspěšné, společnost NASCAR využila silniční silniční trať v Indianapolis Motor Speedway a znovu získala část lesku Brickyard 400.
Co si myslíte o tom, že NASCAR přesouvá závod na Indianapolis Motor Speedway z oválu na silniční kurz? Bude závod v roce 2021 vzrušující, nebo tam budou pokračovat problémy v pohárové sérii?