Letectvo přestalo vyžadovat, aby studentští piloti procvičovali přistání formace po smrti dvou pilotů, kteří se pokoušeli provést jedno při letu na T-38C Talon.
Pilot podplukovník John „Matt“ Kincade, 47 let, a studentský pilot 2. poručík Travis Wilkie, 23 let, zahynul při srážce 21. listopadu na letecké základně Vance v Oklahomě při pokusu o přistání bok po boku s dalším T-38. Zpráva o vyšetřování nehody, zveřejněná 1. května, uvádí, že k havárii došlo kvůli chybným krokům provedeným Wilkie a proto, že Kincade od Wilkieho včas nepřevzal kontrolu nad letadlem.
Ale Wilkieova rodina vyhodila zprávu jako „hrubě a nespravedlivě neúplnou“, protože nezahrnovala pokus o přistání formace jako přispívající faktor. Taková přistání, zejména u stárnoucích leteckých rámů, jako je téměř šest deset let stará T-38, jsou zbytečná a extrémně nebezpečná a měla by být zastavena, uvedla Wilkieova rodina.
Velitelství leteckého vzdělávání a výcviku potvrdilo ve svém prohlášení že přestala provádět přistání formace 5. března. Změna byla poprvé oznámena v úterý časopisem Air Force Magazine.
„Dne 5. března 2020 letectvo Spojených států nařídilo pozastavení výcviku přistání formace u vysokoškoláka „Neustále vyhodnocujeme naše výcvikové programy, abychom zajistili, že poskytneme nejlepší možné piloty pro naše letectvo.“ Po přezkumu celého letectva jsme upravili naše osnovy tak, aby odrážely požadavky našeho letectva páté generace a pokrok v avionice. “
V úterním prohlášení vyjádřila Wilkieova rodina úlevu, že přistání bylo zastaveno – ale také vztek, že jim letectvo neřeklo, že k tomuto kroku přistoupilo déle než dva měsíce.
Rodina Wilkie řekla, že se letectva několikrát zeptala písemně od ledna, pokud přistání pokračuje, a pokud ano, proč. Obdrželi žádnou odpověď až v pondělí, kdy jim bylo řečeno, že přistání bylo pozastaveno 5. března, a uvedli, že není jasné, proč to letectvo nezveřejnilo dříve.
„Toto rozhodnutí podtrhuje a odůvodňuje selhání Vedení letectva přerušilo archaický a nebezpečný výcvikový požadavek v unaveném 58letém letadle, než to vzalo život našemu synovi Travisovi a jeho instruktorskému pilotovi, “uvedla rodina Wilkieho.„ Vnímáme to jako jasné přiznání zavinění přispěním k nehodě. Bylo zavádějící a nespravedlivé neuznat přistání formace jako příčinu v jejich zprávě a následné tiskové zprávě. “
Přihlaste se k letectvu Times Daily News Roundup
Nenechte si ujít hlavní příběhy letectva dodávané každé odpoledne
Děkujeme za přihlášení!
Další zpravodaje najdete zde
×
Přihlaste se k letectvu Times News Roundup a každé odpoledne budete dostávat hlavní příběhy letectva.
Děkujeme, že jste se zaregistrovali.
Pokud nám dáte svůj e-mail, přihlašujete se shrnutí denních zpráv letectva Times.
Zpráva o smrtelném selhání rodiny T-38 jako „hrubě neúplná“ vyžaduje ukončení současných přistání
„Budeme buďte navždy hrdí na Travise a na to, čeho dosáhl, přesto však všichni utrpení ztratili kvůli nehodě, které se dalo předcházet, “uvedli rodiče 2. poručíka Travise Wilkieho.
4. května, 2020
AETC uvedla, že T-38C „se ukázal jako co nejbezpečnější“ a jedná se o spolehlivé letadlo, které bylo několikrát vylepšeno.
Zatímco letectvo začalo cvičit piloty na T-38 počátkem 60. let, AETC uvedlo, že T-38C – model, který Wilkie letěl – zahájil službu v roce 2000 poté, co obdržel pokročilou avioniku. T-38C od té doby nechal upgradovat motory, vystřelovací sedadla a konstrukční součásti v rámci programu prodloužení životnosti, uvedla AETC.
„Každé letadlo, které je umístěno na letový řád je certifikován jako způsobilý pro mise profesionálními týmy údržby a každých 450 letových hodin prochází podrobnými „fázovými“ inspekcemi, “řekl AETC.
AETC uvedl, že jich bylo 14 nehody v T-38C od roku 1998, které vedly k osmi úmrtím. Od přijetí T-38 v roce 1961 AETC uvedla, že ve všech modelech letadla došlo k 209 nehodám třídy A, což mělo za následek 147 úmrtí. Z těchto úmrtí Bylo 85 pilotů.
AETC neřekla, proč neinformovala Wilkieho rodinu ani veřejnost, že před dvěma měsíci zastavila přistání formace.
Wilkieova rodina uvedla, že se jim už nic ulevilo k provedení těchto přistání bude zapotřebí pilotních studentů a poděkoval Rep.Scott Peters, D-California, za prosazení letectva k provedení této změny.
„S podporou hodláme v příštích měsících dosáhnout dalších konkrétních cílů,“ uvedla rodina Wilkie. „Jako letectvo Absolvent akademie, Travis se hluboce staral o své bývalé spolužáky a studentské piloty. Očekával by od nás to, že se o ně nadále staráme a prosazujeme je, navzdory našemu zármutku, že jsme ho tak bolestně brzy ve věku 23 let ztratili. “