ホンダが生まれた状況は、少なくともマンガに値するものです。第二次世界大戦で引き裂かれた国は、まだ完全に回復するまでには至っていませんでした。破壊されたものを再建するために残されたすべての資源に焦点を合わせると、日本は作成されたすべての空白を一度に埋めることはほとんどできませんでした。日本の自動車産業は慌てており、多くの工場が軍用車両や航空機の需要に対応するために改造しなければなりませんでした。
戦争によって生み出されたオープンスポットは迅速に占領されなければならず、ホンダは後で解決するのに十分な速さでした。世界第5位の自動車メーカーとしての成長を目の当たりにしています。本田宗一郎は1948年に会社を設立しました。戦争中に多くの車やバイクの工場が破壊されたため、タイミングは完璧でした。
安価な不可欠な車両の開発に焦点を当て、ホンダはエンジンをバイクに固定し、非常に効率的な移動手段を提供しました。安価で用途が広く、ホンダの驚異的な拡大の礎を築きました。10年後、ホンダはアメリカの土地に到達し、アメリカのホンダ社を設立しました。世界の支配は自然に続き、巧妙な子会社の場所とディーラーの決済によって容易になりました。
血まみれの会社のリーダーである宗一郎は、ホンダが大きく、自動車生産の品質に新しい基準を設定することを約束していることを感じることができました。
このブランドは、有用性と革新的なエンジニアリングの代名詞となりました。同社のモーターサイクル部門は、大幅な売上増を記録し、ホンダをモーターサイクルメーカーの表彰台に押し上げました。1970年代に、ホンダは世界になりました。最大のバイクメーカー。
しかし、60年代に始まった自動車の生産は、2輪ドライブと同じくらい注目を集めるのが遅かった。それはモータースポーツ大会に参加したが、ホンダの車は平均的なアメリカ人ドライバーを感動させることができなかった。日本市場向けに設計された小型車は、アメリカ人が好む大型車とはほとんど関係がありませんでした。
市場征服の欲求に駆り立てられた努力の中で、ホンダはアメリカ志向の市民を立ち上げました。以前にリリースされた他のどのモデルよりも大きなモデル。アメリカ製の車に比べるとまだ小さいですが、シビックはアメリカのバイヤーを最初に惹きつけました。 70年代のエネルギー危機とその後の排出ガス法により、ホンダは2列目のゲートを開きました。層状エンジンのバリエーションであるCVCCなどのその後のシビックモデルを通じて、日本の自動車メーカーは、装備することなく排出ガス規制を満たすことができました。汚染を減らすだけでなく、自動車の値札も引き上げた触媒コンバーターを備えた彼らの車。
70年代半ばに、ホンダは別のアメリカに優しい車、その燃料経済性と簡単な運転のためにすぐに人気を博したアコードをリリースしました。 1982年までに、ホンダは他の日本の自動車メーカーがこれまでになかった高さに達しました：アメリカの土壌に工場を開くこと。最初の組立ラインはオハイオ州メイズビルに建設されました。その後、他の3つのプラントが続き、1つはアラバマ州リンカーンに、もう1つはサウスカロライナ州ティモンズビルに建設されました。 2006年にジョージア州タラポーザにオープンした最新のホンダ工場。
米国でブランドを構築した後、ホンダは高級車セグメントでベテランのアメリカの生産者やヨーロッパの輸入車と競争するのが難しいと感じたため、高級車のラインを導入しましたアキュラとして知られている範囲は、レジェンドやインテグラなどの成功したホンダモデルのバリエーションで構成されています。ホンダは日本の自動車メーカーとしては初めてであり、日産とトヨタが独自の高級車であるインフィニティとレクサスを発売した。
より良いエンジンの探求は、ホンダが1989年に導入を発表したときに完了した。 V-Tec。可変バルブ制御が可能なV-TECは、バルブの開閉時間を同期して、高回転での出力を増加させ、低回転での燃料消費を削減します。現在、ホンダはスマートエンジンの研究、安全性の向上、衝突前の警告と回避システムに携わっています。
モータースポーツへの関与に関しては、ホンダは常に表彰台に片足でポジションを維持するよう努めています。もう1つは、威嚇するような抑制に巻き込まれ、ヤマハ、スズキ、カワサキなどの他の日本の生産者に負けました。
同社の最新の自動車工学の改善は、主に燃料と安全性を重視しており、後者は自動車の主要な基準の1つになっています。特に米国での購入の選択肢。新しいクリーンな車の開発への同社の関与は、FCXクラリティの最近のリリースでようやく報われました。水素セルを搭載しているため、車は汚染物質を排出せず、生成物は水と酸素だけです。新しい燃料技術を開発していないとき、ホンダは地球上で最大のエンジン生産者であり、年間1,400万台以上のエンジンを製造しています。
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