最高の自転車旅行ケース：自転車で飛ぶためのバッグ、ボックス、ケース

今年は、あらゆる点で旅行が複雑な取り組みになりましたが、封鎖制限がより局所化されるにつれて、待望のダウンタイムのために自転車で移動することが、ようやく再び可能になりました。

地域の封鎖法で許可されており、「自転車で海外に向かうことを決定した場合、次は何をしますか？」旅行を予約し、チケットを予約します。宿泊施設は分類されていますが、自転車を安全にそこに運ぶ方法を理解する必要があります。

特大の手荷物チェックイン時に自転車をベルトコンベアに降ろして、誰かに入れるのは怖いです。他の人の手は長期間。あなたは「誇りと喜びに常に注意を払うでしょうが、時間に追われた手荷物ハンドラーと自動手荷物システムはそれほど穏やかではないかもしれません。自転車を破壊する航空会社の恐ろしい話がありますが、今日の最高の自転車ケースとバッグは配達するように設計されています目的地まで自転車を運び、無傷で戻ってください。

最高の自転車旅行ケースの選択を読んでください。または、ここをクリックして自転車バッグで何を探すべきかについてのガイドを参照するか、ここに向かうことができます。自転車を手荷物に入れるためのヒントとコツをご覧ください。

最高の自転車旅行ケース、バッグ、ボックス

どんなバイクイベントでも、Evocバイクバッグの海を目にする可能性があります。これは、購入できる最高のものの1つだからです。軽量のローディーから、長くてたるんだ29erエンデューロまで何でも収納できます。バイクのProバージョンには、バッグ内のバイクの車軸に取り付けられ、再構築時に作業台としても機能するアルミニウムトレイが含まれています。

内部では、バイクはさまざまなベルクロストラップと専用のパッドで固定されており、ロードホイールやMTBホイールに十分な大きさです。バッグの内側には、ツールとペダル用の内部ポケットがあり、取り外し可能なプラスチックのリブにより、バッグを丸めて保管できます。

背面には2つの非常に滑らかなローラーブレードホイールと3つ目のホイールがあり、手荷物受取所から宿泊施設に簡単に移行できるように前面ハンドルに挿入されます。

ロードバイク、TTバイク、マウンテンバイクを簡単に飲み込めるスペースを備えた、Pro Bike Mega Caseは巨大で、車軸でバイクに接続するアルミニウムベースフレームを備えています。ケースの中には十分なスペースがあるので、シートポストを取り外す必要はなく、下げるだけで、バーを回転させるだけで逃げることができます。

バッグの内側には十分なパッドがあります。フレームをしっかりと保持するための設備があり、下部に4つの360度の車輪がある場合でも、バッグは直線で簡単に追跡できますが、混雑した手荷物受取所や駅では扱いにくい場合があります。

外側の生地は輸送中を少しマークしているように見えますが、頑丈で8kgを超える髪の毛の重さがあるため、重量超過の手荷物領域に転倒する前に、自転車と少し余分なギアを中に入れることができます。

Scicon AeroComfort 3.0 TSAの優れている点は、ボルトを1本回さなくてもバイクを梱包できることです（スルーアクスルがない場合）。ホイールを取り外します。

剛性のあるFrameDefenderメタルベースにより、バイクはクイックリリースまたはスルーアクスルを使用するためのスロットがあり、追加のパッドとギアバッグがたくさん付属しています。ダウンチューブの下のベース。

9kgで自転車のストラップをバッグにしっかりと空にし、360度のホイールで片手で簡単にドラッグできます。とはいえ、手荷物ハンドラーがSciconバッグを手荷物カートに上下逆さまに積み重ねて転がらないようにしているので、ハンドルバーとシフターに追加のパディングを検討してください。

バイクのトラベルケースとバッグは高価です。ソフトなトラベルケースにドロップするバンドルがない場合、RoundTripTravelは価格とパフォーマンスの境界線を引くのに適しています。 /保護。取り外し可能なプラスチック製のリブを使用して形状を調整し、ラウンドトリップトラベラーは使用しないときは完全に平らに折りたたむことができます。

バイクは、すべての最新の車軸規格と用途に対応するアダプターを備えた固定フォークブロックで固定されています。標準のEvocBagと同様に、パッド入りのボトムブラケットブロック。内部にはツールやペダルなど用のジッパー付きポケットが山ほどあり、バッグには29erのホイールやタイヤに十分な大きさのパッド入りホイールポケットがあります。

後部には、亀裂や出入り口に引っ掛からない2つの大きな合金ホイールがあり、7.7kgの空で、より高価なモデルよりも著しく軽量です。

シンプルなものが最適な場合もあります。それこそが、B & WインターナショナルバイクボックスIIが提供するものです。 。複雑な梱包手順はありません。代わりに、ホイールとボックスからフレームを保護するために数層のフォームがあり、すべてが2つの連動するプラスチックの側面の内側に収まります。

クラムシェルデザインは6つのセルフを利用しています-ベルクロバックルを締めてケースが滑って開くのを防ぎ、デザインに基づいて驚くほど多くのハンドルを備えています。B& W Internationalは、屈曲するように設計された新しいプラスチックでケースを更新しました。ひび割れがなく、破損するラッチやヒンジがありません。

最大62cmのフレームを収納できるスペースを備えたケースは、4つのホイールで回転し、2つは固定、2つは自由に回転し、重量は11kgで、付属のパッドが付いています。 。

独自のインフレータブルパーティションと戦略的に配置された剛性のある補強材を使用したBikndHelium V4は、最もパッドが豊富なケースの1つです。ヘリウムバッグは2つのホイールセットを運ぶことができるため、衝撃を吸収するために両側に2つのエアバッグを配置し、剛性のあるベースとフロントカバーが壊れやすいハンドルバーコンポーネントを保護します。

バッグは平らに開いて梱包が簡単になり、バイクも車軸でフレームに接続します。ポンプ、ヘルメット、靴用の特別なコンパートメントと、ハブがバッグを突き抜けるのを防ぐ頑丈なエンドキャップがあります。

エアバッグを使用しても、ヘリウムは9kgのスケールを傾けるほど軽いわけではありません。他のどのソフトケースよりもかなり多くのパディングを提供します。

多くの航空会社がバイクをチェックするための追加料金を放棄していますが、まだ注意を払っていない航空会社もあります。そこで、オル空港忍者が役に立ちます。OruCase Airport Ninjaと一緒に旅行しているときに、デスクエージェントから「バッグの中身」を尋ねられたとき、マッサージテーブルや見本市のギアから、「本当に奇妙なダッフルバッグ」まですべてを伝えました。バイクのTシャツを着ていないので、信頼してください。

Airport Ninjaは、ほとんどの航空会社の手荷物の最大外形寸法制限の下に潜入し、乗り心地を安全に保つためにフォームで裏打ちされたプラスチック製の装甲パネルを備えています。ペダル、ハンドルバー、フロントブレーキ、フォーク、シートポストを取り外す必要があります。バッグはぴったりとフィットしますが、さまざまなフレームに合うように2つのサイズがあります。

重量を量る5kgが空で、バッグをライディングウェアで満たすのに十分な重量があり（追加のパッドとしても機能します）、最小限の手間で移動するのに役立つ豪華なバックパックストラップがあります。

バイクBox Alan Premiumは、ロードbにフィットすると主張するハードケースボックスです。最大65cmのサイズになります。私たちの58cmテストバイクには十分な余裕があったので、「主張は真実であると確信しています。これは、7年間の保証が付いた非常に頑丈で耐久性のあるボックスです。

頑丈なプラスチックケースは、自転車の輸送中にすべての重い衝撃の矢面に立たされます。また、選択した航空会社が自転車を山の底に積み上げることを決定した場合、クラッシュ防止ポールが含まれているため、チェーンステーとフォークへの側圧が防止されます。 。ただし、重量ペナルティがあります。空の箱の重量は11.2kgです。

2層のフォームパッドが内部からの損傷を防ぎ、無数のベルクロストラップと内部の指示により、梱包が簡単になります。

ハンドルバー、シートポスト、ホイール、ペダル、リアディレイラーの取り外しが必要です。これは貴重な乗車時間の一部を占めますが、提供される保護のために、犠牲にする価値があります。

はい、専用の自転車旅行ケースが提供するメリットについて話し合った後、段ボール箱を推奨するのは皮肉なことですが、段ボール箱は、すべての自転車が工場から出荷される方法です。旅行にも非常にうまく機能するのは当然です。

何よりもまず、段ボール自転車箱を購入できますが、それは可能です。無料で調達する。地元の自転車店は、十分に質問すれば喜んで箱を手放します。

箱も軽量なので、他のギアを追加の詰め物として入れることができます。ただし、練習が不十分な場合は自転車を箱に収めるよう説得するのはイライラする可能性があり、雨が降っている場合は箱の完全性が損なわれる可能性があります。したがって、テープ/しがみつくロールを2本購入することをお勧めします。フィルムを1つ入れて、帰りの箱に入れてから、その箱を上からつま先まで包みます。

自転車用の箱の梱包に関するヒントが他にもある場合は、下のコメントに自由にドロップしてください。

自転車のトラベルケース、バッグ、ボックスで探すべきもの

ハードシェルまたはソフトシェル

ハードシェルの自転車トラベルケースは、自転車を持って旅行するのに最適な方法でした。かなりの時間ですが、自転車ブランドのエンジニアはかなり賢く、ソフトシェルバッグは保護のためにほぼ同等であり、軽量であり、多くの場合、取り外し可能なリブが付いているため、収納のためにきちんと丸めることができます。

空の重量

プラスチック製のベース、ホイール、内部スケルトン、頑丈な素材を備えた自転車のトラベルケースは、中に何かを入れる前に重く、他の航空会社よりもずんぐりしているものもあります。彼らが法外な太りすぎの手荷物料金であなたを襲う前にあなたに23kg / 50lbsを与えます、そしてあなたのバッグが12kgの空の重さであるならば、6.8kgの軽量ロードバイク、靴とトラックポンプを詰めるときあなたはその限界に近づきます。

サイズ

ロードバイクだけで旅行したいですか、それともマウンテンバイクで旅行したいですか？ハンドルバーまたはTTバーが統合されたエアロロードバイクに乗っていますか？ XLフレームに乗っていますか？よりコンパクトなオプションのいくつかは、特定の自転車やフレームサイズには小さすぎるため、自転車のトラベルケースを購入する際には、これらすべてを考慮する必要があります。

分解が必要です

バイクを完全に組み立てるバイクバッグはありませんが、分解と機械的な洞察力が必要なものもあります。少なくともホイールを外す必要がありますが、バッグによっては、シートポスト、ハンドルバー、さらにはフォークを取り外す必要がある場合もあります。

ホイールとハンドル

自転車をけん引して移動できるように設計されたものの場合、自転車のトラベルケースは当然のことながら扱いにくく、扱いにくいものです。背中の怪我を避けたい場合、特に着陸後ずっと歩く場合は、ホイールのセットを最小限に抑える必要があります。簡単に交換できるローラーブレードホイールを使用するものもあります。さらに、たくさんのハンドルが必要になります。バッグをコンベヤーベルトや車の後ろに持ち上げるのに役立ちます。

自転車をバッグに入れるためのヒントとコツ

ディレイラーとローター

それらをオフにします。そこにあるほぼすべてのバイクバッグには、リアディレイラーとブレーキローターに何らかの保護が付いていますが、航空会社にはそれらを無効にするコツがあります。私たちの過ちから学び、それを取り除いてください。あなたが望む最後のことは、曲がったローターまたは壊れたディレイラーハンガーで休暇を始めることです。ディスクブレーキローターを取り外す場合は、パッドがくっついたり、ピストンが動かなくなったりしないように、キャリパーにブレーキブロックを入れることを忘れないでください。ピンチでは、折りたたまれた名刺も機能します。

ペイントペンに投資する

サドルの高さとバーロールは、どちらかが少し外れるまでよく考えられることではありません。ライディングバケーションで最後にしたいことはペイントペンで数本の点と線を引くと、毎回最初にバイクの好みの位置を再現できます。

追加のパディング

はい、最後の数百の言葉を使って、最高のバイクトラベルケース、バッグ、ボックスがどれほど素晴らしいかを述べましたが、少し安心して問題はありません。一部のバッグにはフォームチューブが付属していますが、パイプ断熱材は追加の保護層に最適です。地元の自転車店に立ち寄ることもできます。きちんと質問すれば、「箱を開けたばかりの自転車の予備のパッケージがたくさんある可能性があります。

隙間を埋める

バイクバッグが梱包されたら、数キロの余裕があります。靴、乗馬服、バー、ジェルなど、バッグを制限を超えずに傾けることなく収まるものなら何でも投げてください。 「23kg / 50lbsを支払った場合は、それを使用することもできます。

タイヤの空気を抜いてください

自転車を梱包するときは、少し時間を取って空気を抜いてください。民間航空の安全規制に違反しているため、航空会社は貨物倉に圧力をかけることを許可していません。

エンジニアリングタイプがコメントにスライドする前に、貨物倉が〜に加圧されていることを知っています。 10,000フィートは、タイヤに3〜4psiしか追加されず、輸送中にタイヤが破裂する可能性は非常に低いです。

この手順を実行する必要がある理由は、自転車を通過させる場合にタイヤが膨らんでいると、航空会社の従業員があなたのバッグを脇に引っ張って空気を抜こうとする可能性があります。少なくとも、誰かがあなたのきちんと詰め込まれたケースを手でこすりつけていることを意味しますが、バッグやタイヤが切れたというホラーストーリー。

ドラマを避けて、ただ空気を抜いてください。チューブレスで実行している場合は、シーラントシャワーが発生しない妥当なPSIにドロップしてください。

追加の簡単なヒント

ハンドルバーを取り外す必要がある場合は、4本のボルトをなくさないようにフェースプレートをステムに戻します。

ステムを取り外し、トップキャップを再度取り付ける必要があります。その後、ステアラーの周りに結束バンドを取り付けると、フォーク、ヘッドセット、スペーサーがガタガタと音を立てないようになります。ステアラーを切断するときに損傷しないように注意してください。

Di2を使用している場合は、バッテリーのプラグを抜いてください。少なくとも、バッテリーの寿命をいくらか節約できますが、密集したディレイラーが輸送中にシフトするのを防ぐこともできます。つまり、モーターが過負荷になります。

シートポストウェッジクランプが内部にある場合は、取り外して安全に梱包します。旅行の最初の1時間は、フレームの外で釣りをするのに費やしたくありません。

予備のディレイラーハンガーを持っていきましょう。値段の割には、とにかく予備を用意する価値があります。家から何千マイルも離れたとき。

CO2カートリッジを通過させる航空会社もあれば、自転車を止めて取り外す航空会社もあります。危険を冒す場合は、手荷物ハンドラーがバッグ全体を空にする必要がないように、簡単に見つけられるようにしてください。

ジップタイを使用して物を所定の位置に保持している場合は、もう一方の端で開梱するために、ケースにケーブルカッターまたははさみが必要になります。また、帰りの旅にはもっと必要です。たぶん、「結束バンドを切断せずに元に戻すことができるドライバーを梱包するだけでなく、結束バンドを節約するだけでなく、使い捨てプラスチックの世界を救うことができます。

工具を持っていきましょう。」ボックスに収まるようにバイクを分解する必要がある場合は、「もう一方の端でバイクを再組み立てする必要があります。使用した工具をメモし、梱包することを忘れないでください。特にトルクレンチ。トルクの悪いカーボンハンドルバーを備えたアルプデュエズの90km / hの降下は必要ありません。

ボトルは、損傷を与える可能性のあるものを保管するための優れたハードシェルです。アレンキー、または押しつぶされた場合に飛び出すアイテム-ジェル、日焼け止め、歯磨き粉。ただし、キャリーバッグで包んでください。そうしないと、最初の乗車時に奇妙な味の水が出る可能性があります。靴も同様にこれに役立ちます。

バイクバッグにスペースがある場合は、サイクリングキットをビニール袋で包み、隙間を埋めます。これにより、他のバッグにスペースが残るだけでなく、パッドとしても機能します。

食べ物を忘れないでください。乗馬の休暇には走行距離の増加が伴う可能性が高く、経験から言えば、「地元のツナサンドイッチを常に信頼できるとは限りません。