Takavetoa pidetään yleensä parhaimpana voimansiirtojärjestelmänä käsiteltäväksi, ja vaikka nelivetoiset harrastajat saattavat olla eri mieltä, tosiasia on, että RWD on valinta puristeille.
Tässä on 10 takavetoista autoa, joita voit ostaa kunnioitat kunnioitettavaa budjettia.
Mazda MX-5 Miata
Miata on yksi suosituimmista taka-ajoautoistamme noin tuhannesta syystä. Heidän joukossaan: Ne ovat yksinkertaisia, luotettavia, tasapainoisia ja erittäin hauskoja ajaa hyödyntäen kaikkea takavetoisen tarjoamaa. Neljännesvuosisadan tuotannon myötä jokaiselle budjetille löytyy kirjaimellisesti Mazda Miata, 1500 dollaria juoksijoista 20 000 dollarin myöhäisen mallin kolmannen sukupolven autoihin – ja jopa joitain upeita eBayssa edulliseen hintaan.
Nissan Z
Nissan Z -perhe on valtava, ja voit valita klassisen 240Z: n, yhden 90-luvun puolivälin kaksoisturbotöistä tai nykyaikainen 370Z. Jos etsit bang-for-buck-tekijää, menisimme 350Z: n kanssa; vaikka se ei ole aivan kaunein auto, se tarjoaa paljon voimaa ja paljon virnistyksiä pyörän takaa. Löydät paljon niistä, sekä coupeista että avoautoista, joiden kaupankäynnin arvo on 3 000 – 20 000 dollaria.
Hyundai Genesis Coupe
Hyundai ei saa tarpeeksi luottoa urheiluauton rakentamiseen takavetoiselle alustalle. Häpeä, koska Genesis on tasapainoinen auto, joka tarjoaa paljon taka-ajo-ominaisuuksia. Oikein ajettu Hyundai antaa Nissan Z: lle ajoa rahoilleen radalla. Löysimme paljon myöhäisistä malleista, vähän mittarilukema olevia Genesis Coupe -malleja, jotka myyvät 10 000 – 20 000 dollaria.
Jeep Cherokee
Ei, emme ole laita tämä auto väärälle listalle – vaikka Cherokee tunnetaan parhaiten maasturina, Jeep rakensi takavetoiset versiot, jotka ovat yllättävän päteviä käsittelijöitä. Ne ovat pieniä ja suhteellisen kevyitä, ja kun nelivetoinen nelilitrainen kuusi, ne menevät kuin haisevat – ja voit jopa löytää ne manuaalivaihteistolla. Muistamme elävästi (ja katkerasti), että BMW: n takaosaa potkaisi takavetoinen Cherokee 24 tunnin sitruunakilpailussa.
Ford Mustang
Fordin ikonisella Mustangilla on ollut hyviä ja huonoja vuosia, mutta on aina tiedossa, minkä pyöränparin pitäisi saada moottorin teho. Kun miljoonia on tehty ja paljon pidetty tiellä, ostajilla on paljon valintoja, ja saatat olla yllättynyt siitä, kuinka halpoja he tulevat: Jopa klassiset ensimmäisen sukupolven Mustangit – kunnolliset juoksevat, huomaa – löytyy alle 5000 dollaria. Selaa ja hämmästy.
Toyota MR2
MR2 käyttää paitsi takavetoista myös moottorinsa keskelle, optimaaliset asetukset tasapainoa ja käsittelyä varten. Näitä autoja valmistettiin kolmessa hyvin eri sukupolvessa; toisen sukupolven (’89 -’99) autot olivat epäilemättä kauneimpia ja parhaiten suoriutuneita, vaikka ensimmäisen ja kolmannen sukupolven autoilla on myös viehätyksensä (etenkin kolmannen sukupolven avoautoalusta). Hinnat: korkeintaan kaksi suurta juoksevalle ensimmäisen sukupolven autolle, keski-keski-ikäisille, toisen sukupolven turbolle tai myöhäisen mallin kolmannen sukupolven Toyota MR2: lle.
Chevrolet Camaro
Mustangin tavoin Camaro on aina ollut takavetoinen (ja ajoittain se oli autossa miellyttävin asia). Historia on ollut ystävällisempi Chevrolet Camarosille; kaikkein kerättävimmät versiot voivat myydä 50000-75000 dollaria, mutta jos sinulla on vain seitsemän suurta kulutettavaa, olet yllättynyt siitä, mitä voit ostaa – V8-moottorilla on paljon (1970-81) ja kolmannen sukupolven (1982-92) autoja hintaan ja jopa muutama ensimmäisen sukupolven kiinnityspäällinen.
Dodge Charger
The nykypäivän laturi (2005 ja uudemmat) kiinnittää huomiota ajatukseen, että perheporrasperän on oltava tylsä etuvetolaatikko. Laturi tarttuu itsepäisesti takavetoihin, ja löydät paljon – myös entisiä poliisiautoja – hinnat vaihtelevat 2000 – 20 000 dollaria. Voi, ja jos se on klassinen Dodge-laturi, jonka haluat, älä anna periksi – vaikka täysin kunnostetut autot ovat 25 000 dollaria tai enemmän, huollettavia klassisia latureita on 10 000 – 15 000 dollaria ja muutama projekti löytyy viidelle suurelle tai useammalle vähemmän.
BMW 3-sarja
BMW 3 -sarja on hieman klisee, ja hyvästä syystä: Se on hieno auto joka hyödyntää takavetoisen moottorin etuja. On paljon myytävänä kaikissa olosuhteissa kaikenlaisiin hintoihin; olemme nähneet, että jotkut myyvät alle suurille, vaikka suosittelemme niitä ostajille, jotka eivät pelkää heittää joitain jakoavaimia. Nosta budjettisi noin 6500 dollariin ja löydät paljon kolmikoita, joiden kello on alle sata tuhatta.
Scion FR-S / Subaru BRZ
Tämä on toinen auto (tai ehkä meidän pitäisi sanoa pari autoa), joka korostaa takavetoisen pääetua: Tasapaino.Scion FR-S ja Subaru BRZ käyttävät vaatimatonta moottoria, mutta ammattitaitoinen kuljettaja voi käyttää tasapainotettua alustaansa ajautumiseen ammattilaisen tavoin – ja taitamaton kuljettaja voi nopeasti rakentaa taitojaan muutamalla iltapäivällä, jotka vietetään autokrosseissa. Nämä ovat melko uusia ajoneuvoja, ja ostajat eivät pääse niistä eroon joukkoina, mutta löydät hyviä käytettyjä esimerkkejä alle 20 000 dollaria.
Wise Guide -tiimi kirjoittaa asioista mielestämme pidät siitä, että esität sinulle upeita tuotteita, palveluita ja erikoistarjouksia. Meillä on kumppanuuskumppanuuksia, joten voimme ansaita tuloja ostamistasi tuotteista ja palveluista.