Merenpinnan alapuolella. Se on yleisesti tunnettu topografinen tosiseikka muuten tasaisesta New Orleansin kaupungista, ja joka sai mainoksen epämiellyttävän hirmumyrsky Katrinan ja sen katastrofaalisten seurausten maailmanlaajuisen tiedotusvälineiden aikana vuonna 2005. Paikallisesti tämä lause on sekoitettu kansalaisruun ja pimeän sekoitukseen. huumori.
Se on myös puoliksi. Riippuen siitä, missä yksi kehys mitataan, noin 50 prosenttia suuremmasta New Orleansista sijaitsee merenpinnan yläpuolella. Se on hyvä uutinen. Huono uutinen: Aikaisemmin se oli 100 prosenttia, ennen kuin insinöörit upposivat vahingossa puolen kaupungin merenpinnan alle. Heidän aikomuksensa olivat hyvät, ja he ajattelivat ratkaisevansa vanhan ongelman. Sen sijaan he loivat uuden ja suuremman.
Kolmesataa vuotta sitten tänä keväänä ranskalaiset siirtomaa-alaiset alkoivat ensin puhdistaa kasvillisuutta perustamaan La Nouvelle-Orléans Mississippi-joen niukalle luonnolliselle levelle. Korkeintaan 10–15 jalkaa merenpinnan yläpuolella tämä ominaisuus kattaa melkein koko alueen kohotetun maaston; loput ovat suo tai suo. Yksi ranskalainen kutsui sitä ”Mitään muuta kuin kaksi kapeaa maakaistaletta, noin leveäksi ammuttua muskettia”, jota ympäröi ”canebrake läpäisemätön suo”.
Kahden vuosisadan ajan New Orleansin perustamisen jälkeen vuonna 1718 kaupunkien laajentumisella ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin hyödyntää tätä kapeaa harjanteita – niin paljon, että monet paikallishistorian mallit kaupungistumisesta ja asuinalueiden maantieteellisistä alueista arkkitehtuuriin ja infrastruktuuriin toistivat alueellisesti taustalla olevaa taustaa topografia.
Tämä saattaa tuntua paradoksaaliselta kaikille, jotka ovat vierailleet Puolikuun kaupungissa. Mikä topografia? Kuinka korkeus voi olla niin tärkeä yhdellä maanosan tasaisimmista alueista? Mutta tässä on täsmälleen asia: mitä vähemmän kysytyn resurssin tarjonta on, sitä arvokkaammaksi siitä tulee. Toisin kuin useimmissa muissa kaupungeissa, joiden korkeusalueet voivat olla satoja jalkaa, vain pystysuoran etäisyyden piha New Orleansissa voi tehdä eron Napoleonin aikakaudella, Jazz-aikakaudella tai avaruuskaudella kehitetyn naapuruston välillä. >
Ymmärtäminen, miten nämä ominaisuudet nousivat ja miksi ne myöhemmin upposivat, merkitsee paluuta jääkauden loppuun, kun jäätiköiden sulaminen lähetti sedimentin täyttämää valua alaspäin Mississippi Meksikonlahdelle. Noin 7200 vuotta sitten joen suu alkoi painaa merta päin, ja sedimentit kaativat nopeammin kuin virtaukset ja vuorovesi voisivat pyyhkiä ne pois. Muta kerääntyi ja alempi Louisiana nousi vähitellen Persianlahden rannalta.
Lisää tässä sarjassa
Joen lähimmät alueet ja sen oksat nousivat korkeimmaksi, koska he saivat useimmat annokset karkeimmista sedimenteistä. Joen kauempana olevat alueet saivat juuri tarpeeksi lietettä ja savihiukkasia nousemaan vain hieman meren yläpuolelle, jolloin niistä tuli soita. Kaikkein kauimpana olevat alueet saivat niukasti hienoja hiukkasia laskeutuneiden vuoroveden keskellä, jolloin niistä tuli ruohomaisia kosteikkoja tai suolaista suota. Koko suistoalue, luonnollisissa olosuhteissa, sijaitsi merenpinnan yläpuolella, muutamasta tuumasta rannikon reunaa pitkin yli tusinan jalan korkeuteen Mississippi-joen luonnollisen leven huipulla. Luonto rakensi alemman Louisianan merenpinnan yläpuolelle, vaikkakin tuskin – ja mutatiivisesti.
Alkuperäiskansat sopeutuivat yleensä tähän sujuvuuteen tukemalla maata tai muuttamalla korkeammalle maalle tulvavesien noustessa. Mutta sitten eurooppalaiset imperialistit tulivat asumaan. Asutus merkitsi pysyvyyttä, ja pysyvyys tarkoitti teknisen jäykkyyden asettamista tälle pehmeälle, märälle maisemalle: levit pitävät vettä poissa, kanavat kuivattavat maaperän ja ajan myötä pumput veden työntämiseksi ja nostamiseksi tulvilla reunustetuista kanavista.
Tämän kaiken pystyttäminen vaatii vuosikymmeniä ja täydellinen vuosisatojen ajan. Sillä välin, koko Ranskan ja Espanjan siirtomaa-aikakaudella, ja Yhdysvaltain vallan alla Louisianan oston jälkeen vuonna 1803, New Orleaniansilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin puristaa kukoistava metropoli näiden ”kahden kapean maakaistaleen” väliin samalla, kun vältetään matalaa makaa ”. canebrake läpäisemätön suo. ” Ihmiset vihasivat tuon takaiskun jokaista tuumaa katsellen sitä miasmojen lähteenä, sairauksien syynä ja kasvun ja vaurauden rajoituksena. Yksi tarkkailija vuonna 1850 purki kosteikkoja: ”Tämä kiehuva kuoleman lähde on yksi kauhistuttavimmista, matalimmista ja kauhistuttavimmista paikoista, johon auringon valo koskaan paistoi. Ja silti se on trooppisen lämmön vaikutuksen alaisena. , röyhtäen sen myrkkyä ja malariaa … seitsemän vihapullon pohjat … peitetty keltaisella vihertävällä vaahdolla.”
Vasta myöhemmin ihmiset oppivat, että transatlanttisen merenkulun tuomat invasiiviset Aedes aegypti -hyttyset eivät aiheuttaneet miasmoja vaan keltaisia sairauksia kuume; että juuri kaupunkisäiliöt ja huono sanitaatio mahdollistivat hyttysten lisääntymisen ja ruokinnan ihmisverellä; ja että ”surkea, matala” maasto todella auttoi kaupunkia varastoimalla liikaa vettä, olipa se sitten taivaalta, Mississippi-joelta, Pontchartrain-järveksi kutsutusta lahdesta tai Meksikonlahdelta. Se ei ollut ”kauheaa”, mutta suotavaa, että kukaan ei asunut takapuolella ja että tekniikka sen tyhjentämiseksi ei ollut käytettävissä. Ja mikä tärkeintä, että ”keltainen vihertävä vaahto” makasi merenpinnan yläpuolella.
Ymmärrettävästi, kun otetaan huomioon luonnollisten deltaisten prosessien yhteensopimattomuus kaupungistumisen kanssa, New Orleanians alkoi pystyttää joen varrelle pengerryksiä ja kaivaa viemäreitä vuoden kuluessa. Yksi siirtomaa kuvasi, kuinka uudisasukkaat vuonna 1722 ”asetettiin” jättämään ympärilleen vähintään kolmen metrin leveä kaistale, jonka juurelle kaivettiin oja, toimiakseen viemärinä. ” Ulosvirtauskanavia kaivettiin vedenpoiston nopeuttamiseksi takaisin suolle, ja läheisissä viljelmissä kaivettiin kaivoja maaperän veden hallitsemiseksi tai jokiveden ohjaamiseksi sahoille.
Painovoima oli tärkein energialähde näissä ensimmäisissä vesiprojekteissa, mutta 1800-luvun alussa höyryvoima tuli kuvaan. Vuonna 1835 New Orleans Drainage Company alkoi kaivaa kaupunkien ojien verkkoa työntämällä valumavettä höyrykäyttöisellä pumpulla Bayou St. Johnista takaisin rajoitetusti. Vastaavaa pumppausjärjestelmää yritettiin 1850-luvun lopulla, vain sisällissota häiritsi sitä. Vuonna 1871 Mississippi ja Mexican Gulf Ship Canal Company kaivivat 36 mailia ojia, mukaan lukien kolme suurta valumakanavaa, ennen kuin se meni myös konkurssiin.
Oli käymässä selväksi, että New Orleansin tyhjentäminen olisi parhaiten hallinnassa. julkisen sektorin sijaan. Kunnallisinsinöörit 1800-luvun lopulla mukauttivat olemassa olevaa vesikourujen ja ojien verkkoa ja kykenivät joidenkin höyrykäyttöisten pumppujen käyttövoimana ajamaan jopa puolitoista tuumaa sademäärää päivässä ympäröiviin vesistöihin.
Se ei ollut melkein tarpeeksi suon tyhjentämiseksi, mutta se riitti aloittamaan pysyvän muutoksen New Orleansin maanpinnalla. Tiedämme tämän, koska vuonna 1893, kun kaupunki vihdoin sai vakavia ja rahoitteisia asiantuntijainsinöörejä selvittämään, miten tämä ongelma voidaan ratkaista, maanmittaajat ryhtyivät kartoittamaan paikallisia korkeuksia, mitä ei ollut koskaan ennen tehty. Tuloksena oleva New Orleansin topografinen kartta (1895) ilmoittaisi suunnittelijalle siitä, mistä tulee maailmanluokan järjestelmä.
Vuoden 1895 kartta paljasti myös jotain utelias: yhden faubourgin keskustan takatilat olivat ensimmäistä kertaa pudonnut hieman merenpinnan alapuolelle. Upotus ei merkitsisi hyvää tuleville asioille.
Mitä alkoi tapahtua, oli antropogeeninen maaperän vajoaminen – maan uppoaminen ihmisen toiminnan avulla . Kun valuma poistetaan ja keinotekoiset keinot estävät joen kaatumisen, pohjavesi laskee, maaperä kuivuu ja orgaaninen aine hajoaa. Kaikki tämä luo maaperään ilmataskut, joihin hiekka, liete ja savihiukkaset asettuvat, kiinteytyvät ja putoavat merenpinnan alle.
Uuden viemäröintijärjestelmän rakentaminen aloitettiin vuonna 1896 ja nopeutui vuonna 1899 , kun äänestäjät hyväksyivät ylivoimaisesti kahden miljoonan kiinteistöveron New Orleansin viemäri- ja vesihallituksen perustamiseksi. Vuoteen 1905 mennessä 40 mailia kanavaa oli kaivettu, satoja kilometrejä putkistoja ja viemäreitä oli asetettu, ja kuusi pumppaamoa tyhjensi jopa 5000 kuutiometriä vettä sekunnissa. Järjestelmän tehokkuus parani dramaattisesti vuoden 1913 jälkeen, kun nuori insinööri Albert Baldwin Wood suunnitteli valtavan siipipumpun, joka pystyi purkamaan vettä vielä nopeammin. Vuoteen 1915 mennessä asennettiin yksitoista ”puuruuvipumppua”, ja monet ovat edelleen käytössä nykyään. Vuoteen 1926 mennessä yli 30 000 hehtaarin maata oli ”kierrätetty” 560 mailin putkien ja kanavien kautta, joiden kapasiteetti oli 13 000 kuutiometriä vettä sekunnissa. . New Orleans oli vihdoin valloittanut takaiskunsa.
Muutos kaupunkimaantieteessä oli dramaattinen. Noin vuosikymmenen aikana uimarannasta tuli lähiö. Omaisuuden arvot nousivat, verokassat turpoivat ja kaupungistuminen levisi alemmalle maaperälle kohti Pontchartrain-järveä. ”Koko kaupungin institutionaalinen rakenne” nautti voitosta luonnosta, kirjoitti John Magill, paikallinen historioitsija. ”Kehittäjät edistivät laajentumista, sanomalehdet julistivat sitä, kaupunkisuunnittelukomissio kannusti sitä, kaupunki rakensi raitiovaunuja palvelemaan sitä, pankit ja vakuutusyhtiöt merkitsivät rahoituksen.”Valkoinen keskiluokka, joka haluaa paeta murenevia vanhoja eläimiä, muutti joukkoon uusiin” järvenrannan ”alueisiin, niin että mustat perheet suljettiin rasististen tekoliittojen kautta. Ja kahden vuosisadan ajan kestäneen paikallisen arkkitehtonisen perinteen, uuden traktaatin nuhteluna. kotelo rakennettiin ei nostettu laatikoiden yläpuolelle oleville laitureille, vaan laatutasolla valetuille betonilaatoille. Miksi suunnitella tulvia vastaan, jos tekniikka on jo ratkaissut ongelman?
Topografisen korkeuden muutos oli hienovaraisempi, mutta yhtä seuraava. Kaupunki, joka oli ollut täysin merenpinnan yläpuolella 1800-luvun loppupuolelle ja yli 95 prosenttia vuonna 1895, oli vuoteen 1935 mennessä pudonnut noin 70 prosenttiin merenpinnan yläpuolella.
Vajoaminen Vaikka yhä useammat ihmiset muuttivat rauhoittuneille alueille, vaikka suurin osa New Orleansin 300 000 asukkaasta asui meren yläpuolella 1900-luvun alussa vain 48 prosenttia pysyi veden yläpuolella vuonna 1960, jolloin kaupungin väkiluku oli korkeimmillaan 627525. Tuona vuonna 321 000 asukasta asui entisellä suolla, jonka aikana he putosivat sarjaan topografisia kulhoja neljästä seitsemän jalkaa merenpinnan alapuolella.
Tämän aikakauden keskimääräinen New Orleanian mielestä merenpinnan alapuolella oli jotain paikallisen uteliaisuuden. Silloin kuten nyt, useimmat ihmiset eivät ymmärtäneet, että tämä oli äskettäin ihmisen aiheuttama onnettomuus tai että siitä voi tulla vaarallinen. Mutta kadut taipuvat yhä enemmän ja rakennukset murtuvat. Kun hurrikaani Betsy repi levyä ja tulvi neljän upotetun kaupunkialtaan pohjat vuonna 1965, uteliaisuudesta tuli enemmän kriisi.
Maaperän vajoaminen tuli pelottaviin otsikoihin 1970-luvulla, jolloin ainakin kahdeksan hyvin hoidettua taloa esikaupungin osa-alue räjähti ilman varoitusta. ”Pisteet Metairien asukkaista”, The New Orleans Times-Picayune kertoi, ”ihmettelivät, elävätkö he missä määrin aikapommeja.” Alun perin matalalla oleva ja erityisen paksulle turpekerrokselle sijoitettu osa-alue oli tyhjennetty runsaat vuosikymmen aiemmin. Kun niin paljon ”märkää sieniä” on kuivunut, maaperä tiivistyi nopeasti ja laski huomattavasti murtumalla laattojen perustuksia.Joissakin tapauksissa kaasuputket rikkoutuivat ja höyryjä vuotoi taloon, minkä jälkeen se tarvitsi vain välkkyvän valokytkimen tai palavan tupakka räjähtää.
Hätätilanne lievennettiin asetuksilla, jotka edellyttivät perustuspaaluja ja joustavia sähköliitäntöjä. Mutta suurempi ongelma vain pahensi, koska puutarhat, kadut , ja puistot jatkoivat laantumistaan, ja ne ympäröivät vesistöjä tukevat kaupunginosat oli vuorattava uusilla sivusuunnilla ja tulvilla. Monet näistä ja muista liittovaltion rakenteista osoittautuivat alikehittyneiksi, alarahoitetuiksi ja alitarkastetuiksi ja aivan liian monet epäonnistuivat hirmumyrsky Katrinan myrskyn myötä 29. elokuuta 2005. Loppu on topografista historiaa, kun merivesi kaatoi rikkomusten läpi ja täynnä kulhonmuotoisia alueita jopa 12 jalan suolavetellä. Laajamittainen kuolema ja katastrofaalinen tuho johtui osittain siitä, että New Orleans oli pudonnut merenpinnan alapuolelle.
Mitä tehdä? Kaupunkien vajoamista ei voida kääntää. Insinöörit ja suunnittelijat eivät voi ”palauttaa” tiivistettyä maaperää, jos kaupunkilaiset ovat rakentaneet heille elämää. Mutta he voivat vähentää ja mahdollisesti poistaa tulevaisuuden uppoamisen hidastamalla valumien liikkumista kaupunkikuvan yli ja varastoimalla mahdollisimman paljon vettä pinnalle, mikä taas lataa maaperän Paikallisen arkkitehdin, David Waggonnerin, vuoropuhelussa hollantilaisten ja Louisianan kollegoiden kanssa suunnittelema Suur-New Orleansin vesisuunnitelma esittelee vision siitä, miten tällainen järjestelmä toimisi, mutta vaikka se toteutettaisiin täysin, Suunnitelma ei kääntäisi menneisyydessä tapahtunutta laskeutumista. Tämä tarkoittaa, että suurten New Orleansin ja muun kansakunnan on oltava sitoutuneita ylläpitämään ja parantamaan rakenteellisia esteitä estääkseen ulkopuolisen veden kaatamisen ”kulhoon”.
Nämä resurssit saapuivat jossain määrin Katrinan jälkeen, kun armeijan insinööriryhmä nopeutti ainutlaatuisen kansakunnan hurrikaanin ja myrskyvahinkojen suunnittelua ja rakentamista. Punainen järjestelmä. Yli 14,5 miljardin dollarin hintainen ja vuonna 2011 valmistunut ”Seinä”, kuten ihmiset kutsuvat rönsyileväksi kompleksiksi, pyrkii pitämään sisällä asuvat turvassa myrskyjen tulvilta, joiden on laskettu olevan 1 prosentin mahdollisuus esiintyä kuluvan vuoden aikana – ei turvallisuutta tarvitaan, mutta parannusta siitä huolimatta.
Historia osoittaa kuitenkin, että ”seinät” (ts. lammet, pengerrokset, tulvaseinät ja muut jäykät esteet) ovat joutuneet New Orleansiin topografisiin vaikeuksiin, vaikka ne olisivat olleet myös välttämättömiä tämän alueen elinkelpoisuudelle. 300 vuotta vanha delta-urbanismin kokeilu. Kaupunki ei voi luottaa yksin niihin. Suurin ja tärkein osa tämän alueen tulevaisuuden varmistamisessa on rakenteellisten ratkaisujen täydentäminen ei-rakenteellisilla lähestymistavoilla.
Louisianan rannikolla on heikentänyt yli 2000 neliökilometriä 1930-luvulta lähtien, lähinnä Mississippi-joen suomahdutus sekä öljy-, kaasu- ja navigointikanavien louhinta – puhumattakaan merenpinnan noususta ja tunkeutuvasta suolaisesta vedestä. ominaisuus, joka rakensi tämän maiseman, Mississippi-joen, suuntaamalla makean veden ja levittämällä sedimenttikuormansa rannikon tasangolle, työntämällä takaisin tunkeutunutta suolavettä ja tukemalla kosteikkoja nopeammin kuin meri nousee.
Palautetut kosteikot estäisivät hurrikaanimyrskyt, vähentäen niiden korkeutta ja voimaa ennen ”Muuriin” pääsemistä ja vähentäen siten mahdollisuuksia, että ne murtautuvat ja tulvivat ”kulhon”. Rannikkosuojeluviranomaisen liittovaltion tukema osavaltiosuunnitelma on nyt valmis ja hyväksytty, ja jotkut projektit ovat käynnissä. Mutta suurempi ponnistus on kuun laukaus, joka maksaa vähintään 50 miljardia dollaria ja mahdollisesti kaksinkertaistaa sen. Vain murto tarvittavista tuloista on kädessä.
Sillä välin asukkaiden on nostettava asuntonsa yli tulvien korkeuden (vaatimus liittovaltion tulvavakuutuksen saamiseksi). Jos talous sallii, he saattavat päättää asua puolessa metropolista se pysyy merenpinnan yläpuolella. Yhdessä he saattavat harkita kaupunkialueiden vesisuunnitelman tukemista, tukea rannikkorakenteiden palauttamista ja ymmärtää merenpinnan nousun globaalit veturit.
He voivat myös kieltäytyä tyhjentämästä muita kosteikkoja Olkoon suot ja suot sen sijaan vihreät ruoholla, siniset vedellä, imukykyiset voimakkaiden sateiden edessä, puskuroidut vaikutuksessaan myrskyyn – ja merenpinnan yläpuolella niiden topografisessa korkeudessa. W New Orleaniansilla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin sopeutua.