Sie möchten neue Räder. Wir wollen neue Räder. Aber passen die gewünschten Räder tatsächlich zu Ihrem Fahrzeug? Es sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, der erste ist das Schraubenmuster Ihrer Räder. Selbst wenn Sie ein Rad mit dem richtigen Abstand und dem richtigen Durchmesser erhalten, das zu Ihren Reifen passt, spielt dies keine Rolle, wenn Sie sie nicht an Ihrem 4 × 4-Gerät befestigen können. Die Anzahl der Ansatzbolzen und der Lochkreis, z. B. 5 × 5,5 oder 8 × 170, bestimmen das Schraubenmuster. Beachten Sie, dass sowohl Zoll (5,5) als auch Millimeter (170) verwendet werden, um den Abstand des Lochkreises auszudrücken. Wenn Sie eine gerade Anzahl von Stollen haben, ist die Mathematik einfach. Sie messen von der Mitte eines Bolzens bis zur Mitte direkt gegenüber. Wenn Sie eine ungerade Anzahl von Stollen haben, obwohl die Mathematik schwierig wird, wenn Sie von einem Bolzen zu einer imaginären Linie zwischen den beiden gegenüberliegenden Bolzen messen. Dies wird besonders schwierig, da Räder mit fünf Ösen in einer Vielzahl von Schraubenkreisen erhältlich sind, einschließlich 5 × 4,5, 5 × 5 und 5 × 5,5. Es kann entmutigend sein, sie nur durch Betrachten des Lochkreises auseinander zu halten.
Was uns Schraubenmuster sagen
Es gibt eine Vielzahl von Schraubenmustern, von der winzigen 4 × 100 Geo Metro-Schraube Muster bis zum riesigen 8 × 180-Muster auf neuen GM-LKWs. Mehr Radmuttern sorgen für mehr Klemmkraft, um das Rad am Fahrzeug zu halten. Bedenken Sie, dass Sie einen Lastwagen mit einer halben Tonne schnell von einem Lastwagen mit einer Tonne unterscheiden können, da der Lastwagen mit einer halben Tonne fünf oder sechs Radbolzen und der Lastwagen mit einer Tonne acht Radbolzen hat. Darüber hinaus verteilt der größere Lochkreis nicht nur die Last auf einen größeren Bereich, sondern ermöglicht auch die Verwendung größerer Naben und Lager.
Radbolzen
Wir haben also festgestellt, dass mehr Radbolzen vorhanden sind sind besser und ein breiteres Muster ist besser, aber was ist mit den Radmuttern selbst? Zu den grundlegenden Faktoren im Zusammenhang mit Radbefestigungen gehören:
• Gewindedurchmesser
• Gewindesteigung
• Gewindelänge / Gewindeeingriff
• Sitztyp
In SAE-Dimensionierung Eine Größe von 1/2 × 20 hat einen Durchmesser von 1/2 Zoll und 20 Gewinde pro Zoll. Bei der metrischen Dimensionierung hat ein 14 × 1,5 einen Durchmesser von 14 mm mit 1,5 mm zwischen den Gewinden. Eine größere Zahl für die Gewindesteigung bedeutet also ein feineres Gewinde mit SAE-Dimensionierung, aber eine Courser-Gewindesteigung für die metrische Dimensionierung. Der Einbau größerer Stehbolzen ist eine Möglichkeit, die Klemmkraft und die Festigkeit der Verbindung zwischen Ihren Achsen und Ihren Rädern zu erhöhen. Ihr Rad muss jedoch groß genug sein, um die größeren Stehbolzen aufzunehmen.
Radmuttern
Radmuttern scheinen einfach zu sein, aber es gibt einiges an Variabilität, das über die reine Größe hinausgeht. Es ist absolut wichtig, die richtigen Radmuttern für Ihre spezifischen Räder zu haben. Der „Sitz“ bezieht sich auf die Form an der Basis der Radmutter, an der sie das Rad berührt. Die gebräuchlichsten Sitze für Aftermarket-Räder sind konisch, obwohl es einige Radius-Sitze gibt. Flache Sitze sind bei Werksradangeboten keine Seltenheit und sind es auch manchmal auch auf Aftermarket-Rädern zu finden. Der Grund, warum konische Sitze am häufigsten vorkommen, ist, dass sie weniger vom Nabenregister und der Größe des Radbolzens abhängen, sodass ein Rad für mehr Anwendungen geeignet ist.
Lugcentric oder Hubcentric
Um echte Räder zu fahren, müssen sie über die Ösen oder die Nabe auf der Achsnabe zentriert sein. Wenn sich das Rad über die mittlere Bohrung registriert, wird dies als nabenzentriert angesehen. Diese Räder sind bei OEM-Rädern häufiger als bei Aftermarket-Rädern Für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Lugcentric-Räder, bei denen die Bolzen zum Zentrieren des Rads verwendet werden, sind im Aftermarket weitaus häufiger anzutreffen. Bei Lugcentric-Rädern sollte die Größe der Stollenlöcher im Rad eng mit der Stollengröße des Fahrzeugs übereinstimmen, um dies sicherzustellen die beste Ausstattung.