私は書くこと、そして書くことを通して自分自身を表現することが本当に大好きです。自動車のトピックを研究するのが好きです。
このガイドでは、自分の車の窓に色を付けるために知っておく必要のあるすべてのことを説明しています。
それで、あなたは車の窓に色を付けることにしました。それは素晴らしいことです。この決定を下す理由が何であれ、このガイドは、車の窓に色を付ける方法についての完全なガイドを提供することを目的としています。
適切に行わないと、自分で行う窓の色付けが難しい場合があります。 。このガイドは、あなたが良い仕事をしていることを確認するために特定のセクションに分かれています。最初のセクションでは、仕事を遂行するために必要なすべての資料について説明します。その後のすべてのセクションでは、車のウィンドウへのウィンドウティントの実際の適用について説明します。
また、選択したウィンドウティントの合法性と長所と短所について詳しく説明しているこの記事の最後のいくつかのセクションも参照してください。特定の色合いの選択肢の。
出発資料。
必要な材料
自分で車の窓に色を付ける前に、（少なくとも）次の材料が必要になります（一部はオプションですが、持っていると非常に便利です）：
- ウィンドウの色合い：明らかに、リストで最も重要なものです。ティントフィルムの塗布とメンテナンスについては、ティントメーカーの指示に注意してください。また、法的に許容されるティントの選択と利用可能なティントの種類については、以下のセクションを参照してください。
- フィルムアプリケーションソリューション：ウィンドウティントを購入する場合、アプリケーションソリューションには通常、フィルムティント自体が付属しています。選択したウィンドウティントに付属するアプリケーションソリューションを使用するのが最適です。
- かみそりナイフ/ブレード：任意の単純なかみそりブレードこのかみそりの刃は、車の窓を形作るために窓の色合いを形作り、カットするために使用されます。
- スクレーパーブレード：このアイテムは、窓の色合いと一緒に販売されることがよくあります。フィルムアプリケーションソリューション。お持ちでない場合は、通常、自動車店や洗車などで販売されています。
- 色合いのないクリーニングクロス：このクロスは、窓を掃除する前に使用します。自分で車にウィンドウティントを適用します。
- スキージ（Optiona l）：これはオプションのアイテムですが、エッジを滑らかにし、気泡/閉じ込められた水を取り除くのに非常に便利です。
- ヒートガン（オプション）：これはオプションのアイテムですが、ティントフィルムのガラス表面への良好な接着を確保するのに非常に役立ちます。
始める前に行うべきいくつかの準備作業
車の窓に色合いを適用する方法のビジネスに取り掛かる前に、次の準備作業を見てみましょう。
州/市の窓の色合いに関する法律を確認してください。
車の窓の窓の色合いを規制する法律は、米国では州ごとに異なります。ウィンドウティントの暗さや反射率から、ウィンドウティントを実際に車に配置できる場所まで、すべてを調整します。州の規則と規制については、この記事の下部にある「法的な色合い」セクションを確認してください。
必要な色合いの種類を決定します。
法的なウィンドウティントに関する州の規則を調査しました。今度は、あなたに最も適したティントのタイプを選択します。最近では、さまざまな種類のウィンドウの色合いが無数にあるだけでなく、これらの色合いを適用する方法も広範囲に渡っています。利用可能なオプションの簡単な内訳については、次の2つのリストを参照してください。
さまざまな種類のフィルムの色合い：
- 染色ウィンドウフィルム
- メタライズドウィンドウフィルム
- ハイブリッド着色フィルム
- セラミックフィルム
着色方法：
- OEM着色ガラス
- コーティングの色合い
- フィルムの色合い（ここで扱う塗布方法。）
糸くずを出す前にWindowsを完全に洗う
糸くずの出ないクリーニングクロスを使用し、対象の車の窓をできるだけ完全に拭きます。必要に応じて、アンモニアベースではないウィンドウクリーナーを使用して、ガラスに付着した汚れや粒子を実際に取り除くことができます。満足のいくまでウィンドウを掃除します。
ウィンドウを濡らしてフィルムの色合いをロールします
車の外に色合いを付ける？これを初めて見たときも混乱しました。自分で車の窓の色合いを付けるときは、次のことを確認する必要があります。色合いはウィンドウの形状とサイズに正確に一致します。これは、縮小と呼ばれるプロセスを介して行うのが最適です。
まず、フィルムの色合いが付着するように、ウィンドウの外側にあるアプリケーションソリューションを使用します。次に、フィルムの色合いを広げて、車の窓のライナー側を自分の方に向けます（ライナー側=剥がれる側）。ライナーを少し絞って、所定の位置に固定されていることを確認することもできます。
フィルムを窓の形にカットする
次に、フィルムの輪郭を窓の形にカットし始めます。ウィンドウの下部から始めて、側面に移動します。最後にウィンドウの上部を保存します。フィルムをウィンドウガスケットと他のウィンドウの境界から少なくとも1/2 “から1/4″にカットしてください。
上部に到達したら、ウィンドウを数インチロールダウンします。次に、ウィンドウの端の1/2 “から1/4″以内に保ちながら、フィルムの上部のカットを開始します。
この時点で、スキージを使用した後でも、いくつかの「指」に気付く場合があります。 “またはウィンドウフィルムのバンシーエリア。それらを絞り出すことができます。（そこに着きます。）しかし、ヒートガンを使用してフィルムをガラスにさらに接着し、バンチーエリアを永久に取り除くこともできます。
ウィンドウの外側に貼り付けたときのフィルムの滑らかさと形状に満足したら、車のウィンドウの外側からフィルムをはがします。
ライナーをはがし、車の窓の内側にティントフィルムを貼ります
さて、今はエキサイティングな部分です。車の窓の一般的なサイズと形状にウィンドウティントを切り取ったので、ティント自体からライナーを取り外します。これは、色合い/ライナーシートの片面にマスキングテープを貼り、2つを引き離すことで簡単に行うことができます。
色合いが決まったら、車の窓の内側にスプレーします。フィルムアプリケーションソリューション。次に、色合いの粘着面にも溶液をスプレーします。次に、これが重要な部分です。車の窓の内側にウィンドウティントを置きます。上の写真に見られるように、スクレーパーブレードを使用して、色合いをウィンドウ自体にしっかりと接着する必要があります。
ウィンドウの色合いの内側から泡をスキージして取り除き、硬化させます
最後に、ウィンドウの色合いから残っている気泡や縞を絞り出す必要があります。色合いはうまくフィットするはずですが、窓の内側からフィットするように縮小されているため、あちこちに小さな変形が見られる場合があります。単にそれらを絞り出すか、ヒートガンを（控えめに）使用して、良好な付着を達成することができます。
ただし、作業は完了していません。完全に良好なシールを確保するために、ウィンドウの色合いを最低7日間硬化させる必要があります。この間、車は気温が40〜98°F（4.4〜36.7°C）の場所にあることを確認してください。
この記事は正確であり、著者の知る限り真実です。コンテンツは情報提供または娯楽目的のみであり、ビジネス、財務、法律、または技術的な問題に関する個人的な助言や専門的なアドバイスに代わるものではありません。