Ohjaustehostimen pumppu – kuinka paljon vaihto maksaa?

Onko sinulla ongelmia ohjauspyörän kääntämisessä? Kuvittele tätä skenaariota hetkeksi. Joka kerta, kun nouset autosi ajamiseen, sinun on käytettävä kaikkea voimaa raskaan ajoneuvosi siirtämiseen omin käsin. Ajattele kuinka äärimmäisen vaikeaa se olisi. Aina kun haluat kääntää autosi toiseen suuntaan, joudut käyttämään voimaa vaihtaaksesi suuntaa. Onneksi sinun ei tarvitse tehdä tätä, koska luotiin ohjaustehostintekniikka.

Automaattiset korjaukset ovat kalliita

Jos sinulla on ongelmia ohjauspyörän kääntämisessä, sinun on todennäköisesti vaihdettava ohjaustehostimen pumppu. Tämä on erittäin tärkeä osa autoa, joten on tärkeää vaihtaa viallinen pumppu. Paljonko uusi ohjaustehostimen pumppu maksaa? Kustannukset riippuvat monista eri tekijöistä, mutta mekaanikko pystyy antamaan sinulle hinta-arvion henkilökohtaisten tekijöiden perusteella. Jos sinun on vaihdettava ohjaustehostimen pumppu, sinun tulee suunnitella menojasi 200-350 dollaria.

Mikä on ohjaustehostimen pumppu?

Ohjaustehostimen pumpulla on erittäin tärkeä tehtävä. Ohjaustehostimen pumppu auttaa saamaan ohjaustehostimen toimimaan kunnolla autossasi. Kuinka tämä pumppu auttaa ohjauspyörääsi liikkumaan? Pumppu toimii erityisen nesteen kanssa, joka tulee järjestelmän sisäisestä säiliöstä. Sitten pumppu paineistaa nestettä ohjausvaihteen kääntämiseksi. Tämä tekee pyörän pyörimisestä ilman sinua paljon vaivaa.

Voitteko kuvitella, jos teillä ei olisi ohjaustehostimen pumppua, joka tekisi kaiken tämän työn? Sinulla ei olisi mitään apua autosi ohjaamisessa kääntymään siihen suuntaan, johon tarvitset sitä. Tämä olisi uskomattoman vaikeaa, koska ajoneuvot painavat niin paljon. Sinun on työnnettävä pyörää itse luomallasi voimalla. Kuten näette, ohjaustehostimen pumpulla on suuri rooli ohjauspyörän kääntämisessä.

Huonon ohjaustehostimen pumpun oireet

Kuten kaikki muut auton osat tai järjestelmät, ohjaustehostimen pumppu voi kulua ajan myötä. Ohjaustehostimen pumppu on mekaaninen järjestelmä, mutta se käyttää myös sähkölaitteita. Tämä tarkoittaa, että se voi menettää tehokkuuttaan ajan myötä liiallisen käytön vuoksi. Se voi myös alkaa epäonnistua, jos järjestelmässä on viallisia osia. On parasta, jos havaitset ongelman jo varhaisessa vaiheessa. Mekaanikko voi auttaa sinua tarvittavissa korjauksissa ja toivottavasti rajoittaa kalliiden korjausten määrää, jos havaitaan aikaisin. Jotkut oireista, joihin kannattaa varoa, on lueteltu alla:

Ohjauspyörä ei reagoi: Jos sinulla on ongelmia ohjaustehostimen pumpun kanssa, ohjauspyöräsi ei reagoi. Oletko koskaan huomannut, että autosi kääntyminen kestää vähän kauemmin tai se ei pyöri lainkaan? Jos näin tapahtuu, tiedät, että ohjaustehostimen pumpussa on ongelma. Tämä voi olla erittäin vaarallista, jos ajat suuremmilla nopeuksilla ja et voi kääntää autoa niin kuin sinun pitäisi pystyä. Jos sinulla on tämä oire, sinun tulisi mennä mekaanikon luokse tarkistamaan ohjaustehostimen pumppu. On erittäin vaarallista ajaa tämän ongelman kanssa ja voit lopettaa ylöspäin huonossa tilanteessa, jos jatkat ajamista.

Hupusta tulevia kovia ääniä: Jos kuulet kovaa kilisevää ääntä hupusta, tämä voi osoittaa, että ohjaustehostinpumpussa on ongelma. aiheuttaa tämän melun? Kun käynnistät auton, kaikki neste kiertää normaalilla reitillä. Ohjaustehostimen pumppu tarvitsee nestettä toimiakseen. Neste alkaa kiertää, mutta jos sitä ei ole tarpeeksi, se voi Vaihda jakohihnaa.Tämä vyö aiheuttaa tuon ärsyttävän äänen ise yrittää muuttaa sinua siitä, että ohjaustehostimen pumpussa on ongelma.

Jäykkä ohjauspyörä: Tämä tapahtuu, kun ohjaustehostinpumppusi on melkein vikaantunut ja ohjauspyöräsi lakkaa vastaamasta. Tämä on viimeinen ohjaustehostimen pumpun vika. On epätodennäköistä, että pumppusi saavuttaa tämän pisteen, mutta se tapahtuu. Jos näin tapahtuu sinulle, sinun on lopetettava autosi ajaminen välittömästi. Olet altis onnettomuuksille, koska autosi ei voi ohjata mihinkään suuntaan.

Melu ohjauksen aikana: Ohjaustehostimen pumppu käyttää nestettä. Jos nestetasosi laskee liian alhaiseksi, pumpun on vaikea toimia oikein. Tämä aiheuttaa ärsyttäviä valittavia ääniä, kun ohjaat autoa. Jos näin tapahtuu, on hyvä merkki siitä, että sinulla on ongelmia ohjaustehostimen pumpun kanssa.

Sinun tulisi tarkistaa tämä mahdollisimman pian muutamista syistä. Ensimmäinen syy on se, että on erittäin vaarallista ajaa viallisen ohjaustehostimen pumpun kanssa.Toinen syy on, että saatat vahingoittaa koko järjestelmää, jos ajat matalalla nestetasolla liian kauan. Tämä järjestelmä selviää nesteestä, joten se vahingoittaa järjestelmän muita osia, jos siinä ei ole tarvitsemaansa nestettä. Jos näin tapahtuu, sinulla on erittäin kalliita korjauskustannuksia.

Koputtava ääni: Oletko koskaan kulkenut normaalia reittiäsi ja kuullut koputtavan äänen autostasi? Tämä osoittaa, että ohjaustehostinpumppusi on todella vikaantunut. Se on melkein tämän pumpun loppu. Jos et korjaa ohjaustehostimen pumppua heti, kun kuulet tämän melun, koko järjestelmä tuhoutuu. Ohjausjärjestelmässäsi tehdään muita korjauksia, kuten ohjausjohdot ja ohjaustelineet. Näiden korjausten kustannukset kasvavat nopeasti. Mene aina katsomaan mekaanikkoa heti, kun kuulet koputtavan äänen.

Ohjausjärjestelmän pääosat

Hydraulisessa ohjaustehostimessa on kuusi pääkomponenttia. Koska komponentteja on niin paljon, voi olla vaikeaa määrittää, mistä asia tulee. Kuusi komponenttia sisältävät ohjaustehostimen säiliön, ohjaustehostimen nesteen palautusletkun, ohjaustehostimen pumppukokoonpanon, korkeapaineisen hydrauliletkun, ohjaustehostinesteen ja ohjaustehostintelineen. Jos jokin näistä komponenteista alkaa vikaantua tai siinä on vuotava osa, se vaikuttaa koko järjestelmään. Se ei toimi kunnolla.

On tärkeää ottaa auto tarkastettavaksi, jos epäilet, että sinulla on viallinen ohjaustehostimen pumppu. Mekaanikko pystyy etsimään vuotoja ja etsimään ongelman juuren. He voivat antaa sinulle hinta-arvion ja vaihtaa viallisen osan.

Milloin minun pitäisi harkita ohjaustehostimen pumpun vaihtamista?

On muutamia asioita, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, kun päätät, vaihdatko ohjaustehostimen pumppu. Jos kuulet kaikenlaista melua hupun alla, sinun on saatava se kuitata. Nestetasosi voi olla alhainen, mikä aiheuttaa tämän melun. Ellei sitä korjata nopeasti, se vahingoittaa koko järjestelmääsi.

Toinen huomioitava asia on, jos sinusta tuntuu, että pyörääsi on vaikeampi kääntää. Lukitseeko pyöräsi vai ei anna sinun kääntyä tavalliseen tapaan? Tunnet autosi parhaiten, koska ajat sitä eniten. Voit tuntea, jos ohjauspyöräsi ei pyöri tavalliseen tapaan. Jos näin tapahtuu, anna mekaanikon tarkastaa ohjaustehostimen pumppu.

Jos huomaat vuotoja, vie auto heti mekaanikkoon. Ohjaustehostimen pumppu saattaa vuotaa nestettä. Jos näin tapahtuu, se on vaihdettava mahdollisimman pian. Älä anna tämän asian jatkua liian kauan, koska viallisella ohjaustehostinpumpulla ajaminen on erittäin vaarallista.

Vaihtokustannukset

Jos ohjaustehostimen pumppu on vaurioitunut korjauksen jälkeen, se on vaihdettava. On monia eri tekijöitä, jotka vaikuttavat siihen, kuinka paljon ohjaustehostimen pumpun vaihto sinulle maksaa. Yksi tärkeimmistä tekijöistä on ajettava autotyyppi. Autosi merkki ja malli vaikuttavat suuresti ohjaustehostimen pumpun vaihtokustannuksiin. Jos sinulla on vanhempi auto, mekaanikolla voi olla vaikeuksia löytää tarvitsemansa osat. Jotkin näistä osista saattavat kestää jonkin aikaa, koska ne eivät ole yhtä yleisiä kuin uudempien autojen osat. Jos näin tapahtuu, sinulta veloitetaan enemmän rahaa korvaamisesta.

Toinen tekijä, joka vaikuttaa ohjaustehostimen pumpun vaihtokustannuksiin, on asuinpaikkasi. Elinkustannukset ovat erilaiset jokaisessa kaupungissa, minkä ansiosta korjaamot voivat periä vaihtohinnoista erilaisia hintoja. On tärkeää saada tarkastus ja hinta-arvio, ennen kuin annat mekaanikon korjata autosi. Jos teet tämän, ymmärrät, kuinka paljon vaihto maksaa etukäteen.

Useimpien ohjaustehostimen pumppujen vaihtoon tarkoitettu yleinen opas on noin 200-350 dollaria. Se voi maksaa sinulle enemmän riippuen ajamistasi autosta ja siitä, kuinka paljon työvoimaa on mukana. Tämä hinta sisältää osan sekä työvoimakustannukset.

Onko turvallista ajaa viallisen ohjaustehostimen pumpun kanssa?

Ei ole turvallista ajaa viallisen ohjaustehostimen pumpun kanssa. Älä koskaan jatka autosi ajamista, kun tiedät, että ohjaustehostimen pumpussa on ongelma. Jos ohjaustehostimen pumpussa ei ole tarpeeksi nestettä kiertävää, pumppu voi tarttua. Kun näin tapahtuu, vyö voi napsahtaa ja jättää sinut pulaan, missä olet. Jos hihnasi napsahtaa, sinun on vaihdettava ainakin hihna ja ohjaustehostimen pumppu. Tähän ongelmaan voi liittyä muita korjauksia, jotka maksavat sinulle paljon rahaa.

Jos järjestelmässäsi on tarpeeksi nestettä, mutta siinä ei ole voimaa, ohjauspyörän kääntäminen vaatii paljon vaivaa. Tämä on erittäin vaarallista ja vaarallista.Jos ajat tiellä suuremmalla nopeudella ja sinun on käännyttävä nopeasti, saatat huomata, että et pysty kääntämään autoa. Tämä voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Koko ohjaustehostin epäonnistuu lopulta, mitä kauemmin odotat ongelman ratkaisemista. Heti kun epäilet ongelman olevan olemassa, sinun on mentävä tarkastukseen. Kerro mekaanikolle, että haluat ohjaustehostimen pumpun tarkastuksen.

Päätelmä

Saitko tietää, että sinulla on viallinen ohjaustehostimen pumppu, joka on vaihdettava? On tärkeää, että vaihdat sen mahdollisimman pian. Autosi ohjaaminen on erittäin vaikeaa. Autosi jatkaminen tämän ongelman kanssa asettaa sinut ja muut henkilöt tielle vahingossa.

Vaikka ohjaustehostimen pumpun vaihtaminen ei ole liian kallista, nämä voivat varmasti lisätä. Jos autosi vanhenee tai laitat jatkuvasti paljon rahaa autoon, et ehkä halua jatkaa lisäämällä siihen rahaa. Jos kuulut tähän luokkaan, sinun ei tarvitse vaihtaa osia. Sinulla on muita vaihtoehtoja, joita voit tutkia.

Yksi vaihtoehdoistasi on myydä autosi Cash Cars Buyerille. Otamme autosi missä tahansa kunnossa ja annamme sinulle käteistä siitä. Tätä käteistä voidaan käyttää ostamaan uudempi auto, joka toivottavasti ei tarvitse niin paljon korjaustöitä.

Leave a Reply

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *