Silloitettu kuormitus (BTL), joka tunnetaan myös nimellä silloitettu muuntajaton ja silloitettu mono, on äänivahvistimien ulostulokonfiguraatio, eräänlainen impedanssisilta, jota käytetään pääasiassa ammattimaisessa äänentoistossa & autosovellukset. Stereovahvistimen kahdelle kanavalle syötetään sama monoäänisignaali, yhden kanavan sähköpolariteetti on päinvastainen. Kaiutin on kytketty kahden vahvistinlähdön väliin, yhdistämällä lähtöliittimet. Tämä kaksinkertaistaa käytettävissä olevan jännitteen heilahtelun kuormituksessa verrattuna samaa vahvistinta, jota käytettiin ilman siltaa. Kokoonpanoa käytetään useimmiten subwoofereihin.
Tyypillinen piiriEdit
Edustava kaavio silloitetusta vahvistinkokoonpanosta.
Esimerkki: Kaksi vahvistinta, joista jokaisen nimellisteho on enintään 100 wattia impedanssille 4 Ω (neljä ohmia); sillassa tilassa ne näkyvät monovahvistimena, nimellisteho 200 wattia 8 ohmiksi. Tämä on yleisimmin väärinymmärretty toimintatapa, ja sen toteuttaminen vaatii lisäpiirejä, jos vahvistinparilla ei ole sisäänrakennettua laitetta. Kuvassa on kaksi identtistä vahvistimet A1 ja A2 kytketty sillatilassa. Kullekin am parin pihdit aiheutuvat antifaasista. Toisin sanoen, kun yhden vahvistimen signaali heilahtaa positiivisesti, toisessa signaali heiluu negatiivisesti. Jos esimerkiksi kunkin vahvistimen maksimilähtöjännitteen heilahdus on + ja – 10 voltin huipun välillä, kun yhden vahvistimen lähtö on +10 volttia, toisen teho on –10 volttia, mikä tarkoittaa, että kuorma (kaiutin) näkee nyt 20 voltin huippueron ”kuumien” (normaalisti punaiset) lähtöliittimien välillä. Kuorman kuljettaminen kahden vastakkaisen sähköisen napaisuuden signaalin välillä saa kunkin vahvistimen näkemään vain puolet kuorman sähköisestä impedanssista.
Vaiheenvastaisen äänisignaalin tarjoaminen voidaan tarjota monin tavoin, jotka edellyttävät asianmukaista tietämystä ja taitoa.
- sisäisellä muunnoksella, kuten Rod Elliot on kuvannut osoitteessa https://sound-au.com/project20.htm;
- yksinkertaisella aktiivisella vaiheenjakajapiirillä, vahvistimen ulkopuolella;
- vaihejakoisella audiotulomuuntajalla, ulkoisen Vahvistin.
Siltatilavaihtoehtoa käytetään usein PA-järjestelmissä ja varsinkin auton äänisovelluksissa bassoäänen syöttämiseksi voimakkaasti. kaiuttimet suurella teholla. Auton audiovahvistimissa on yleensä vain 13,8 voltin syöttö, ja jopa vaatimattomille tehoille tarvittavien jännitetasojen saaminen vahvistinpiirissä on kallista. Bridge-tilan käyttö auttaa tuottamaan tarvittavan tehon pienemmillä kustannuksilla.
Edut ja haitatMuokkaa
Koska kahta vahvistinta käytetään päinvastaisessa napaisuudessa, samaa virtalähdettä käytettäessä, ei tarvita DC-estokondensaattorin käyttö vahvistimen ja kuorman välillä. Tämä säästää kustannustilaa &, eikä kondensaattorista johtuen pienellä taajuudella tapahdu virran vähennystä.
Vahvistimen yhdistäminen kasvattaa yhdelle syötettävää tehoa. kaiutin, mutta se ei lisää vahvistimen käytettävissä olevaa kokonaistehoa. Koska siltavahvistin toimii monotilassa, tarvitaan toinen identtinen vahvistin stereotoimintaa varten. Silloitetuille vahvistimille vaimennuskerroin puolittuu. Koska vahvistin ”s silloitettu lähtö on kelluva, sitä ei saa koskaan maadoittaa, tai se voi vahingoittaa vahvistinta.
Nelinkertaistettu teho-myyttiEdit
Ääni-keskustelupalstoilla jotkut harrastajat väittävät, että vahvistimen stereoparin käyttö sillassa -tila voi antaa nelinkertaisen tehon (yhden parin kanavista). Tämä hypoteesi viittaa siihen, että teho on verrannollinen jännitteen neliöön, mikä tarkoittaa, että jos lähtöjännite kaksinkertaistetaan – kuten siltatilassa – käytettävissä oleva teho kasvaa kertoimella neljä.
Tämä olisi totta, jos silloitetussa tilassa olevaa vahvistinta käytettäisiin saman impedanssin kaiuttimien käyttämiseen kuin stereotilassa. Kuitenkin tässä tapauksessa kaiuttimen ja vahvistimen läpi kulkeva virta kaksinkertaistuu, mikä voi ylittää vahvistimen luokitukset ja johtaa vahvistimen ylikuumenemiseen ja lopulta tuhoutumiseen. Itse asiassa kaiuttimen vähimmäisimpedanssin silloitetussa tilassa pitäisi olla kaksinkertainen stereotilalle mitoitettu vähimmäisimpedanssi.
Näin ollen olemassa olevien vahvistinkanavien parin käyttö sillatilassa kaksinkertaistaa käytettävissä olevan tehon kuormitukseen.