Suezin kriisi alkaa, kun Egyptin presidentti Gamal Abdel Nasser kansallistaa Ison-Britannian ja Ranskan omistaman Suezin kanavan.
Suezin kanava, joka yhdistää Välimeren ja Punaisenmeren halki Egyptin, valmistuivat ranskalaiset insinöörit vuonna 1869. Seuraavat 87 vuotta se pysyi suurelta osin Ison-Britannian ja Ranskan hallinnassa, ja Eurooppa riippui siitä, että se oli halpa Lähi-idän öljyn kuljetusreitti.
Toisen maailmansodan jälkeen Egypti vaati Britannian joukkojen evakuointia Suezin kanavan vyöhykkeeltä, ja heinäkuussa 1956 presidentti Nasser kansallistti kanavan toivoen veloittavansa tietulleja, jotka maksavat massiivisen padon rakentamisesta Niilille. Vastauksena Israel hyökkäsi lokakuun lopulla, ja brittiläiset ja ranskalaiset joukot laskeutuivat marraskuun alussa miehittäen kanava-alueen. Neuvostoliiton, Yhdysvaltojen ja YK: n painostuksessa Iso-Britannia ja Ranska vetäytyivät joulukuussa, ja Israelin joukot lähtivät maaliskuussa 1957. Tuossa kuussa Egypti otti kanavan haltuunsa ja avasi sen uudelleen kaupalliseen merenkulkuun. Kymmenen vuotta myöhemmin , Egypti sulki kanavan uudelleen kuuden päivän sodan ja Israelin miehityksen jälkeen Siinain niemimaalla. Seuraavien kahdeksan vuoden ajan Suezin kanava, joka erottaa Siinain muusta Egyptistä, oli etulinjana Egyptin ja Israelin armeijoiden välillä. Vuonna 1975 Egyptin presidentti Anwar el-Sadat avasi Suezin kanavan uudelleen rauhan eleenä Israelin kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen. Nykyään kanavaa kulkee päivittäin keskimäärin 50 alusta, jotka kuljettavat yli 300 miljoonaa tonnia tavaroita vuodessa.