Bartolomeu Dias, jota kutsutaan myös Bartholomew Diaziksi, oli portugalilainen navigaattori, jonka löytö vuonna 1488 Hyväntoivonniemeltä osoitti eurooppalaisille, että myrskyn ympärillä oli toteutettavissa oleva reitti Intiaan Afrikan eteläkärki. Hän löysi myös Eurooppaan kaakkois-tuulen tuulet ja länsimaat Etelä-Afrikan länsi- ja eteläosissa ja perusti tuulijärjestelmän niille, jotka purjehtivat hänen jälkeensä. Portugalin kuningas João II rahoitti Diasin retkikunnan. Dias osallistui Cabralin retkikuntaan, joka löysi Brasilian, mutta Diasin alus upposi myrskyn aikana. On hyvin epätodennäköistä, että Dias olisi itse asiassa ensimmäinen merimies, joka kiertäisi Kapen. Suuria antiikin kauppiaita – foinikialaiset, egyptiläiset , Kreikkalaiset, arabit, kiinalaiset ja intiaanit ”” kaikki tekivät matkoja länsi- ja itäafrikkalaisilla rannikoilla, ja yksi retkikunta meni aivan maanosan ympäri.
Siitä huolimatta Diasin matka oli täynnä seurauksia, sillä aika, jona etsintä Intiaan oli siirtymä muslimimaailman ja kristikunnan välisessä suuressa taistelussa. Diasin aikakausien tekemä matka ei vain avannut merireittiä Intiaan, vaan myös tasoittanut tietä Euroopan välille , Afrikka ja itä, laajentavat huomattavasti Portugalin vaikutusaluetta. Varhaiset tiedot Diasin matkasta ovat rajalliset, koska kaikki todelliset tiedot hänen matkastaan menehtyivät, kun São Jorgen linna, jossa he asuivat, paloi Lissabonin maanjäristys o f 1755.
Historioitsijat ovat kuitenkin rekonstruoineet tarinan 1500-luvulla kirjoitetuista aikakirjoista, melkein nykyaikaisista kartoista ja kivipylväistä tai patrooista, jotka tutkijat nostivat Afrikan rannikon niemillä matkansa aikana. ja vanhoista uristajista (purjehdusohjeet). Duarte Pacheco Pereiran reittikirja on ollut erityisen hyödyllinen. Pereira kirjoitti Esmeraldo de Sito Orbis -lehden, johon hän tallentaa omat seikkailunsa Guinean rannikolle. Hän kirjoitti välittömästä kokemuksesta, koska Dias pelasti hänet vuonna 1488 paluumatkallaan Hyväntoivonniemen löytämisen jälkeen.
Diasin kolmen aluksen laivue lähti Tagus-joelta Lissabonin alapuolella elokuussa 1487. Lippulaivan nimi ei ole säilynyt, mutta tiedämme, että Diasin lentäjä oli Pero de Alenquer. Toinen karavaani oli São Pantaleao, jota johti João Infante ja luotsi Alvaro Martins. Diogo Dias, Bartolomeun veli, johti myymälää, Hänen ohjaajansa oli João de Santiago, joka oli aiemmin seurannut Diogo Cãoa Kongon joelle. (Ks. Cão, D.) He kuljettivat mukanaan myös kuusi afrikkalaista panttivankia, jotka aiemmin oli viety Portugaliin, joista osa oli Diogo Cão. Heidän oli määrä laskeutua rannikon eri paikkoihin kiittämään portugalilaisten suuruutta ja selittämään paikallisille päälliköille, että Portugalin kuningas halusi luoda ystävällisiä suhteita ja ottaa yhteyttä legendaariseen Etiopian kristilliseen kuninkaaseen Prester Johniin. kuningas toivoi heidän tietävän, että he etsivät tietä Intiaan käydäkseen kauppaa.
Varusteiden täydentämiseksi ennen matkaa Kongon ulkopuolelle laivue soitti São Jorge de Minaan, Portugalin linnoitukseen Gold Coastilla. . He koskettivat karuista Namibian rannikkoa joulukuussa, ja Angolan rannikolla he siirtivät varastoja ja tarvikkeita varastosta ja jättivät sen ankkuriin yhdeksän miehen talomiehistön kanssa. Cape Crossin ulkopuolella he purjehtivat lähellä rannikkoa. Uskotaan, että he saavuttivat Golfo da Conceicãon (Walvis Bay) 8. joulukuuta, missä he todennäköisesti ankkuroivat. Purjehtivat etelään Namaqualandin rannikkoa pitkin, he nimeivät St Thomasin (Spencer Bay) ja Angra das Voltas (Luderitz). Jatkamalla epäystävällistä rannikkoa he purjehtivat Golfo de Santo Estevãoon (Elizabeth Bay). 6. tammikuuta Dias nimitti vuoristoalueen Serra dos Reisiksi (pohjoinen Cedarberg). Tämän hetken jälkeen perinteen mukaan he kohtasivat epäsuotuisat tuulet. He lyöivät muutaman päivän ajan maata näkemättä, ja he pyöristivät vahingossa Hyvän toivon niemen tammikuun lopulla 1488. Rannikkoseudulla etelärannikkoa pitkin he tulivat Gourits-suistoon, jossa he näkivät Khoikhoin hoitavan laajakulmasarjansa. He antoivat tälle joelle nimeksi Rio dos Vacqueiros (lehmänjoen joki).
Tuuli ja sää kuluttivat voimakkaasti helmikuun alussa 1488 he painivat itään rannikkoa pitkin ja huomatessaan, että heidän on täytynyt kiertää maanosa. Afrikassa he ankkuroituivat laajaan lahdelle täyttämään vesitynnyreitään. He antoivat tälle lahdelle nimen Golfo de São Bras (Mossel Bay). Täällä paikalliset asukkaat hyväksyivät rihkamansa ja merimiehet pystyivät ostamaan vaihtokauppaa nautoja ja lampaita. Mutta myöhemmin Khoikhoi kasvoi epäluuloisiksi kääntäjiin ja hyökkäsi heihin. Tarttuessaan varsijoukkoon Dias ampui yhden heistä kuollen aiheuttaen ihmiset pakenemaan kauhussa.Merimiehet vetäytyivät välittömästi aluksilleen, ja retkikunta purjehti itään Bahia da Rocaan (Algoa Bay) asti, missä he ankkuroivat kolmen suurimman merilinnuista ja merileijonista täynnä olevan kallioisen saarekkeen suistoon. Huippukokouksessa he nostivat puuristin ja juhlivat messua. He antoivat saarelle ilhéu da Cruz. Muutama päivä lähdettyään Algoa Baystä he tulivat joen suulle, jota Dias kutsui Rio de Infanteksi toisen aluksen kapteenin João Infanten mukaan. Täällä hänen miehensä pakottivat hänet palauttamaan heidät Portugaliin, koska he olivat uupuneita ja peloissaan ja heidän varastonsa loppuivat. Historioitsijat olettivat ensin hänen käännekohdan olevan Suuren kalan suu, mutta nyt sen uskotaan olleen Keiskamma-joki Hampurissa, 50 km lounaaseen Itä-Lontoosta. 12. maaliskuuta 1488, vähän Bushmanin joen suusta länteen, he pudottivat ankkurin niemelle, jota aikaisemmin kutsuttiin False Isletiksi, joka nykyisin tunnettiin nimellä Kwaaihoek. kotimatka. Eric Axelson kaivoi fragmentteja tästä padrãosta vuonna 1938.
Jälleen Diasin karavaanit purjehtivat Algoa Baylle. He ankkuroivat Struisbaain lahdelle 23. huhtikuuta, nimeen sen Aguada de San Jorgyksi. He luultavasti jäivät tänne jonkin aikaa uudistamaan tuoreiden ruokiensa tarjontaa. He näkivät Agulhasin niemen 16. toukokuuta, mutta eivät tienneet, että tämä vaikuttamaton kohta oli Afrikan eteläinen ääripää, koska kaikkien myöhempien karttojen mukaan Hyvän Toivon niemi on maanosan kärki. Karavaanit purjehtivat sitten Walker Baylle, jonka takana sijaitsee moderni Hermanus. Purjehtivat vuorijonon ohi, he pyöristivät Hangklipin niemen ja saapuivat False Baylle ja nimeivät sen Golfo dentro das Serrasiksi (vuorien välinen lahti). Dias purjehti muutaman päivän False Bayssa ja on hyvin todennäköistä, että hän näki Pöytävuoren täältä, koska vuoren sivu näkyy selvästi tästä paikasta. 6. kesäkuuta Dias pystytti toisen padrãon jonnekin Kapin niemimaalle. Legendan mukaan Dias kutsui Cabo Tormentosan ”Myrskyn Capeiksi”, ja Portugalin kuningas nimitettiin nimeksi Cabo da Boa Esperanca. Professori Axelson tutkii tätä viittaamalla Pacheco Pereiran lausuntoon:
Ei ole mitään syytä, että tämä niemeke sai nimen Cabo da Boa Esperanca, koska Bartolomeu Dias löysi sen edesmenneen kuninkaan käskystä. João näki vuonna 1488, että rannikko kääntyi pohjoiseen ja koilliseen kohti Etiopiaa-Egyptin alapuolella ja Arabianlahdelle, mikä antoi viitteitä ja odotuksia Intian löytämisestä, ja tästä syystä antoi sille nimen Cabo da Boa Esperanca.
Lisäksi Christopher Columbus -kirjan muistiinpanossa todetaan, että Dias antoi kuningas Joãolle selvityksen siitä, kuinka hän navigoi ”Cabo da Boa Esperancan kutsumalle niemelle”. (Axelson, 1972: 149). Diasin kroonikirjoittajat kertovat, että São Filipelle omistettu padrão sijoitettiin Hyväntoivonnien niemelle 6. kesäkuuta 1488 (Pyhän Filippiinien päivä). Mutta siitä ei ole koskaan löydetty jälkiä. Hyvän toivon niemeltä Dias purjehti pohjoiseen. Pyhän Christopherin päivänä, 34. heinäkuuta, hän liittyi jälleen varastoon, jonka he olivat jättäneet jälkeensä Luderitzinlahdelle. Yhdeksästä miehestä, jotka olivat jäljellä, kuusi oli tapettu heidän läsnäoloonsa vihamielisissä Khoikhoi-iskuissa, ja kolme selviytynyttä olivat niin heikkoja että rahastonhoitaja Fernão Colaco kuoli iloiten palaavien alusten näkyessä.Sytytettyään varastolaivan Dias pystytti viimeisen padrãonsa lahden länsipuolelle, jota hän kutsui Golfo de São Cristovãoksi. 1820-luvulle mennessä , kalkkikivipylväs oli kaatunut.
Professori Axelson tunnisti alkuperäisen paikan sumujen sarvesta vuonna 1953 ja hän otti talteen useita fragmentteja padrãosta mäen juurella sekä viereisessä kanavassa ja matalassa. luultavasti laitettu Kongon suulle. Hän varmasti ankkuroitui Principe-saarelle Guineanlahdelle, missä hän pelasti Pacheco Pereiran ja retkikunnan selviytyneet, joka oli lähetetty tutkimaan Biafran lahdelle saapuvia vesiväyliä. Nämä tutkijat oli sairastunut kuumeinen ja menettänyt aluksensa, kun oli etsitty hedelmättömiä reittejä Prester Johnin maalle.
Dias pudotti ankkurin Tagus-joelle joulukuussa 1488 kuuden ja seitsemäntoista päivän matkan jälkeen. löytänyt 350 liigaa rantaviivaa, jota eurooppalaiset eivät tunne. Christopher Columbuksen mukaan, joka sanoi olevansa tuolloin läsnä, Dias luonnosteli ja kirjoitti taulukkoon kuninkaan, liigan mukaan, matkan, jonka hän oli juuri suorittanut. Tämä kaavio on sittemmin kadonnut.
Samalla vuosikymmenellä, kun Dias oli saavuttanut Hyvän Toivon Kapen, Christopher Columbus oli purjehtinut Atlantin yli etsimällä myös merireittiä Intiaan.Kolumbuksen ensimmäisestä matkasta johtuvien Espanjan ja Portugalin välisten konfliktien ratkaisemiseksi paavi Aleksanteri VI laati vuoden 1494 Tordesillaksen sopimuksen rajaamaan espanjalaisten ja portugalilaisten kuninkaiden vaikutuspiirien rajat.
Yhdeksän vuoden piti kulua, ennen kuin seuraava Portugalin laivasto Vasco da Gaman johdolla purjehtii ympäri Afrikkaa etsimään Intiaa. Tuona aikana João II kuoli (1495) ja hänen seuraansa tuli hänen serkkunsa ja vävynsä Manuel, joka otti Dias seurasi Da Gaman laivastoa Kap Verden saarille asti, missä hän jätti sen komentamaan Minan linnaketta. Dias hankki kokemusta kaupankäynnistä Minassa ja toi mukanaan kultalastin ja orjia, jotka myytiin saadakseen rahoitusta uusille retkikunnille.
Kun Da Gama palasi Portugaliin vuonna 1499 uutisten Muslimien kultakauppa itäisen Afrikan rannikolla, kuningas Manuel päätti lähettää vahvan armadan hyödyntääkseen näitä löytöjä. Laivastoon kuului amiraali Pedro Alvares Cabralin johdolla Diasin johdossa neljästä karavellista koostuva laivue, joka oli valittu perustamaan linnoitustehdas Sofalan kultaa vievään satamaan itärannikolla. 9. maaliskuuta 1500 armada lähti Atlantille ja kääntyi lounaaseen hyödyntääkseen Kaakkois-kauppatuulet. Cabralia saattoi hyvinkin salaa opastaa tutkimaan Portugalille vuoden 1494 Tordesillaksen sopimuksen nojalla varattua läntistä aluetta. Purjehtiessaan länteen laivasto tuli Etelä-Amerikan kohouman kohdalle. Diasista tuli siten aktiivinen osallistuja Brasilian ensimmäiseen löytöön. Paikallisten asukkaiden mielialan testaamiseksi Dias käskettiin laskeutumaan pitkävene ankkuripaikkaansa, jonka nimi oli Porto Seguro (nykyinen Baia Cabralia). Kun alkuperäiskansat osoittautuivat ystävällisiksi ja houkutteleviksi, portugalilaiset menivät maihin, tanssivat ja tekivät iloa heidän kanssaan, vierailivat kylässä ja juhlivat sen jälkeen massaa rannalla.
Cabral ja hänen laivastonsa purjehtivat Brasiliasta 2. toukokuuta 1500. 24. toukokuuta, ylittäessään uudelleen Etelä-Atlantin, sykloni ylitti laivaston yhtäkkiä. Neljä alusta nielaisi, mukaan lukien Bartolomeu Diasin caravel.
Cabral turvaa merireitin Intiaan Portugaliin. Lopulta Cabral löysi itsensä Sofalan edustalta vain kuudella pahoinpidellyllä aluksella, joista kaikki oli purettu. Tajuttuaan linnoituksen perustaminen Sofalaan on nyt mahdotonta, hän jatkoi Kochiniin ja muihin satamiin, joissa hän kävi kauppaa mausteilla ja solmi liittoutumia paikallisten radžojen kanssa ja varmisti lopulta Portugalin merireitin Intiaan, jonka perustamiseen Dias oli tehnyt niin paljon.
Huomaa: