United Airlines sanoi tarkistavansa tapahtumaa jossa äiti kertoi saaneensa asentaa lapsensa tyttären turvaistuimen väärin lennolle tällä viikolla.
Cassandra Hutchins, Gold River, Kalifornia, kertoi lentävänsä kotiin Denverin kansainväliseltä lentokentältä sunnuntaina. kahdeksan kuukauden ikäisen tyttärensä Milan kanssa, joka istui vieressä olevalla turvaistuimella. Hutchins sanoi, että turvaistuin oli taaksepäin samalla tavalla kuin asiantuntijat suosittelevat alle 2-vuotiaille lapsille.
Sitten hän sanoi, että yhdysvaltalainen porttiasiamies pyysi häntä kääntämään turvaistuimen ympäri niin, että se osoittaa koneen etuosaa kohti.
”Olen” tutkinut kaikkea voimakkaasti, joten tiesin, että jos saisin hänet eteenpäin edessä, aivan kuten autossa, mikä tahansa kolahdus, mikä tahansa – hänen kaulansa ei ole vielä tarpeeksi vahva siihen ”, Hutchins kertoi” Huomenta Amerikalle ”.” Minusta tuntuu siltä, että minua pelotettiin asettamaan tyttäreni. vaarassa. ”
Tarkasteltava tapahtuma
Hutchins sanoi, että hänen tyttärensä Mila käytti liittovaltion lentohallinnon hyväksymää Graco Snugride 35 Platinum Pikkulasten turvaistuin. Istuin suojaa lapsia 4-35 kilolta, kun sitä käytetään taaksepäin katsottuna.
Hutchins sanoi, että Mila painaa 18 kiloa, mutta henkilökunnan jäsen määräsi hänet edelleen asentamaan turvaistuimen edestä päin.
United myönsi, että sen työntekijä pyysi virheellisesti pyytämällä Hutchinsia kääntämään turvaistuimen ympäri.
”Unitedissa asiakkaidemme turvallisuus on tärkein prioriteettimme. . Olemme olleet yhteydessä asiakkaaseen ja pyytäneet anteeksi hänen kokemuksestaan. Jatkamme tämän tarkistamista SkyWestin henkilökunnan kanssa saadaksemme lisätietoja tapahtumista ”, yritys sanoi” GMA: lle ”toimitetussa lausunnossa.
SkyWest tarjoaa alueellisia lentoja Unitedille, ja lennon henkilökunnan palveluksessa oli SkyWestin miehistö, yhdistyksen edustaja kertoi ABC Newsille.
SkyWest Airlinesin edustaja, joka toimii alueella United Expressin lentojen mukaan se ei palvele Denverin portteja.
SkyWest oli kuitenkin lentämässä lentokonetta, vahvistivat sekä SkyWest että United.
”Olemme sitoutuneet turvallisuutta ja poikkeuksellista asiakaspalvelua, ja työskentelemme yhteistyökumppanimme kanssa tämän lennon tarkistamiseksi ”, SkyWest kertoi GMA: lle lausunnossaan.
FAA: n mukaan turvaistuin tulisi asentaa käyttäjän antamien ohjeiden mukaisesti. turvaistuimen valmistaja. Hutchins ”-tapauksessa se tarkoittaisi taaksepäin suuntautuvaa.
Hutching sanoi:” Luulen, että jokaisen organisaation on otettava vastuu, tiedettävä politiikkansa ja varmistettava, että kaikki ovat tietoisia siitä. ”
Hutchins sanoi, että kun lento osui turbulenssilaikkaan, hänet pakotettiin pitämään lapsensa pää takaisin turvaistuimeensa, jotta hän olisi turvassa.
Mitä tietää turvaistuimen asentamisesta lentokoneeseen
Monet turvaistuinten valmistajat suosittelevat, että lapset pysyvät taaksepäin suunnatuissa istuimissa syntymästä 2 vuoden ikään saakka tai kunnes he saavuttavat taaksepäin suunnatun avoautonsa painon ylärajan , joka on noin 35 puntaa.
FAA suositteli 24. toukokuuta 2011, että 40 kiloa painavat tai vähemmän painavat lapset istuivat FAA: n hyväksymissä lasten turvaistuimissa lentäessään, ABC News kertoi.
Jos auto FAA on hyväksynyt istuimen lentämistä varten, se on merkittävä istuimen sivulle.
Lastenistuimia, joissa ei ole selkänojaa, ei hyväksytä lentoliikenteeseen.
Julkisten asioiden johtaja FAA vahvisti GMA: lle, että matkustajien tulisi noudattaa kaikkia turvaistuinten valmistajien antamia ohjeita asentaessaan ne lentokoneen istuimiin.