Useimmiten Chris Carlo löytää Kenworth T680 -kattoisen makuualustan ratin takana, poljin metalliin, lähellä oleva lokikirja.
Paitsi että Carlo-rahti puretaan virtuaalisesti. Niin ovat tiet ja kuorma-auto.
Laiva on osa ”American Truck Simulator” -tietokonetta ja online-peliä, jonka avulla pelaajat voivat ohjata 18-pyöräinen moottoriteillä ja kaupunkikaduilla Atlantilta Tyynellemerelle.
18-vuotias Carlo halusi ajaa isoja laitteita, kun istui 5-vuotiaana kuorma-autonäyttelyssä vuonna 2004 Freightliner Columbiassa. Mutta hän on autisti ja sanoo, että vamma vaikuttaa hänen puheeseensa, mikä tekee mahdottomaksi säännöllisen työn pitämisen.
Vaikka Kanadan Ontariossa, teini-ikäisellä on ajokortti ja hänellä on Ford F-150 -lava-auto, joka on pysäköity vanhempiensa ajotieltä. , hän viettää paljon aikaa makuuhuoneessaan, jonka hän on varustanut muistuttamaan Kenworthin makuuohjaamon sisäpuolta.
Chris Carlo pelaa ATS: ää. (Kuva: Chris Carlo)
”Nautin siitä todella, koska se antaa minulle mahdollisuuden kokea unelmani ja haluan tehdä siitä aidomman ja realistisemman kaikin mahdollisin tavoin”, Carlo kirjoitti sähköpostihaastattelussa.
Carlo on osa kuorma-autosimulia satojen tuhansien – ellei enempääkin – lukumäärän ja ainakin kolmelle mantereelle ulottuvan pelin harrastajayhteisön. Siihen kuuluvat kaukoliikenteen kuorma-autot, eläkkeellä olevat kuljettajat ja ihmiset, joille pelin pelaaminen on lähimpänä heitä koskaan ohjaamaan 40 tonnin puoliperävaunua avoimella tiellä tai tukemaan 80 jalan laitetta kapeaan lastauslaituriin.
On mahdollista, että kovimmat pelaajat tekisivät poikkeuksen sanan ”teeskentely” käytöstä harrastusten kuvaamiseen. Jotkut ovat niin taitavia leikkiessään, että soveltavat taitojaan tosielämän kuorma-autojen purkamiseen.
Pieni, mutta vakava pelitila
Pelaajat, jotka pelaavat kuorma-autosimulaatioita tai simpeleitä, painostavat näennäisesti arkisia yksityiskohtia, kuten maalivärin valitsemisen virtuaalisen kuorma-auton ohjaamoon tai mitä reittiä kannattaa toimittaa Ajoissa. Ja pelit voivat olla riippuvaisia, kuten eräs varakirjoittaja sai selville vuonna 2015, kun hän kokeili sitä vitsinä ja päätyi pelaamaan 30 tuntia suoraan.
Simulaatiopelejä on ollut lähes yhtä kauan kuin video pelejä, mutta kuorma-autoihin perustuvat simit ilmestyivät vasta 2000-luvun alussa. Nykyään kaksi suosituinta ovat ”American T ruck Simulator, joka esiteltiin helmikuussa, ja Euro Truck Simulator 2, jotka esiteltiin vuonna 2013. Nämä pelit – nimeltään ATS ja ETS2 – tuottavat Prahassa toimiva kehittäjä SCS Software, joka sai suosiota 1990-luvun lopulla. ”Deer Hunter” ja ”Duke Nukem: Manhattan Project”. Yrityksen ensimmäinen ajosimppu oli ”Hard Truck: 18 Wheels of Steel” vuonna 2002.
Jotta ATS: n ja ETS2: n kuorma-autot olisivat mahdollisimman aitoja, SCS-ohjelmistopelien suunnittelijat osallistuvat messuille, kuten massiiviselle IAA: lle. Saksan Hannoverissa syyskuussa pidetty eurooppalainen kuorma-autoteollisuuden näyttely vuonna 2016. SCS Software lähettää henkilökuntaa myös kuorma-autojen valmistajille keräämään tietoja uusista malleista, kuten heidän huhtikuun 2016 vierailunsa Paccar-tehtaalle Vernoniin, Washiin. Kenworth- ja Peterbilt-kuorma-autot.
American Truck Simulator vie sinut tuttujen maamerkkien läpi kiertämällä. (Kuva: SCS-ohjelmisto)
Tuloksena oleva aitoisuus houkuttelee pelaajia kaikilla kansainvälisillä markkinoilla, mukaan lukien Eurooppa, Pohjois-Amerikka ja Brasilia, SCS: n markkinointijohtaja Pavel Medekin mukaan. uskoo, että osa vetoomuksesta on väkivallan puute, mikä tekee g mikä sopii kaiken ikäisille. Ihmiset leikkivät perheen ja ystävien kanssa, kuuntelevat Internet-radiota pelisovelluksen kautta, kun he pelaavat, ”ja tietysti juo ja aja turvallisesti”, hän sanoi.
ATS: n ja ETS2: n suosio on johtanut muihin ohjelmistokehittäjät kopioimaan pelien grafiikat ja kuvat. ”Suurin osa näistä sovelluksista on väärennöksiä, petoksia tai temppuja jonkun rahan saamiseksi”, Medek sanoi.
Tietokonepelien ja online-pelien maailmassa kuorma-autot ovat kuitenkin simit vievät kapean kapealla. Paljon vähemmän ihmisiä pelaa niitä kuin muita simulaatioita, urheilu- tai ensimmäisen persoonan ampujapelejä. ETS2 on simulaatiopelien joukossa 78. pelaamisen maksaneiden ihmisten lukumäärällä, noin 3,5 miljoonalla käyttäjällä, suositun Steam-online-pelialustan mukaan. Kymmenen kuukauden aikana ATS: n debyytistä noin 520 000 ihmistä on maksanut pelaamisesta Steamissä. ATS: n pelaaminen maksaa myös 19,99 dollaria, ja se on tällä hetkellä Steamin 99. suosituin simipeli.
Die-Hard -fanit
Kun he eivät pelaa, kuorma-auto-sim-pelaajat kokoontuvat verkkokauppaan vinkkien vaihtamiseksi. ja katsella läpikäyntejä, jotka ovat reaaliaikaisia tai nauhoitettuja pelejä, joita ihmiset tekevät puheenkerroksella selittääkseen mitä tekevät tai vastaamaan katsojan kysymyksiin.
Noin 8500 ihmistä tilaa Reddit-alaryhmän / r / trucksim, joka on omistettu vaihtamaan kuorma-autojen sim-saavutuksia, vinkkejä ja näyttökuvia. Jotkut kovaa kuorma-autoa käyttävät pelaajat muodostavat yhteyden muihin pelaajiin muodostamaan virtuaalisia kuorma-autoyrityksiä ja kilpailemaan muiden kuljettajajoukkueiden kanssa.
Miklos Paitz aloitti / r / truckim vuonna 2011 ja toimii tällä hetkellä ryhmän valvojana. hänen työnsä graafisena suunnittelijana painotalossa Budapestissa, Unkarissa. Nyt 35-vuotiaana Paitz alkoi pelata ajo-pelejä, kuten ”Stunts” ja ”Test Drive”, lukiossa sukulaisen tietokoneella. Kun ”18 teräspyörää” ja alkuperäinen ”Euro Truck Simulator” ilmestyivät, hän tarttui koukkuun.
”Minusta ajatus simuloida kuorma-autojen kuljettamista lastilla ja kaikella oli niin kiehtovaa, että siitä tuli yksi ensimmäiset pelit, jotka ostin raharahastani ”, hän sanoi.
Paitz pelaa 10–15 tuntia viikossa, yleensä rentoutuakseen töiden jälkeen.” Minua ei koskaan jätä rentoutumatta katsomaan loputtoman moottoritien ohi ”, Hän sanoi.
Räätälöity isänmaallinen Kenworth American Truck Simulator -sovelluksessa. (Kuva: SCS-ohjelmisto)
Truck-Sim -lähetystoiminnan harjoittaja nimeltä Orava
Brittiläisestä pelaajasta, joka ohittaa soittimen kahvan ”Orava” ohi, on tullut jotain rekka-sim-tähti suosittujen pelien läpikäyntien aloittamisen jälkeen yli kolme vuotta sitten. Oravan kuorma-sim-läpikäynneille omistetulla YouTube-kanavalla on 470 000 tilaajaa. Toisella 150 000 tilaajaa katselee häntä Twitch.tv: ssä, pelaajien sosiaalisessa verkostossa. Yksi ETS: n läpikäynti hän loi vuonna 2013 simuloidusta Volvo FH16 -kuorma-autosta, joka vetää 64 tonnin suuruista baobab-puuta, on 1,7 miljoonaa katselukertaa. Hänen vuoden 2013 ETS-läpikäynti superkokoisesta Kenworth W900L: stä – sama kuorma-auto, joka ilmestyi ”Smokey and the Bandit” – on telineeseen 2,2 miljoonaa sivun katselukertaa.
40-vuotias pelaaja lopetti työnsä ohjelmistoarkkitehtina ja konsulttina vuonna 2015, kun läpikäynnit olivat suosittuja. Hän työskentelee nyt kokopäiväisesti kuorma-autojen simien ja muiden verkkopelien lähetystoiminnan harjoittajana. simulointipelit.
Seuraava tosielämässä ajamisen asia
Carlo keskeytti lukion viime vuonna toistuvasta kiusaamisesta hänen tilastaan. Siitä lähtien hän on tehnyt ATS: n pelaamisesta kokopäiväisen toiminnan.
On mahdollista pelata kuorma-autosimpejä vain tietokoneella, näppäimistöllä ja yhdellä näytöllä, mutta harrastajat lisäävät oheislaitteita, jotka jäljittelevät paremmin kuorma-auton sisätiloja, mukaan lukien ohjauspyörät, vaihdevaihteet ja polkimet.
Carlo-kokoonpano koostuu Thrustmaster T500RS -ohjauspyörästä, TH8A-vaihteistosta ja SKRS-lisälaitteesta, 18-vaihteinen vaihteisto. Hän määrittää kolme näyttöä muistuttamaan kuorma-auton etu- ja sivuikkunoita ja sijoittaa niiden eteen kaksi työtuolia, jotka toimivat kuljettajan ja matkustajan istuimina. Kaikki on tuumien päässä hänen sängystään, jonka hän kootti Ikean huonekaluista ja jota kutsutaan ”nukkuvaksi”. Asettelu, hän sanoi, ”antaa enemmän tunteen, että olen kuorma-autossa, enkä pelaa peliä.”
Chris Carlon American Truck Simulator -huoneen asetukset
Kun Carlo soittaa, hän teeskentelee ajavansa Marten Transport Ltd.:lle, joka on 70-vuotias kuljettaja Mondovissa, Wisissä. Hän aikatauluttaa noutot ja lähdöt sekä kirjaa lokikirjaan tien tuntimäärät. ovat laajamittaisia.
”Yritän elää niin paljon kuin mahdollista tien päällä”, hän sanoi.
Carlo sanoo, että hänen perheensä tukee hänen harrastustaan, mukaan lukien hänen isänsä, kuka pelaa lentosimulaattoreita.
”En ennen kuorma-autojen simmejä koskaan tehnyt mitään”, hän sanoi. ”Nyt minulla on harrastuksena kuorma-autojen simit, elämäni on mielenkiintoisempi ja parempi, mikä perheeni mielestä on todella hyvä asia”, hän sanoi.
Hän arvostaa muiden kuorma-autojen sim-pelaajien kamaradiota on / r / trucksim ja SCS-ohjelmiston isännöimä online-keskustelupalsta.
”Truck-sim-yhteisö tukee, kun realistinen otan ATS: n, toisin kuin muut ihmiset, jotka vain katsovat minua halveksivasti.” hän sanoi.