❤️悪いPCVバルブの兆候と交換費用❤️

PCVバルブは、過剰な混合気をクランクシャフトから使用するインテークマニホールドに移送する役割を果たします。エンジンによって。

使用時間の経過とともに、PCVバルブが損傷し、燃料消費量が増え、排出率が高くなる可能性があります。

車両の他の機械部品と同様に、PCVバルブは、損傷する前に損傷したことを知らせます。

この記事では、PCVバルブの概要とその機能について説明します。次に、注意が必要なPCVバルブの不良の主な兆候を強調します。これらの兆候のいずれかを経験した場合は、高い修理費用を回避するために、専門の整備士に車両の検査を依頼する必要があります。最後に、車両のPCVバルブの交換に予想されるおおよその見積もりを提供します。

PCVバルブとは何ですか、またそれは何をしますか？

ポジティブクランクケースベンチレーションシステム（PCV）は、米国のすべての自動車に法律で義務付けられている最も古い排出システムです。このシステム内で、PCVバルブは、過剰な混合気をクランクシャフトからインテークマニホールドに移送する役割を果たします。このバルブがないと、過剰な燃料混合物が蓄積するときにクランクシャフトが損傷する可能性があります。

すべてのPCVバルブは通常、同じ方法または同じ設計アイデアで設計されています。各バルブは、一方向のバネ式バルブに接続された2本のホースで構成されています。

PCVバルブの動作方法は、エンジンがアイドリングしているときと回転しているときで異なります。より高いRPMで運転したり、エンジンを回転させたりすると、PCVバルブが開き、アクセス圧力が車両のクランクケースから逃げることができます。一方、アイドリング中または低いRPMで車両を運転している場合、クランクケースには十分な真空があり、PCVバルブが圧力を解放する必要はありません。

PCVが古くなったり詰まったりすると、それは仕事をすることができないかもしれません、そして多くの圧力が燃焼システムに戻り、クランクケースを損傷するか、ヘッドガスケットを吹き飛ばすかもしれません。

悪いPCVバルブの兆候

PCVとは何か、そしてそれが何をするのかを理解したので、悪いPCVバルブの兆候に注意を払うことが重要です。このセクションでは、最も一般的な兆候のリストを提供します

• ドロップイン燃費

多くの理由が考えられますが、PCVバルブの不良が原因である可能性があります。

PCVバルブが詰まったり損傷したりすると、インテークマニホールドは必要な量の燃料を受け取りません。インテークは、燃料が不足していると考えて、燃焼システムへの追加の燃料供給を要求します。その結果、車両は通常よりもはるかに多くの燃料を消費し、ガソリンスタンドを頻繁に訪れることになります。

理由が何であれ、燃費が大幅に低下した場合は、高い修理費用を避けるために、あなたの車はできるだけ早く専門の整備士によって検査され修理されます。

• リックまたはリーンの空燃比

どの燃焼機関でも、これは特定の空燃比です。エンジンは最高のパフォーマンスを得るために受け取る必要があります。混合気に空気よりも多くの燃料がある場合、その混合気は「リッチ」と呼ばれます。一方、混合気に燃料よりも空気が多い場合、その混合気は「リーン」と呼ばれます。

リーン混合気とリッチ混合気はどちらもエンジンに適さず、重大な問題を引き起こし、車両の全体的なパフォーマンス。

PCVバルブが詰まると、エンジンは適切な量の空気と燃料を受け取りません。したがって、リーンまたはリッチで実行されます。その結果、エンジンのパフォーマンスに大きな変化が見られます。

• エンジンライトの点灯を確認してください

車両の内部コンピューターは、内部の問題を示すためにさまざまな警告灯を使用します。これらのエラーの一部は、単純な問題が原因である可能性があります。その他は重大な問題が原因である可能性があります。

チェックエンジンのライトの点灯には多くの理由が考えられますが、PCVバルブの不良が原因である可能性があります。

PCVバルブが問題の原因であることを確認するには、OBD2リーダーを使用して、車両のコンピューターからエラーコードを変換します。

たとえば、P052EエラーコードPCVバルブの性能に関する一般的な問題を示します。

どちらの方法でも、PCVバルブか何か他のものかに関わらず、チェックエンジンライトが点灯した場合は、迅速な対応を行い、車両の検査と修理を依頼する必要があります

• エンジンの失火

PCVバルブが不良の場合、エンジンが機能しない可能性があります。特にアイドリング時に、適切に振ったり、「エンジンの失火」、または振動を開始します。