miten lentokoneet toimivat

Tämä sisältö ei ole yhteensopiva tällä laitteella.

Jokaisella maapallon esineellä on paino, sekä painovoiman että massan tulo. Esimerkiksi Boeing 747-8 -matkustajakoneen suurin lentoonlähtöpaino on 487,5 tonnia (442 tonnia), voima, jolla painava taso vedetään kohti maapalloa.

Painon vastavoima on hissi, joka pitää lentokonetta ilmassa. Tämä saavutus saavutetaan käyttämällä siipiä, joka tunnetaan myös lentolevynä. Kuten vastus, hissi voi olla olemassa vain liikkuvan nesteen läsnä ollessa. Ei ole väliä, jos esine on paikallaan ja neste liikkuu (kuten leijan ollessa tuulisena päivänä) tai jos neste on paikallaan ja esine liikkuu sen läpi (kuten huuhtelevalla suihkulla tuulettomana päivänä). Tärkeää on kohteen ja nesteen suhteellinen nopeusero.

Mainos

Mainos

Mitä tulee todelliseen nostomekaniikkaan, voima syntyy, kun liikkuva neste ohjataan kiinteällä esineellä. Siipi jakaa ilmavirran kahteen suuntaan: ylös ja yli siiven ja alas siiven alapuolta pitkin.

Siipi on muotoiltu ja kallistettu siten, että sen yli liikkuva ilma kulkee nopeammin kuin alla liikkuva ilma . Kun liikkuva ilma virtaa kohteen yli ja törmää esteeseen (kuten kolahtaa tai äkillistä siipikulman kasvua), sen polku kapenee ja virtaus nopeutuu, kun kaikki molekyylit kuitenkin kiirehtivät. Esteen ohi polku laajenee ja virtaus hidastuu jälleen. Jos olet koskaan puristanut vesiletkua, olet havainnut juuri tämän periaatteen toiminnassa. Puristamalla letkua kavennat nestevirtauksen polkua, mikä nopeuttaa molekyylejä. Poista paine ja vesivirta palaa edelliseen tilaansa.

Ilman kiihtyessä sen paine laskee. Joten siiven yli liikkuva nopeammin liikkuva ilma aiheuttaa vähemmän painetta kuin siiven alla liikkuva hitaampi ilma. Tuloksena on nosta ylöspäin. Nestedynamiikan alalla tämä tunnetaan nimellä Bernoullin periaate.

Leave a Reply

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *