車のトラブルは決して楽しいものではなく、部品を交換するだけで簡単な問題を解決できる場合があります。悪化し、将来的に費用のかかる損害を引き起こすことから。問題が発生している場合は、燃料フィルターを考えられる原因の1つとして検討することをお勧めします。フィルターをいつ交換するかを知り、後でではなく早く交換することは、車両のメンテナンスの重要な部分です。以下に、燃料フィルターが果たす役割の正確な概要と、燃料フィルターが劣化し始めているかどうかを判断する方法を示します。
燃料フィルターは何をしますか？
どこにいてもこれは、車にポンプで送るガソリンには、燃料タンクに沈殿する自然の不純物、堆積物、汚染物質が含まれている可能性があり、燃料噴射装置などの部品に損傷を与える可能性があります。ご想像のとおり、燃料フィルターは単にバリアとして機能し、損傷を与える可能性のある要素が車両の他の部分に大混乱をもたらすのを防ぎます。それはあなたの車の通常の寿命の間に多くの頻繁な使用を受けるので、それはゆっくりとそれらの汚染物質を集めて保持し、そして最終的には、注意を払わないと、流れを制限し始め、最終的には詰まります。
燃料フィルターの交換頻度は、さまざまな要因によって異なります。古い車の燃料フィルターは、多くの場合1年半から2年続きますが、それより長く続くものもあります。一部の新しい車には、燃料ポンプに組み込まれている可能性があり、サービス間隔で交換する必要のない「寿命」フィルターがあります。オーナーズマニュアルを確認して、燃料フィルターの有用性がどのくらい続くかを正確に判断してください。汚れた燃料のタンク、または使用している燃料が適切にろ過されていないことを示す症状に気づき始めた場合、予想よりも早く切り替える必要がある場合があります。
一般的な悪い燃料フィルターの症状とは？
燃料システムには、燃料が空気と適切に混合し、火を起こし、エンジンに必要な空気/燃料比を作成して動力を生成するために実行する必要がある特定の圧力があります。この燃料の制限詰まった燃料フィルターのようなシステムは、庭のホースのよじれのように、この圧力を大幅に遅くします。
さまざまな悪い燃料フィルターの症状がありますが、最も一般的な兆候の1つは不足です多くのひどく詰まった燃料フィルターでは、あなたはパワーの、またはあなたがスロットルを押し下げるために行くときのためらいエンジンがつまずいたり、飛び散ったりする前に、アクセルペダルを1/4インチ以上踏み込むことはできません。これらの問題が発生した場合は、点火関連などの他の問題である可能性があることを理解してください。ただし、燃料の問題を再トラブルシューティングする場合は、燃料フィルターから始めてください。エンジンの感触が違うことに気づかなくても、車両が異常なRPMで動作していて、理由がないように思われる理由で落下またはスパイクしていることがわかる場合があります。また、問題が一貫して発生するのではなく、何度も発生する可能性があることにも注意してください。車の走行が良くなったからといって、問題が発生していないとは限りません。
その他、より微妙な問題も発生する可能性があります。車両からのペダルの反応が通常より悪くなる場合があります。あなたの車は一般的にそれほど強力ではないかもしれません、そしてあなたのチェックエンジンライトは散発的にオンになるか、またはオンのままであるかもしれません、そしてしばしば「リーン」状態の車両コードを提供することができます。使用中に電力が失われ、死にます。燃料フィルターに常に関連しているわけではありませんが、これらの問題はすべて、何かが正しくないことを示す深刻な兆候である可能性があります。これらの問題が発生している場合、特にそれらの組み合わせが見られる場合は、フィルターは見落とされてはならない潜在的な原因です。
燃料フィルターを交換するにはどうすればよいですか？
燃料フィルターを交換する必要がある兆候が見られる場合は、おそらくそれです。自分で交換できるかどうか、または専門家の助けが必要かどうかを考え始めるときです。フィルターを交換する正確なプロセスは車両によって大きく異なりますが、自分で交換することもできます。
あなたはガソリンを扱うつもりであることを忘れないでください、そしてleaki燃料ラインを割って開けたらガソリンを飲むので、細心の注意を払ってください！燃料ラインを割って開く前に、修理マニュアルを読むか、燃料システムの圧力を適切に解放する方法、または燃料システムを開くために必要な手順をオンラインで参照してください。
燃料フィルターの最も一般的な場所は、燃料タンクから来る燃料ラインの1つで、車両のフレームのタンクの近くに取り付けられています。いくつかはエンジンコンパートメント内にもありますが、その他は修理不可能で、燃料ポンプアセンブリ内の燃料タンク内にあります。
過去20年間に製造された自動車のほとんどの燃料システムには、ラインをまとめて保持し、漏れのないシールのために燃料フィルターをインラインに保持するクイック接続クリップまたはユニオンがあります。OEM 25150や24681などの適切なツールを使用すると、これらのフィッティングを取り外すことができます。多くの場合、切断するのが難しい場合があることに注意してください。燃料システムのメンテナンスの経験があまりない場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。専門の整備士がお住まいの地域で優先ショップを検索できます。
燃料フィルターは、故障部品ではなく、サービス間隔部品として作成されていることに注意してください。燃料フィルターをいつ交換するかについては、車両のOEMガイドライン（オーナーズマニュアルを確認してください）に従ってください。または、100,000マイルを超える車両を購入し、燃料フィルターが変更された兆候がない場合は、交換することをお勧めします。良いニュースは、特に部品を購入して自分で作業を行う場合、燃料フィルターは比較的手頃な部品になる可能性があることです。新しいフィルターの費用は15ドル程度の場合もあり、プロに行っても、交換の費用は通常200ドル程度です。
燃料フィルターの確認方法
燃料フィルターを取り外したら、簡単なブローテストで問題の原因かどうかを判断できます。
まず、燃料フィルターからすべてのガスを可能な限り排出するようにします。燃料フィルターへの入口を見つけ（「in」のラベルが付いているか、燃料の流れの方向を指す矢印が付いている必要があります）、その入口をショップタオルで掃除します。
次に、使い捨てのものを置きます。ワークベンチで雑巾またはおしぼりをし、ベンチのショップ雑巾に向かって、燃料フィルターの入口にそっと吹き込みます。抵抗をあまりかけずにフィルターに簡単に吹き込むことができるはずです。燃料フィルターが詰まっていると、燃料フィルターが厳しく制限されていたり、詰まっていると、固くなります。
ガソリンは粗く、味が悪く、可燃性であるため、極端に運動するようにしてください。注意。ぼろきれやタオルは、屋外で乾くのに十分な時間置いてから廃棄してください。古い燃料やガソリンで濡れたぼろきれをゴミ箱に捨てないでください。
燃料フィルターのメンテナンスについていく
燃料フィルターの問題は通常、適切なメンテナンスでは発生しません。エンジンの異常な動作に問題があり、損失が発生した場合パワーと燃費の悪さから、燃料フィルターは燃料側で疑わしい可能性があり、チェックして交換するのは簡単です。
幸いなことに、新しい燃料フィルターは銀行口座にあまりへこみを引き起こさないはずです。問題が解決しない場合でも、必要なメンテナンスアイテムを交換しています。すぐに交換しました。オーナーズマニュアルで推奨されている変更間隔に従うことは、最適な車両の状態、この場合は燃料システムの状態を維持するための鍵です。燃料フィルターに問題が発生し始めるまで待つと、フィルターの目詰まりを超えて、より大きな燃料供給の問題に対処できる可能性があります。
燃料フィルターなどの推奨メンテナンスに関するアドバイスについては、AutoZoneの任意の場所でお問い合わせください。