Tagiarkistot: Rakkauskanava

JIM MCNIVEN: AJATELMAT
lokakuu 2015

1880-luvun lopulla Niagaraan ilmestyi salaperäinen muukalainen, jonka sanottiin tulleen lännestä. Putoaminen ja alkoi tutkia mahdollisuuksia siellä. Hänet otettiin vallan potentiaalin ja mahdollisuuksien avulla spekuloida maata. Hänen nimensä oli William T. Love.

Vuonna 1893 Love ehdotti uuden ”mallikaupungin” rakentamista, joka nousee Niagara Fallsin itään ja pohjoiseen. Kaupungissa olisi lopulta 700 tuhatta asukasta seitsemän mailin purjehduskelpoisella laivakanavalla (ei tunnelilla), joka kulkee alavirran tuotantolaitoksen kautta, mikä tuottaisi puhdasta virtaa sekä tehtaille että kotitalouksille. Se olisi suunniteltu yhteisö, joka mahdollisesti muistuttaisi sitä, jonka makuuautomagnaatti George Pullman rakensi 1880-luvulla työntekijöilleen Chicagon eteläosassa. Siinä olisi ylpeä työntekijöiden omistama osuuskunta ja yliopisto. Hän väitti, että sillä on 25 miljoonan dollarin rahasto, joka on perustettu yrityksen rahoittamiseksi. Hän oli taitava promoottori, yksi hänen temppuistaan oli ”Yankee Doodle Dandy”: n uudelleenkirjoittaminen:

”Kaikki ovat tulleet kaupunkiin,
Ne, jotka olivat jäljellä me kaikki sääliämme,
Sillä meillä on hauskaa aikaa – Loven uudessa mallikaupungissa. ”
He rakentavat nyt suuren ison ojan
Lian ja kiven läpi niin hiekkainen
He sanovat ”toimisto tekee kaikista erittäin rikkaista
jotka asuvat Model Cityssä.

Rakkaus sai Modeltown Corporation -yritykselle perustuslain. New Yorkin osavaltio vuonna 1893, joka antoi sille mahdollisuuden rakentaa ja käyttää kaikkea mitä halusi, mukaan lukien valtion lupa käyttää vettä Niagara-joelta. Hän alkoi matkustaa hankkiakseen pääomaa sekä hankkimalla vaihtoehtoja jopa 30 000 hehtaarin viljelysmaata Niagara Fallsin itäpuolella.

Model Cityyn muuttaneista yrityksistä ilmoitettiin säännöllisesti hyödyntääkseen halpaa sähköä pian saatavana. Yhtiö aloitti katujen ja teiden rakentamisen Mallikaupunki, kaikella asianmukaisella julkisuudella, ja alkoi myös leikata kanavaa joesta kohti luiskaa. Vaikka rakenteilla oli vain muutama talo, rakkaudenhoitaja Love kieltäytyi kaikista pyynnöistä sallia sedanin perustaminen kaupungin rajojen sisäpuolelle.

Valitettavasti vuoden 1893 paniikki osui tällä hetkellä ja seuraavien kolmen seuraavan vuoden aikana. vuotta Rakkauden luottolähteet kuivuivat unelmiensa kanssa, vaikka hän jatkoi uutiskirjeen julkaisemista projektista vuoteen 1895 asti. Hänen kanavansa oli keskeneräinen, vähintään 3225 jalkaa pitkä joki ja jopa 30 jalkaa syvä. Rakkaus kiisti, että luottotilanne vaikutti hänen suunnitelmiinsa, mutta vuoden 1895 loppupuolella New Yorkin sijoittajat olivat ottaneet haltuunsa projektin ja sen maat ja asiat. Kun vuonna 1906 allekirjoitettiin kansainvälisiä pöytäkirjoja, jotka säätelivät kuinka paljon vettä molemmat osapuolet voivat saada jokesta, projekti todellakin kuoli, koska nykyinen sähköyhtiö käytti jo suurinta osaa amerikkalaisesta osuudesta.

hänen nykyään kehityksensä ovat Niagara Fallsin itäpuolella kulkeva Model City Road, joka kulkee muutaman sen nimeä käyttävän kaupallisen laitoksen ohi ja muualla, mailia etelään, keskeneräisen kanavan paikalla, joka ironisesti nyt kantaa nimeä sen utopistisesta promoottorista.

Niagaran alueelle halpalla voimalla houkutellut yritykset loivat tuhoisamman perinnön. Ensimmäisenä vuonna 1892 tuli alumiinisulaton, joka vaati huomattavan halpaa tehoa. Seuraavaksi tuli kemianteollisuus, joka kehitettiin saksalaisten ja amerikkalaisten laboratorioiden löytöjen perusteella, ja se tarjosi tuotteita, jotka perustuivat öljyn, puun ja mineraalien muuntumiseen sähköenergian avulla. Niagaran putouksilla oli vuoteen 1914 mennessä 11 000 sähköntuotantoon perustuvaa työpaikkaa, ja vuoteen 1940 mennessä siitä oli tullut maailman suurin sähkökemikaalien tuottaja.

Ajan myötä huomattava osa Rakkauden valitsemasta maasta otti armeija Toisessa maailmansodassa jättimäisten ammusten tuotantolaitokselle ja kemikaalien, radioaktiivisten aineiden sekä käytöstä poistettujen ampumatarvikkeiden ja säiliöiden kaatopaikalle. Sähkövoima voisi tarjota heille ja alumiinin sulatukselle ja lopulta uraanituotteille tarvittavat korkeat lämpötilat atomipommien valmistamiseen tähtäävien ponnistelujen toteuttamiseksi toisen maailmansodan aikana ja sen jälkeen. Niagaran putousten paikasta tuli merkittävä osa mammutti Manhattan -projektia, joka loi atomipommin. Toisen maailmansodan aikana rakennetun suuren ammustehtaan alue on muutettu Koillis-alueen ainoaksi vaarallisten jätteiden kaatopaikaksi, Chemical Waste Managementin ’Model City Facility’.

Kuten Rockefellerin jalostamot tekivät Clevelandissa bensiinillä ennen auto-ikä, nämä Niagaran putousten teollisuudenalat, jotka tulevat 50-75 vuotta hänen jälkeensä, vain kaativat jätteensä jokeen, polttivat tai hautasivat niitä.Keskeneräinen kanava, jonka Henry Love aloitti 1890-luvulla ja jonka jälkeen se hylättiin, oli kätevä paikka kiinteille jätteille, joillekin radioaktiivisille materiaaleille ja joillekin nestemäisille teollisuusjätteille. Sivusto tuomittiin huutokaupassa vuonna 1920, ja sitä käytettiin ensin yhdyskuntajätteiden ja teollisuusjätteiden kaatopaikkaan. Sitä käytettiin vakavasti toisen maailmansodan aikana ja sen jälkeen, koska sinne kaatettiin arviolta 200 erilaista kemiallista jätettä, mukaan lukien 12 syöpää aiheuttavaa ainetta, mukaan lukien 200 tonnia kemikaalia, joka sisälsi dioksiinia epäpuhtauksina. Kanavan ja joen risteykseen luotiin suuri kaatopaikka, ja vuonna 1953 valmistuneessa diplomityössä todettiin, että tällainen ylemmän joen kaatopaikka auttoi rakentamaan rantaa mahdollista kiinteistöjen käyttöä varten.

Sodanjälkeiset laajentuvan Niagaran putousten alueen kehittäjät, mukaan lukien kaupunki, eivät koskaan tienneet tai välittäneet siitä, mitä vanhaan kanavapaikkaan meni. Kun kaupunkikehitys saavutti alueen, vuonna 1953 silloiset omistajat, Hooker Chemical, peittivät alueen samanlaisella savivuorauksella, joka oli samanlainen kuin Love 60 vuotta aiemmin sen sivuilla ja pohjalla. Sitten yhtiö lahjoitti sen kaupungille 1 dollaria, jolloin hänelle annettiin ehdoton vastuu sivuston henkilövahingoista.

Koko kanavan alue ja tuhannet eekkeriä sen pohjoispuolella olevassa mallissa Citystä tuli tietyssä mielessä pilkkaa suunnittelija Frederick Olmsteadin visio Niagaran putouksilta luonnonsuojelualueena ja Rakkauden unelma utopistisesta kaupungista, jotta ihmiset voivat nauttia onnellisesta ja terveellisestä elämästä. Katastrofi odotti tapahtumista.

Kaikki tuli yhteen Rakkauden keskeneräisen kanavan kohdalla. Kun kanavan omistusoikeus siirrettiin kaupunkiin vuonna 1953, Hooker oli varoittanut kaupungin virkamiehiä vierekkäisen maan jakamisesta asuntoihin, mutta kaupunki hyväksyi viereisen kehityksen ja rakensi vuonna 1955 jopa koulun kanavan itäreunaan. Ei ole yllättävää, että siinä ei ollut kellaria, koska urakoitsijat olivat paljastaneet osan siellä olevista kemiallisista jätteistä. Rakennuksen ympärille rakennettiin myös viemäröintijärjestelmä, joka vei sadevettä ja kemiallisia suotovesiä kaupungin myrskyn viemärijärjestelmään ja jokeen. Selittämättömällä tavalla koulun leikkipaikka oli sijoitettu aivan kanavan päälle, koulun taakse.

Alue täyttyi vähitellen pienillä taloilla, jotka olivat suosittuja nuorempien perheiden keskuudessa. Vähitellen seuraavien kahden vuosikymmenen aikana kemikaalit alkoivat huuhtoutua ympäröivään maahan ja kulkeutua maanalaisia vesistöjä pitkin. Ihmiset, varsinkin lapset, alkoivat kärsiä, mutta valitukset lasten sairauksista pidettiin yksittäisinä tapahtumina ja niitä kohdeltiin yksinkertaisesti parhaalla mahdollisella tavalla.

Vuoteen 1976 mennessä muutaman vuoden rankkasateiden jälkeen alueen ongelmat alkoivat voimistua. kun tynnyrit alkoivat nousta kanavan yli asetetusta korkista 20 vuotta aiemmin ja haitallisia aineita alkoi ilmestyä kellarin seinien läpi ja takaisin paikallisten asuntojen viemäreihin. Vuoden 1976 konsultin raportti valtion terveysministeriölle, jonka mukaan kanava vuotaa, jätettiin huomiotta, samoin kuin paikalliset terveysongelmat. Elokuussa 1977 Niagaran putousten lehden toimittaja. Michael Brown aloitti artikkelisarjan, jossa todettiin, että Rakastuskanavan alueella oli jotain vikaa ja että kansanterveys oli vaarassa. Seuraavien kuukausien aikana paperi tehosti raportointiaan Rakkauskanavan alueesta.

Kun osavaltion hallitus alkoi vastata artikkeleihin ja myöhempään julkisuuteen, he aloittivat tutkinnan. He löysivät alueella keskenmenoja, kuolleita ja synnynnäisiä vikoja. Osavaltion hallitus joutui dilemman sarviin. Asukkaiden (kuinka monta?) On poistuttava alueelta, mutta kuka maksaa heidän siirtymisensä? Asukkaiden terveys sotkeutui sitten hallitustenvälisiin taisteluihin siitä, kuka maksaa kustannukset.

Kiistojen jatkuessa alueen asukkaat alkoivat järjestäytyä toimintaan, mikä lisäsi ongelman profiilia. . Sitten pormestari kritisoi aktivisteja siitä, että he vahingoittivat alueen matkailua kielteisellä julkisuudellaan.

Valtion terveysministeriö järjesti julkisen kokouksen kesäkuussa 1978 selvittääkseen, onko ongelma todella, ja elokuussa kutsui selittämättömästi koolle toisen julkisen kokouksen Albanyssä, valtion toisessa päässä. Jälkeenpäin, vaikka se ei väittänyt, että alue oli turvallinen tai vaarallinen, se määräsi, että asukkaat eivät syö mitään puutarhastaan ja että raskaana olevat äidit ja alle 2-vuotiaat lapset ”siirretään väliaikaisesti”, mikä on puolitoimenpide, joka vain pahentaa epävarmuutta, koska ei ollut tarjousta korvata tämän siirron kustannuksia. Juuri ennen vuoden 1978 vaaleja alkanut kiusallinen kuohunta sai presidentti Carterin julistamaan hätätilan Rakkauskanavalla ja johti kuvernööriä, vain viikko väliaikaisen siirtomääräyksen antamisen jälkeen, ilmoittamaan eniten kärsineiden pysyvästä uudelleensijoittamisesta. alueella.

Asukkaiden jatkuvan painostuksen seurauksena toisia muutettiin vuoden 1979 alussa, ja toukokuussa 1980 presidentti Carter julisti uuden ”terveydellisen hätätilan” Rakkauskanavan alueella ja antoi varoja 810 ”väliaikaiseen” siirtämiseen perheitä, jos he haluavat muuttaa. Lokakuussa hän pani merkille asuntojen ”henkisen ahdistuksen” ja määräsi, että kaikki haluavat perheet siirretään pysyvästi. Osa henkisestä ahdistuksesta tuli asukasyhdistykseltä, joka havaitsi, että kanavan alueen puhdistamiseksi tilattujen miehistöjen turvallisuudesta oli laadittu yksityiskohtaiset suunnitelmat, kun taas asukkaiden odotettiin yksinkertaisesti jäävän koteihinsa vaarallisen työn aikana. lähellä heitä. Vuoteen 1988 mennessä alueen puhdistamisen jälkeen eräitä vähemmän kärsineitä taloja pidettiin asuttavina ja saatettiin markkinoille jälleen.

Rakkauskanavaa koskeva kiista pakotti amerikkalaiset tunnustamaan, että he ja erityisesti heidän lapsensa olivat vaarassa ympäristöongelmista, joista he tuskin olivat tietoisia. Vuonna 1980 ympäristönsuojeluvirasto totesi 30 000 tällaisen teollisuuden kaatopaikkaa eri puolilla maata. Yhdysvaltojen 336 laitoksesta, joissa entisille ja nykyisille työntekijöille maksettiin korvausta altistumisesta ydin- ja radioaktiivisille materiaaleille, 13 sijaitsi Niagaran alueella, enemmän kuin koko Uudessa Meksikossa, Los Alamosin alueella ja ensimmäisessä ydinpommikokeessa. New Yorkin ympäristönsuojeluministeriö listasi 649 huolta aiheuttavaa aluetta pelkästään Erie ja Niagaran läänissä.

Loppujen lopuksi Niagara hohtaa edelleen taivaan ja helvetin näkymien välillä.

Tekijänoikeudet Jim McNiven 2015

Tämä sarake on mukautettu Jim McNivenin kirjasta The Yankee Road: Tracing the Journey of the New England Tribe, joka loi modernin Amerikka: www.theyankeeroad.com

James McNivenilla on tohtori Michiganin yliopistosta. Hän on kirjoittanut laajalti yleiseen politiikkaan ja taloudelliseen kehitykseen liittyvistä kysymyksistä ja on kolmen kirjan toinen kirjoittaja. Hänen viimeisin tutkimus on koskenut väestörakenteen muutosten suhdetta Kanadan alueelliseen taloudelliseen kehitykseen. Hän on myös kiinnostunut amerikkalaisesta yrityshistoriasta ja opettaa edelleen Dalhousiella osa-aikaisesti.

~~~

Faktat ja Lausunnot on boutique-päiväkirja, jossa raportoidaan ja analysoidaan sanoilla ja kuvilla ilman rajoja. Itsenäinen, puolueeton ja työntekijöiden omistama F & O rahoittaa te, lukijamme. Emme kuljeta mainontaa tai ”tuotemerkkisisältöä” tai pyydä lahjoituksia säätiöiltä tai syiltä. Jos arvostat työtämme, auta meitä jatkamaan alla olevan, vähintään 27 artikkelin panosta, tai osta sivustolippu vähintään 1 dollari päivässä tai 20 dollaria vuodessa.