バルトロメウディアスは、バルトロメウディアスとも呼ばれ、1488年に喜望峰が発見され、ヨーロッパ人が嵐の周りにインドへの実現可能なルートがあることを示したポルトガルの航海士でした。アフリカの南端を駆動します。彼はまた、ヨーロッパのために南アフリカの南東貿易風と偏西風を発見し、こうして彼の後を航海した人々のための風システムを確立しました。ポルトガルのジョアン2世は、ディアスの遠征に資金を提供しました。ディアスはブラジルを発見したカブラルの遠征に参加しましたが、嵐の最中にディアスの船が沈没しました。実際、ディアスが岬を一周した最初の船員であった可能性はほとんどありません。古代の偉大な商人商人、フェニキア人、エジプト人、ギリシャ人、アラブ人、中国人、インド人」「すべてが西アフリカと東アフリカの海岸を旅し、1回の遠征が大陸を一周しました。
それにもかかわらず、ディアスの航海は結果に満ちていました。インディーズへの通路を探すことは、モスレム世界とキリスト教世界の間の大きな闘争の動きでした。ディアスの画期的な航海は、インディーズへの航路を開いただけでなく、ヨーロッパ間の接触への道を開きました。 、アフリカ、そして東部は、ポルトガルの影響範囲を大幅に拡大しました。ディアスの航海に関する初期の情報は、彼らが収容されていたサンホルヘの城が焼失した後、彼の航海の実際の記録がすべて消滅したため、限られています。リスボン地震o f1755。
しかし、歴史家は、16世紀に書かれた年代記、ほぼ現代的な地図、探検家が航海中にアフリカ沿岸の岬で育てた石の柱やパドロから物語を再構築しました。 、および古いラッターから（航海指示）。 Duarte PachecoPereiraのルートブックは特に役に立ちました。ペレイラは、ギニア沿岸での彼自身の冒険を記録したエスメラルドデシトオルビスを書きました。喜望峰が発見された後、1488年にディアスが帰りの航海で彼を救出したので、彼は直接の経験から書いた。
3隻のディアスの戦隊は1487年8月にリスボンの下のテージョ川から出発した。旗艦の名前は残っていませんが、ディアスのパイロットがペロデアレンケルであったことはわかっています。2番目のカラヴェルは、ジョアンインファンテが指揮し、アルバロマルティンスが操縦したサンパンタレオでした。バルトロメウの兄弟であるディオゴディアスが、ストアシップを指揮しました。彼女のパイロットは、以前にコンゴ川の上流でディオゴカンに同行したジョアンデサンティアゴでした（カン、Dを参照）。彼らはまた、以前にポルトガルに連れて行かれた6人のアフリカ人の人質を運びました。彼らは海岸のさまざまな場所に上陸し、ポルトガル人の素晴らしさを称賛し、ポルトガル王が友好関係を築き、エチオピアの伝説的なキリスト教王であるジョン牧師と連絡を取りたいと地元の首長に説明しました。王は彼らが貿易のためにインドへの道を探していることを彼らに知らせたいと思った。
コンゴを越えて航海する前に食料を補充するために、戦隊はゴールドコーストのポルトガルの要塞であるサンホルヘデミナに呼びかけた。 。彼らは12月に不毛のナミビアの海岸に触れ、アンゴラの海岸で、食料と物資を店から移し、9人の世話人の乗組員と一緒に停泊させました。ケープクロスを越えて、彼らは海岸近くを航海しました。彼らは12月8日にGolfodaConceicão（ウォルビスベイ）に到着したと考えられており、そこで停泊している可能性があります。彼らはナマクアランド海岸に沿って南に向かって航海し、セントトーマス湾（スペンサー湾）とアングラダスボルタス（リューデリッツ）と名付けました。住みにくい海岸に沿って進み、彼らはゴルフォデサントエステバン（エリザベスベイ）に航海しました。 1月6日、ディアスは一連の山脈をセラドスレイス（北シーダーバーグ）と名付けました。この点を超えて、彼らは逆風に遭遇したという伝統があります。彼らは土地を目撃せずに数日間殴打し、1488年1月下旬に無意識のうちに喜望峰を一周しました。南岸に沿って惰性で進んでいる間、彼らはコイコイ人が角の広い牛の世話をしているのを見たグリッツ河口に来ました。彼らはこの川をリオドスヴァッケイロス（牛飼いの川）と名付けました。
風と天候に非常に疲れていたため、1488年2月初旬、彼らは海岸に沿って東に向かって押し、大陸を一周したに違いないと気づきました。アフリカでは、彼らは広い湾に停泊して水樽を補充しました。彼らはこの湾をGolfodeSãoBras（モッセルベイ）と名付けました。ここでは、地元の住民が装身具を受け入れ、船乗りは物々交換牛と羊で購入することができました。しかし、コイコイ人は後に侵入者に不信感を抱き、彼らを攻撃しました。クロスボウをひったくり、ディアスはそのうちの1人を射殺し、人々を恐怖で逃げさせました。船員たちはすぐに船に撤退し、遠征隊は東に向かってバイアダロカ（アルゴア湾）まで航海し、海鳥やアシカが密集する3つの岩の島のうち最大の小島の風下に停泊しました。サミットでは、彼らは木製の十字架を上げ、ミサを祝いました。彼らは島をilhéudaCruzと名付けました。アルゴア湾を出て数日後、彼らは河口に到着しました。ディアスは、2番目の船の船長であるジョアンインファンテにちなんでリオデインファンテと呼びました。ここで、彼の部下は、彼らが疲れ果てて怯えており、彼らの準備が尽きていたので、彼らをポルトガルに戻すように彼に強いました。歴史家は当初、彼のターニングポイントをグレートフィッシュの河口と想定していましたが、現在はイーストロンドンの南西50kmにあるハンブルクのケイスカンマリフィール川であると考えられています。 1488年3月12日、ブッシュマン川の河口の少し西にある岬に錨を下ろしました。以前は偽の小島と呼ばれていましたが、現在はクワイフックと呼ばれています。ここで、ディアスは最も遠い石の柱であるパドロンイスサングレゴリオを建て、再開しました。エリックアクセルソンは1938年にこのパドロンイスの断片を発掘しました。
再び、ディアスのカラヴェルはアルゴア湾に航海しました。彼らは4月23日にストロイスバーイ湾に停泊し、アグアダデサンホルギーと名付けました。彼らはおそらくしばらくここにとどまり、生鮮食品の供給を更新しました。彼らは5月16日にアグラス岬を見ましたが、後のすべての地図が喜望峰が大陸の先端であることを示しているので、この印象的でない地点がアフリカの南端であることに気づいていませんでした。その後、キャラベル船はウォーカー湾に航海し、その向こうには現代のヘルマナスがあります。山脈を背景に航海し、ハンクリップ岬を一周し、フォールス湾に入り、ゴルフォデントロダスセラス（山の間の湾）と名付けました。ディアスはフォールス湾を数日間航海しましたが、山の側面がこの位置からはっきりと見えるので、ここからテーブルマウンテンを見た可能性が非常に高いです。 6月6日、ディアスはケープ半島のどこかに2番目のパドランを建てました。伝説によると、ディアスはカボトルメントーサを「嵐の岬」と呼び、ポルトガルの王はおそらくカボダボアエスペランカと改名しました。アクセルソン教授は、パチェコペレイラの声明を参考にしてこれをスコッチします。
故国王の指揮で発見したバルトロメウディアスがこの岬にカボダボアエスペランカという名前を付けたのは、当然のことです。 1488年のジョアンは、ここの海岸が北向きと北東向きにエチオピアアンダーエジプトに向かって、そしてアラビア湾に向かったのを見て、インドの発見の兆候と期待を与え、この理由でそれに名前を付けました
さらに、クリストファーコロンブスの本のメモには、ディアスがジョアン王に「カボダボアエスペランカと呼ばれる岬に」どのように移動したかについての説明があったと記録されています。 （Axelson、1972：149）。ディアスの年代記は、サンフィリペに捧げられたパドロンイスが1488年6月6日（聖フィリップの日）に喜望峰の隆起に置かれたと記録しています。しかし、その痕跡はこれまで発見されていません。喜望峰から、ディアスは北に向かって航海しました。 7月34日の聖クリストファーの日、彼はリューデリッツ湾に残した倉庫に再び加わりました。残った9人の男性のうち、6人は彼らの存在に敵対するコイコイ人による攻撃で殺され、3人の生存者は非常に弱かったです。パーサーのフェルナン・コラコは、戻ってきた船を見て喜んで死んだようです。店の船に火を放った後、ディアスは最後のパドランを湾の西に建て、ゴルフォ・デ・サン・クリストヴァンと呼びました。1820年代までに、石灰岩の柱は倒されていました。
アクセルソン教授は1953年にフォグホーン丘の元の場所を特定し、丘のふもとと隣接する水路と浅瀬でパドランの断片を多数回収しました。ディアスおそらくコンゴの河口に入れられた彼は確かにギニア湾のプリンシペ島に停泊し、そこでパチェコペレイラとビアフラ湾に入る水路を探検するために送られた遠征隊の生存者を救出した。病気になった熱を出し、プレスタージョンの土地への航行可能なルートを無益に探した後、船を失いました。
ディアスは16か月17日の航海の後、1488年12月にテージョ川に錨を下ろしました。ヨーロッパ人には知られていない350の海岸線のリーグを発見した。当時出席していたと述べたクリストファー・コロンブスによれば、ディアスは、彼が完了したばかりの航海を、リーグごとに、王のためにスケッチしてチャートに書いた。その後、この海図は消えました。
ディアスが喜望峰に到着したのと同じ10年間に、クリストファーコロンブスは大西洋を航海し、インディーズへの航路も探していました。コロンブスの最初の航海から生じたスペインとポルトガルの間の紛争を解決するために、教皇アレクサンデル6世は、スペインとポルトガルの王の影響範囲の境界を定めるために1494年のトルデシリャス条約を作成しました。
ヴァスコダガマの下で次のポルトガル艦隊がインドを求めてアフリカを航海するまでに9年が経過しました。その間、ジョアン2世は亡くなり（1495年）、彼のいとこであり義理の兄弟であるマヌエルに引き継がれました。探検への強い関心。ディアスはダガマの艦隊に同行し、ミナの砦を指揮するためにそこを離れたベルデ岬の島々まで行きました。ディアスはミナでの貿易の経験を積み、金と奴隷の貨物を持ち帰りました。これらはさらなる遠征のための資金を提供するために売却されました。
ダガマが1499年にポルトガルに戻ったとき東アフリカの海岸でイスラム教徒の金が取引されていたマヌエル王は、これらの発見を利用するために強力な艦隊を送る決心をしました。ペドロ・アルヴァレス・カブラル提督の指揮下にある艦隊には、東海岸の金の輸出港であるソファラに要塞工場を設立するために選ばれたディアスの下にある4隻のキャラベル船の戦隊が含まれていました。 1500年3月9日、艦隊は大西洋に向けて出発し、南東の貿易風を利用するために南西に向きを変えました。カブラルは、1494年のトルデシリャス条約の下でポルトガルに割り当てられた西部地域を探索するように密かに指示された可能性があります。西に向かって航海し、艦隊は南アメリカの膨らみに遭遇しました。したがって、ディアスはブラジルの最初の発見に積極的に参加しました。地元住民の気分をテストするために、ディアスはポルトセグロ（現在のバイアカブラリア）と名付けられた停泊地にロングボートを着陸させるように命じられました。先住民が友好的で魅力的であることがわかったので、ポルトガル人は上陸して踊り、彼らと陽気になり、彼らの村を訪れ、その後ビーチでミサを祝いました。
カブラルと彼の艦隊は1500年5月2日にブラジルから出航しました。 。5月24日、南大西洋を再横断しているときに、サイクロンが突然艦隊を圧倒しました。バルトロメウディアスのキャラベル船を含む4隻の船が飲み込まれました。
カブラルは、ポルトガルのインドへの航路を確保しています。カブラルは結局、6隻のボロボロの船だけでソファラを離れて自分自身を見つけました。ソファラに要塞を設立することは今では不可能であることに気づき、彼はコーチンや他の港に行き、そこで香辛料を交換し、地元のラジャと同盟を結び、最終的にディアスが設立するために多くのことをしたインドへのポルトガル海路を確保しました。
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