Je to alarmující zážitek, když vaše stěrače přestanou pracovat v silném lijáku, zejména při rychlostech na dálnici. Nechybí vám stěrače, dokud nepracují.
Stěrače čelního skla nefungují, ale slyšíte motor? Když přestanou fungovat stěrače a uslyšíte běžící motor stěrače. Nejpravděpodobnějším problémem je odpojené rameno spojení motoru stěrače. Zpětná montáž ramena spojky je obvykle jednoduchý proces.
- Sejměte ramena stěrače
- Sejměte kryt stěrače
- Namontujte rameno spojky
Máte štěstí, je to docela jednoduchá práce, nicméně některá auta jsou jednodušší než jiná. V tomto příspěvku nastíním nejpravděpodobnější chybu a jaké kroky můžete podniknout k jejímu odstranění.
Jak funguje sestava stěrače?
Systém stírání čelního skla, na který se můžete spolehnout, je zásadní, jak víte jen moc dobře. Stěrače, jako jsou světlomety, jsou klíčové součásti soupravy. Typický systém stěrače se skládá z:
- Sestava stěrače
- Motor stěrače
- Ramena stěrače
- Stírací lišty
- Pojistka stěrače
- Relé stěrače
- Řídicí modul
- Spínač stěrače
Všechny tyto komponenty jsou stejně důležité a rozhodující pro funkci čištění čelního skla. Systém stěračů jako každý systém trpí běžnými problémy. Ve vašem případě je problém se sestavou stěrače.
Sestava stěrače je jako šasi systému stěrače, je přišroubována k hlavě těsně pod čelním sklem. K tomu jsou připojeny motor, pohonný mechanismus stěrače a ramena stěrače.
Po aktivaci se motor stěračů otáčí nepřetržitě a sofistikovanější motory se otáčejí zleva doprava.
Úkolem je transformovat rotační pohyb motoru stěrače do bočního pohybu stíracích lišt. Hnací mechanismus to provádí pomocí spojovacích tyčí od motoru k ramenům stěračů.
Co způsobí zastavení stěračů, ale motor stále funguje?
Jste na dobré cestě k vyřešení problému se stěrači jak jste již diagnostikovali a zjistili jste, že motor stěrače funguje.
Tyto informace nám umožňují odhadnout, že se pravděpodobně uvolnila jedna z táhla. Váš mechanismus stěrače může mít více než jednu spojovací tyč. Spojovací tyč z motoru stěrače do hnacího mechanismu ramene stěrače obvykle selže.
Mechanismus je v zásadě soubor spojovacích tyčí s (obvykle) plastovými objímkami na obou koncích. Tyče se nasazují na kulové uložení motoru a vřetena stěrače.
Funkce táhla je přenášet pohyb motoru na lišty stěrače a zdá se být nejslabším článkem ve většině sestav systému stěračů.
Co způsobí vypnutí táhla?
Nejběžnějším důvodem pro odskakování táhla je opotřebení plastového pouzdra táhla. Mezi další důvody patří:
- Silný sněh na čelním skle
- Zamrzlé stěrače
- Nesprávné stírací lišty
- Načasování stírací lišty
- Opotřebované lišty stěračů
- Opotřebené vřeteno stěrače
- Provozní stěrače na suchém čelním skle
- Vandalismus ramene stěrače
Opotřebení: Ojnice jsou připevněny k motoru stěrače a také k vřetenům stěrače. Jsou připevněny průchodkou, obvykle plastovou objímkou na spojovací tyči, kovovou kuličkou na motoru a vřetenu stěrače.
Plastová průchodka se jednoduše opotřebuje a její zpětná montáž může chvíli fungovat, ale nakonec bude je třeba vyměnit.
Silné sněžení: Zapnutí stěračů k odpratání silného sněhu způsobí nadměrný tlak na pouzdra tažného ramena. Zjistíte, že když spojovací tyče jednou vyskočí, budou dál skákat.
Zamrzlé stěrače: Když jsou stěrače přilepené k pevnému čelnímu sklu a zapínají je, jak si dokážete představit, jako sněhový sníh, obrovský tlak na plastová pouzdra spojovacích tyčí.
Chybné lišty stěračů: Příliš dlouhé lišty stěračů se mohou navzájem zachytit a také přejet přes okraj okna, což naloží táhla.
Vypnutí časování stěračů: Stěrače přes kolo, jak víte, ale postupem času, jak se mechanismus opotřebovává, časování zhasne. To může způsobit, že se stěrače zachytí v extrémních povětrnostních podmínkách.
Opotřebené lišty stěračů: Opotřebené lišty stěračů neklouzají přes čelní sklo jako nové, což také zatěžuje tyče.
Opotřebené vřeteno: K vřetenům jsou připevněna ramena stěrače. Tvrdě pracují a s přibývajícím věkem se mohou vázat. Vázání může způsobit vyskočení táhla.
Suché čelní sklo: Spouštění stěračů na suchém čelním skle může způsobit, že články vyskočí, ale skutečným problémem je, jak víte, opotřebené pouzdro spojovací tyče.
Jak Namontujte spojovací tyč motoru stěrače
Připevnění táhla není tak obtížné, přístup k sestavě stěrače však někdy může být. U některých automobilů můžete sáhnout pod panel potápění a zacvaknout tyč zpět na své místo. Ale většina bude trochu více práce, zejména modely vyšší třídy.
Zde jsem nastínil složitější proces.
Vytáhněte kapotu a zkontrolujte přístup k sestavě stěrače. Některá auta budou vyžadovat demontáž ramen stěračů a na jiných je možné kryty tlumičů klínem otevřít jen tak, aby bylo vše hotovo.
Krok 2:
Zapněte zapalování a nastavte stěrače do polohy vypnuto, vypněte zapalování.
Krok 3:
Zavřete kapotu a sejměte obě ramena stěrače. Poznámka: speciální stahovák ramene stěrače usnadňuje tuto práci, ale většina ramen se uvolní pomocí následující techniky – Otevřete upevňovací kryt ramene stěrače, sejměte matici, ale ne úplně. Nyní kroutit rukou uvolněným stisknutím a tahem, pokud pevně. Tím se zlomí jejich držení na vřetenu stěrače, nyní sejměte matici a sejměte stěrače.
Krok 4:
Chcete-li získat přístup, odeberte potahový panel nebo ho jen dostatečně otevřete. Namontujte zpět rameno tak, že ho pevně zatlačíte zpět na šroubení kulového hrdla nebo rameno vyměníte.
Krok 5:
Znovu sestavte v opačném pořadí. Před otestováním stěračů zvedněte ruce z okna. Tím se zabrání poškození sestavy kapoty nebo stěrače, pokud by náhodou byly stěrače namontovány nesprávně.
Jak zabránit vyskočení táhla
Spojovací tyče stěračů jsou docela odolné, ale s přibývajícími roky se plastová pouzdra opotřebovávají a křehnout. S tím se toho moc dělat nedá, ale problémům se stěrači se můžete vyhnout, když budete postupovat podle několika jednoduchých tipů, z nichž většina bude zřejmá.
- Před zapnutím stěračů odkryjte sníh
- Odmrazovač použijte na zmrzlé stěrače
- Když je očekáván mráz, zvedněte stěrače z čelního skla
- Použijte nemrznoucí směs do lahve na ostřikovače čelního skla
- Před zimou namontujte nové lišty
- Nastříkejte lubrikant na vřetena stěračů.
- Vyčistěte a vyleštěte si čelní sklo.
- Použijte repelent na čelní sklo jako Rain-x
Související otázky
Proč by přestávaly fungovat stěrače? Nejpravděpodobnějším důvodem, proč stěrač čelního skla přestane fungovat, je spálená pojistka. Mezi další běžné příčiny patří:
- Chybné relé
- Spojovací tyč odpojena
- Chybný motor stěrače
- Chybný spínač stěrače
John Cunningham je automobilový technik a spisovatel na Rustyautos.com. „Jsem mechanikem již více než dvacet let, své znalosti a zkušenosti využívám k psaní článků, které pomáhají kolegům převodovým hlavám se všemi aspekty vlastnictví klasických automobilů, od pneumatik až po střešní antény a vše mezi tím.
Poslední příspěvky
odkaz na Stuck In Park No Brake Lights – Secret fix
Je to alarmující, vím, nikdy není dobrý čas kvůli problémům s autem. Ale nemusíte paniku, jste na správném místě, já jsem mechanik a ukážu vám, jak hned dostat vaše vozidlo z parku. Chcete-li …
odkaz na Car Fuse Keeps Blowing – opravte to jako profesionál!
Pojistka do auta, která udržuje foukání je královská bolest v zadku, ale nemůžeme vinit pojistku. Dělá to svou práci, přerušení obvodu chrání drahé součásti obvodu před teplem a ohněm. Jsem …