In der Edelstahlindustrie gibt es einen Mythos, dass Edelstahl nicht magnetisch ist. Oder wenn es magnetisch ist, ist der Edelstahl nicht rostfrei.
Magnetismus und Korrosionsbeständigkeit sind nicht miteinander verbunden. Die Korrosionsbeständigkeit hängt davon ab, wie viel Chrom und (manchmal) Molybdän im Edelstahl enthalten ist. Je höher Chrom und Molybdän sind, desto besser ist die Korrosionsbeständigkeit.
Der Mythos des Magnetismus lautet, dass die üblichen magnetischen Qualitäten von Edelstahl 409 und 430 nicht so gut korrosionsbeständig sind wie die üblichen nichtmagnetischen Qualitäten , 304 und 316. Das können Sie nicht erwarten. Die Sorte 409 enthält 11% Chrom, was für Schalldämpfersysteme in Kraftfahrzeugen ausreichend ist.
Die Sorte 430 enthält 16% Chrom und wird hauptsächlich in Innenräumen verwendet. Grad 304 enthält 18% Chrom und ist daher für allgemeine Zwecke geeignet, einschließlich Expositionen im Freien. In Meeresumgebungen benötigen Sie Grad 316 mit 16% Chrom und 2% Molybdän, um dem Salzangriff zu widerstehen. 316 ist als Schiffsqualität bekannt.
Daher haben die üblichen nichtmagnetischen rostfreien Stähle eine bessere Korrosionsbeständigkeit als die üblichen magnetischen Stähle, da sie mehr Chrom und Molybdän aufweisen.
Für technisch Interessierte sind die Atome in den nichtmagnetischen Klassen in einer Kristallstruktur angeordnet, die als Austenit bekannt ist. In den üblichen magnetischen Qualitäten sind die Atome in einer Kristallstruktur angeordnet, die als Ferrit bekannt ist – genau wie in Kohlenstoffstahl.
304 und 316 werden daher häufig als austenitische Qualitäten bezeichnet, und 409 und 430 werden als ferritische Qualitäten bezeichnet.
Es ist nicht einmal wahr, dass die „nicht magnetischen“ Qualitäten niemals magnetisch sind. Wie geliefert, sind Blech und Spule nicht magnetisch, aber wenn sie bearbeitet werden – gebogen, tiefgezogen, zu einem Rohr geformt – Sie werden magnetisch. Versuchen Sie es mit einem Kühlschrankmagneten um die Schüssel Ihres Spülbeckens der Klasse 304 – Sie könnten überrascht sein.
Die Stärke des Manetismus hängt davon ab, wie stark sich das Metall verformt hat Diese Typen werden geschnitten (kalt, durch Scheren). Die Verformung am Rand des Metalls verursacht Magnetismus.
Edelstahlschrauben werden durch Kaltschmieden des Kopfes und Kaltwalzen oder Bearbeiten des Gewindes hergestellt ziemlich stark magnetisch.
Austenitische Gussqualitäten reißen wahrscheinlich im Gießprozess, wenn sie nicht als etwas magnetisch formuliert sind c – Gleiches gilt für Schweißnähte. Daher sind Gussteile normalerweise magnetisch, es sei denn, sie wurden wärmebehandelt.
Hier sind ein Rohrbogen und eine Überwurfmutter, beide Klasse 316, als Guss.
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Dann gibt es die Duplex-Typen aus rostfreiem Stahl, die für ihre hervorragende Korrosionsbeständigkeit bekannt sind. Sie sind alle die ganze Zeit voll magnetisch. Die bekannteste Duplex-Qualität, 2205, widersteht Korrosion noch besser als 316, da sie 22% Chrom und 3% Molybdän enthält.
Austral Wright Metals führt zwei ferritische Edelstahlsorten der neuen Generation, AWM 404GP® und 445M2. Beide sind magnetisch, weil beide ferritisch sind. Beide haben mindestens 21% Chrom, was mehr als die Qualität ist, die sie ersetzen, und viel höher als die Qualität 430. AWM 404GP® ersetzt 304 und 445 m2 ersetzt 316 – es enthält 1% Molybdän.
Diese Typen bieten erhebliche Vorteile: Korrosionsbeständigkeit, die mindestens so gut ist wie die Qualität, die sie ersetzen, Kosteneinsparungen in der Werkstatt, weil sie viel einfacher herzustellen sind, und Preiseinsparungen, weil sie nicht das Element enthalten, das zur Herstellung nicht magnetischer Typen verwendet wird – Nickel
Preisstabilität hinzufügen, da die Nickelkosten volatil sind – in den letzten fünf Jahren schwankten sie zwischen 15.000 USD / Tonne und über 60.000 USD / Tonne. Das sind zwischen 1.200 und 4.800 AUD für die Kosten einer Tonne von 304 und 316.
Tabelle der Edelstahlzusammensetzungen
* PRE (Pitting Resistance Equivalent) wird verwendet, um die Korrosionsbeständigkeit einzustufen von rostfreien Stählen. Je höher der Wert, desto besser die Korrosionsbeständigkeit. PRE ermöglicht die Auswahl von Qualitäten für Korrosionstests auf der Grundlage von Erfahrungen mit bekannten Qualitäten.
PRE =% Chrom + 3,3 x% Molybdän + 16 x% Stickstoff
Die ferritische Edelstahlsorte AWM 404GP der neuen Generation ® und 445M2 sind hochtechnologische, kostengünstige Alternativen zu den älteren Klassen 304 und 316. Die einzigen zusätzlichen „Fallen für junge Spieler“ beim Umrüsten von älteren sind die Notwendigkeit, vor dem Schweißen sicherzustellen, dass das Blech und alle Füllstangen fettfrei sind. und um die Schweißnaht richtig mit Gas abzuschirmen.
Ferritische Typen verhalten sich bei der Herstellung wie Kohlenstoffstahl, und viele Kunden haben Austral Wright Metals mitgeteilt, wie sehr sie die geringeren Scherkräfte, saubereren, schärferen Biegungen und geringeren Verzerrungen beim Schweißen schätzen und flachere Paneele erreicht.Diese Kosteneinsparungsmerkmale kommen zu der 3,5% höheren Abdeckung pro Kilogramm hinzu, die ferritische Qualitäten bieten.
AWM 404GP® und 445M2 werden von erstklassigen asiatischen Stahlwerken hergestellt, die auf dem neuesten Stand der Technik sind Technologie zur Herstellung hochwertiger, überlegener Stähle.
Atmosphärische Korrosionstests von ferritischen rostfreien Stählen der neuen Generation
Schwere Meeresatmosphäre, 2 Jahre
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Regen gewaschen
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Ungewaschen
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Dieses Diagramm zeigt dieses Ferrit Die Sorten zeigen eine überlegene Beständigkeit gegen Tee-Färbung gegenüber austenitischen und Duplex-Qualitäten der gleiche PRE:
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Atmosphärische Exposition gegenüber der Meeresatmosphäre in Chiba , Tokio, Japan, drei Jahre lang. Proben, die vor der Belichtung mit Papier Nr. 1000 poliert wurden. Y.Yazawa et al., International Congress Stainless Steels 96, Düsseldorf. |