一般的に、ホンダアコードでタイミングベルトを交換するには、450ドルから650ドルの費用がかかります。これはあなたの車の年、そしてもちろんあなたがそれを成し遂げるためにどこに連れて行くかによって異なります。修理の費用は同じ町の中でさえある整備士から別の整備士に大きく変わるかもしれません。あなたが知っている整備士を持っていないなら質の高いサービスを手頃な価格で提供することをすでに信頼しているので、この種の仕事で信頼できると思われる良いレビューを町の誰が持っているかを調べるために調査を行うのが最善です。
自動修復には費用がかかります
部品を入手することに興味がある場合は、AutoZoneにアクセスして、ホンダアコードのタイミングベルトを見つけることができます。価格は18ドルから215ドルまでの範囲です。AutoZoneでもホンダアコードのタイミングチェーンセットを見つけることができます。それらはもう少し高価で、それぞれ最大300ドルを超える可能性があります。
タイミングベルトとタイミングチェーン
ホンダアコードのモデルイヤーに応じて、次のいずれかがあります。タイミングベルトまたはタイミングチェーン。 2008年から2017年まで、すべての4気筒アコードにはタイミングチェーンがあり、V6にはタイミングベルトがありました。 2018年モデルからすべてのホンダアコードにタイミングチェーンが装備されていました。
タイミングベルトは何をしますか？
タイミングベルトまたはタイミングチェーンは、エンジンの操作に不可欠です。クランクシャフトとカムシャフトは、バルブとシリンダーが正確なタイミングで開閉して燃焼反応が発生するように、正確な順序で回転する必要があります。タイミングベルトは、カムシャフトとクランクシャフトを接続するものであり、正確な燃焼反応が発生するのを可能にするために、それらが互いに連動して回転します。
タイミングベルトまたはチェーンに問題が発生した場合、ギアから一瞬滑り落ち、クランクシャフトのカムシャフトが連動しなくなります。つまり、バルブとシリンダーは「適切なタイミングで開閉せず、クランクシャフトが回転し続けるため、重大な損傷を引き起こす可能性があります。これにより、運転中に発生した場合、エンジンに壊滅的な障害が発生する可能性があります。 、そして最終的には3,000ドルから4,000ドル以上の修理費が発生する可能性があります。
アコードは40年以上生産されているため、問題を確認するためにその距離を遡るのは現実的ではありません。モデルタイミングベルト付き。そうは言っても、2002年までさかのぼることができます。これは、アコードの古いモデルをレビューするのに十分合理的かもしれません。
ホンダアコードタイミングベルトの最悪のモデル年
2002ホンダアコード
2002ホンダアコードは、タイミングベルトの問題に対して発行されたリコールの一部でした。リコールによると、タイミングベルトが破損した場合、エンジンが停止し、クラッシュのリスクが高まる可能性があります。これはV6に影響を与えたため、タイミングチェーンではなく、タイミングベルトが問題でした。
ウォーターポンプのタイミングベルトテンショナープーリーに位置がずれている可能性があり、タイミングベルトがシリンダーヘッドのボルトに接触します。タイミングベルトがカムシャフトとクランクシャフトの間でそのボルトに対して回転すると、「通常よりもはるかに速く外に出て、最終的に破損する可能性があります。リコールは、17,500を超えるモデルに影響を及ぼしました。
2003ホンダアコード
今年もタイミングチェーンに問題があり、チェーンとしては珍しいこともありました。タイミングチェーンが外れると、エンジンの損傷や過剰なオイル消費などの問題が発生しました。
2004ホンダアコード
2004年ホンダアコードでタイミングチェーンの破損に問題があったという報告がいくつかありました。これは平均で約86,000マイル発生し、修理にかかる費用はそれ以上でした。 3,000ドル。タイミングチェーンは、車両の寿命全体ではないにしても、何年も続くことを意味します。それがタイミングチェーンまたはタイミングベルトの利点です。レーキの変更と100,000マイル未満の場合、どこかに重大な欠陥があります。
2008ホンダアコード
ホンダアコードの2008年モデルは、いくつかの理由で特に悪い年でした。タイミングチェーンは、このモデルイヤーの多くのドライバーにとって問題のある領域でした。一部のドライバーは、同じ月内でもタイミングチェーンが複数回壊れたと報告しており、何らかの製造上の問題があることを明確に示しています。
多くのドライバーが、エンジンが壊れた前にガタガタとカチカチという音を報告しました。タイミングチェーン。タイミングチェーンは男性であり、理想的には車両の寿命全体を持続するため、車両をかき集めると、何かが間違いなく間違っていることを示す深刻な問題になります。
チェーンの問題に加えて、他の副作用があります。過度のオイル消費。ほとんどのドライバーにとって、この問題は約145,000マイルで発生しました。それを修理するための費用は2,000ドルを超えていました。
2009ホンダアコード
2009年には、タイミングベルトとプーリーの問題に起因する、スタートアップ時の研削音に関するドライバーからの苦情が多数ありました。そして、整備士からの調整を受けたこれらのインスタンスは、多くの場合、問題を修正するのに十分でした。もちろん、これが長すぎると、タイミングベルトの故障の他の症状が現れます。
2010ホンダアコード
エンジンの問題は、2010年モデルのホンダアコード。これらのすべてがタイミングベルトまたはタイミングチェーンの問題に起因するわけではありませんが、一部のドライバーにとって、車両の研削音と過剰なオイル消費がベルトに関連していることはわかりませんでした。
悪いタイミングチェーンの兆候
ホンダのタイミングチェーンに問題があることを知らせるために注意しなければならないことがいくつかあります。または、私たちが述べたように、これらはあなたが年の1つを持っている場合に期待できる種類のものです、私たちはタイミングベルトまたはタイミングチェーンに問題があることが特に知られていると述べました。
エンジン失火：ホンダのタイミングチェーンが壊れると、ギアが滑り落ちます。これにより、バルブとシリンダーが間違ったタイミングで開閉し、エンジンの重大な失火につながります。
エンジンスモーク：タイミングベルトが適切に機能していない場合、エンジンからの排気の排出方法に影響します。同期がオフになっているという問題のためにガスがシリンダーの開口部から出られない場合、ガスは蓄積され、間違ったタイミングで排出されます。これにより、排気から過剰な煙が発生する可能性があります。
アイドリング：タイミングベルトがわずかに滑ったり、特にゴムベルトの歯が外れたりすると、ギアが詰まり、エンジンが振動してスパッタし、アイドル状態のときでも一般的に荒い時間があります。 。車両のラフアイドルを引き起こす可能性のあるものは他にもありますが、ホンダのタイミングチェーンの問題は、間違いなく探し始めることができる場所です。
ピストンまたはバルブの損傷：タイミングチェーンまたはベルトが完全に故障してすぐに外れると、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。これは、カムシャフトがクランクシャフトと整列していなくても、クランクシャフトが回転し続けるためです。この場合、ピストンがバルブにぶつかり、エンジンに深刻な反りや損傷を引き起こす可能性があります。これが十分に悪い場合、エンジンがすぐに破壊される可能性があり、私はそれを店に牽引して完全に修理するか、場合によっては交換する必要があります。
油圧不足：これタイミングチェーンまたはタイミングベルトがどのように機能するかにより、タイミングチェーンで発生する可能性は低くなります。タイミングベルトには、歯車をつかむゴム製の歯が付いています。時間の経過とともに、これらは摩耗して外れる可能性があります。それはあなたのタイミングベルトを時々滑らせるだけでなく、それらの小さな歯は結局オイルパンに落ちる可能性があります。そのインターンは、オイルがエンジン内を流れて循環する能力を妨げます。小さなゴムの歯がシステムを詰まらせているため、結果として油圧が低下し、結果としてエンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
ホンダのタイミングベルトを交換できますか？
タイミングベルトの修理費用がかかるため、またはタイミングチェーンは非常に急なので、労力を節約するために自分で仕事を処理したくなるかもしれません。残念ながら、日曜大工の車の修理に関しては、ホンダのタイミングベルトの交換は特に簡単ではありません。これはより徹底的な修理であり、それがほとんどの人がそれを行うために整備士にそれを持って行く理由です。この仕事を成し遂げるには、エンジンに深く入り込む必要があります。「車の修理の経験があまりない場合は、これを専門家に任せるのがおそらく最善です。
自分でこの仕事を試してみたいと思っていて、自分で車の修理を扱った経験があるので挑戦に満足している場合は、熟練したメカニックが作成したオンラインでチェックできるビデオがたくさんあります。ホンダでタイミングベルトまたはタイミングチェーンを交換するためのプロセスを段階的に説明します。必要な部品が正確に揃っていることを確認し、前述のようにかなり高度なため、指示に注意深く従ってください。修復。
結論
ホンダアコードは、ホンダが製造する最も人気のある車両モデルの1つであるだけでなく、これまでで最も人気のあるモデルの1つです。ホンダはこれまで生産してきました。アコードは1976年以来、1989年以来、米国で最も売れているモデルの1つです。1982年から1997年まで、毎年アメリカで最も売れている日本車でした。
ホンダが信頼できる車のメーカーとして名を馳せているという事実のおかげで、車両の生涯で1,000万を超えるホンダアコードが販売されました。アコードが登場しましたホンダアコードは有名で高性能な車であるだけでなく、ほぼ間違いなく、「車とドライバーの10のベストリスト」にすでに30回、世界の他のどの車よりも多いです。この時点での自動車のアイコン。
ホンダアコードが長年にわたって受けてきたすべての称賛、そしてあなたの手頃な価格と信頼性にもかかわらず、それは問題がないわけではありません。結局のところ、いくつかの問題にぶつかることなく、この何年もの間、車両を生産することはできません。アコードの存続期間中、タイミングベルトの問題など、アリセンの問題がありました。
ホンダアコードでタイミングベルトを交換する価格は高額に思えるかもしれませんが、これは高価な修理です。あなたが運転する車のモデルに関係なく仕事。タイミングベルトの交換が必要なすべての車両には、かなり高額な修理費がかかります。エンジンのタイミングベルトにアクセスするのは簡単な仕事ではなく、このような作業には高い人件費がかかる場所である数時間の作業が必要になります。残念ながら、タイミングベルトなしでは車を運転することはできず、損傷した場合、すぐに見ないとエンジンに深刻な問題を引き起こす可能性があります。それを踏まえると、これは修理です。それがあなたが必要とする何かであるならば、あなたができるだけ早く終わらせる必要がある仕事。