Začněte kontrolou toho, co si myslíte, že je, vytáhněte palivový filtr a zkontrolujte, zda můžete přes něj volně proudit palivo.
Pokud si myslíte, že dva z vašich válců nespalují, spusťte motor a jeden po druhém odtáhněte vodiče zapalovací svíčky, poslouchejte, zda zvuk motor se vůbec změní. Pokud se sevře nebo zemře, tento válec střílí. Pokud se nezmění, válec nevystřelí. Po vyzkoušení jeho válce vraťte každý vodič zpět. To vám pomůže zjistit, které válce selhávají.
Jakmile to uděláte, zastavil bych motor a vytáhl zapalovací svíčky z těch válců, které chybí (a odpojil všechny 4 vodiče zástrčky). Pokud jsou svíčky pokryty černými sazemi, bělavé prášek, nebo opravdu něco jiného než opálení, poznamenejte si to. Jsou pokryty palivem nebo suché? Pokud mají na sobě palivo, pak je setřete a poté je vyzkoušejte na jiskru dotykem závitů k bloku motoru pomocí zapojte příslušný vodič a nechejte někoho otočit motor. Pokud uvidíte silnou modrou jiskru, je to dobré. Jinak se podívejte blíže na svůj zapalovací systém.
Pokud máte dobrou jiskru a na svíčkách je palivo, pořiďte si zde tester komprese, jako je tento, a zkontrolujte kompresi na těchto válcích tak, že tester zašroubujete do každého ze špatných válců najednou, s odpojte kabely od ostatních válců a nechejte někoho převrátit motor. Mělo by číst minimálně 100-120psi. Dobrým způsobem, jak potvrdit čtení, je to, že byste jej měli porovnat s jedním ze známých dobrých válců.
Pokud nemáte správnou úroveň komprese, zkuste přidat malé množství oleje k válci a testování znovu. Pokud se hodnota zvýší, pístní kroužky jsou opotřebované a je třeba je rozebrat a vyměnit je. Pokud to nejde, je velmi možné, že při instalaci časování vynechali zub řemen v obchodě a některé z vašich ventilů jsou opožděné, ale mohlo by to také znamenat, že jsou ventily poškozené.
Pokud nemáte dobrou jiskru a víte, že zástrčky, vodiče a víčko rozdělovače mají byl vyměněn, podívám se dále na vaše zapalovací cívky.
Pokud nemáte palivo, zkontroloval bych, zda jsou nové vstřikovače správně připojeny (dvakrát zkontrolujte elektrické konektory a zda který vypadá dobře, pak je vytáhněte, abyste se ujistili, že jejich O-kroužky nejsou sevřené před tryskami) a zda jim teče palivo. Kontrola průtoku paliva může být mnohem zapojený úkol, ale můžete najít zápisy, jak to udělat online.
Doufám, že to pomůže!