Teräs ja alumiini ovat kaksi yleisimmin käytettyä materiaalia planeetalla.
Alumiini on toiseksi yleisin metalli-elementti maapallolla piin jälkeen, kun taas teräs on maailman suosituin seos.
Vaikka molemmilla metalleilla on lukemattomia käyttötarkoituksia, on olemassa muutamia avaintekijöitä, jotka voivat auttaa sinua selvittämään, mikä niistä sopii parhaiten työhön. / p>
Näin ne pinotaan yhteen:
KORROOSINVASTUS
Alumiini hapettuu saman tyyppisen kemiallisen reaktion kautta, joka saa raudan ruostumaan. Mutta toisin kuin rautaoksidi, alumiinioksidi tarttuu metalliin ja suojaa sitä hajoamiselta. Tämän seurauksena se ei vaadi maalia tai muuta päällystettä, jotta se ei ruostu.
Teräs – tai erityinen hiiliteräs (ei ruostumaton) – on yleensä maalattava kehräämisen jälkeen suojaamiseksi. se ruosteelta ja korroosiolta.
MUUTTUVUUS
Vaikka teräs on erittäin kestävää ja joustavaa, alumiini on huomattavasti joustavampaa ja joustavampaa.
Alumiinin muovattavuus ja sujuva valmistus mahdollistavat se muodostaa syvälliset, monimutkaiset ja tarkat kehräykset, mikä antaa käsittelijöille huomattavan suunnitteluvapauden. Teräs on jäykempi ja halkeilee tai repeytyy, jos se työnnetään liian pitkälle kehruuprosessin aikana.
VAHVUUS
Huolimatta korroosion vaarasta, teräs on silti kovempaa kuin alumiini.
Vaikka alumiinin lujuus kasvaa kylmissä olosuhteissa, se on yleensä alttiin kolhuille ja naarmuille kuin teräs.
Teräs ei väänny tai taipu vähemmän painosta, voimasta tai kuumuudesta. Nämä kestävät ominaisuudet tekevät siitä yhden kestävimmistä teollisuusmateriaaleista.
PAINO
Teräksen ylivertaisella lujuudella on myös paino / tiheys, joka on 2,5 kertaa suurempi kuin alumiinilla. Se painaa noin 60 prosenttia vähemmän kuin betoni, mikä helpottaa kuljetusta ja käyttöä erilaisissa rakennus- ja valmistussovelluksissa.
Tällä tavoin muoto ja rakenteellinen jäykkyys voivat vaikuttaa merkittävästi rakenteen lujuuteen, ja kun nämä kaksi tekijää optimoidaan, alumiini voi tarjota samanlaisen luotettavuuden kuin vastaava teräsrakenne puolella painosta.
Esimerkiksi veneenrakennuksessa vallitsee nyrkkisääntö, jonka mukaan alumiini on suunnilleen puolet vahvuudesta. teräs kolmanneksella painosta. Tämä tarkoittaa, että alumiinisäiliö voidaan rakentaa tietyllä lujuudella, joka on kaksi kolmasosaa vastaavan teräsveneen painosta.
COST
Alumiinin ja teräksen hinta on jatkuvasti virtaus perustuu maailmanlaajuiseen kysyntään ja kysyntään, siihen liittyviin polttoainekustannuksiin sekä rauta- ja bauksiittimalmimarkkinoihin. Jopa tuon vaihtelun myötä punta terästä on tyypillisesti halvempaa kuin punta alumiinia.
KÄYTTÖ
Hyvä tapa selvittää, onko teräs vai alumiini paras tiettyyn sovellukseen on vilkaista kuinka kahta metallia käytetään:
Rakentaminen
Teräksen lujuus tekee siitä erinomaisen valinnan monien rakennusprojektien luille. Se on materiaali pilvenpiirtäjille, stadionille, rautateille, teille, lentokentille, teräksisille portaille ja muille projekteille, joissa kestävyys on avainasemassa. Monet näistä projekteista käytettävät työkalut on valmistettu myös teräksestä.
Alumiini on myös kiinteä materiaali portaita varten sekä muotoja, joita ei voida luoda teräksellä tai puulla. Alumiinin lujuus-painosuhde tekee siitä vankan ja aikaa säästävän materiaalin kerrostalojen rakentamiseen.
Energia
Teräsrungot ovat avainasemassa ydinvoimalle, maakaasulle , tuulivoima ja sähköinen infrastruktuuri. Terästä käytetään myös offshore-alustoissa, voimansiirtotorneissa, muuntajan sydämissä ja sähkömagneettisissa suojuksissa sekä louhinta- ja tuotantolaitteisiin, kuten nostureihin ja trukkeihin.
Alumiinin matala tiheys ja korkea lämmönjohtavuus tekevät siitä erinomaisen vaihtoehdon. sähköjohtoja varten. Sen lisäksi, että se on halvempaa kuin kupari, se on lähes kaksi kertaa parempi johdin ja se voidaan muodostaa johtimiksi helpommin.
Kuljetus
Sen lisäksi, että sen osuus on noin puolet keskimääräinen henkilö- tai kuorma-auto, teräs läpäisee kiskot, suihkumoottorien komponentit, merialukset, ankkuriketjut ja muut lujat kuljetusosat.
Ilmailu ja avaruus ovat alumiinin johtavia kuljetusmarkkinoita, joissa lentokoneiden ja avaruusalusten osuus on jopa 90% alumiiniseokset. Parannetun polttoainetehokkuuden kysyntä on tehnyt alumiinista yhä suositumman metallin myös autoteollisuudessa, ja nykyaikaisten ajoneuvojen alumiinipitoisuuden ennustetaan kasvavan yli 60% seuraavan vuosikymmenen aikana.
Pakkaukset ja kuluttajat Tavarat
Yli puolet kodinkoneiden, kuten jääkaappien, uunien ja pesukoneiden painosta, on terästä. Terästä käytetään myös metalliportaissa, ruuveissa, nauloissa ja muissa rakennusmateriaaleissa.
Alumiinin myrkyttömät ominaisuudet tekevät siitä ihanteellisen valmiiksi pakattuihin elintarvikkeisiin, lääkkeisiin ja juomiin.Sitä käytetään myös laajalti folioiden ja keittiövälineiden valmistuksessa, ja se on olennainen osa lukemattomaa elektroniikkaa, mukaan lukien älypuhelimet, televisiot, tietokoneet ja LED-lamput.
MIKÄ METALLI SAA MEDALIN?
Kuten mainitsimme, punta terästä on melkein aina halvempaa kuin punta alumiinia. Se on suunnilleen yhtä lähellä selkeää voittajaa. Yksinkertaisesti sanottuna paras metalli on paras metalli tiettyyn työhön.
Ota huomioon kyseisen sovelluksen ominaisuudet peräti – ellei enempää – kuin kustannukset valitessasi parasta metallia seuraavaan projektiisi.