更新日：2020年10月15日
下り坂からバックカントリーのシングルトラック、クロスカントリーレース、さらには砂利まで、ライダーはSanta Cruz Bicycles。大手自転車メーカーではありませんが、Santa Cruzは、過去10年間で最も人気があり、十分にレビューされ、望ましい自転車をいくつか作成しました。
その自転車は、すっきりとしたデザイン、耐久性、優れた再販価値と優れた乗り心地。1993年の設立以来、耐久性のある高品質のカーボンフレームの開発と製造のパイオニアとなり、マウンテンバイクの設計を推進して、ライダーがさらに速く、より高く進むことができるバイクを構築してきました。 、より長く。
サンタクルスの高性能マシンの範囲は、長距離の砂利の冒険家からワールドカップのダウンヒルレーサーまで、すべての人を満足させます。この概要は、現在のすべてのサンタクルスモデルをカバーしています。
他のバイクと同じように、次のサンタクルスはライダーとしてのニーズを反映している必要があります。どのような地形で乗ってみませんか？スタイルやスピードに興味がありますか？ XCとエンデューロのどちらでレースをしたいですか？このガイドが、次の自転車を購入する際に十分な情報に基づいた決定を下すのに役立つことを願っています。
マウンテンバイクのすべてのブランドの詳細については、マウンテンバイクバイヤーズガイドをご覧ください。
目次
- フレーム素材
- VPPサスペンションテクノロジー
- 男性用モデルと女性用モデル
- グラベル/サイクロクロスバイク
- XCバイク
- トレイルバイク
- エンデューロバイク
- ダウンヒルバイク
フレーム素材のオプション
Santa Cruzは、アルミニウムとカーボンの両方のフレームを製造しています。アルミフレームは同等のカーボンフレームよりも重くなりますが、コストは大幅に低くなります。アルミフレームは、予算またはエントリーレベルのオプションとして一部のモデルでのみ提供されます。
サンタクルスのカーボンフレームには現在、カーボンCとカーボンCCの2つのバージョンがあります。使用されるカーボンのタイプは、通常、モデル名で指定されます（Bronson CCなど）。わずかに安価なカーボンファイバーを使用することで、Cレベルのフレームはより手頃な価格になりますが、CCレベルのフレームよりも約280グラム重くなります。ハイエンドのCCレベルのカーボンフレームは、より高価ですが軽量であり、最高の再販価値があります。それ以外の場合、Santa Cruzは、剛性、耐久性、および強度が2つの炭素レベル間で同一であると主張しています。
VPPサスペンションテクノロジー
現在のすべてのフルサスペンションのSantaCruzバイクは、Virtual Pivot Point（VPP）サスペンション設計を使用しています。 VPPは、2つの逆回転リンクを使用して移動する中実のリアトライアングルを使用します。このデザインは高度に調整可能であるため、エンジニアはペダリング効率と豪華さのバランスをとるために最適化できます。短いVPPリンクは、堅固で堅牢なシャーシの作成に役立ちます。それらは、内蔵のグリースポートで簡単に修理できる大径の車軸とベアリングとのリンケージの遊びを防ぐように設計されています。いくつかのSantaCruzモデルには、サスペンションリンケージのフリップチップを使用して低い位置と高い位置に変更できる調整可能なジオメトリがあります。
写真提供：Santa Cruz Bicycles
Santa Cruzは、主に現在のフルサスペンションマウンテンバイクのラインをより低いもので設計しています。 -リンクマウントショック。アッパーリンクに取り付けられたデザインは、古いモデルと現在のブラークロスカントリーバイクに見られます。ローリンク設計は、よりプログレッジなレバレッジレートを持ち、小さなバンプへのコンプライアンスとボトムアウト抵抗が向上しています。古いアッパーリンクデザインは、より多くのペダリングプラットフォームを提供し、効率的なペダリングとスナッピーなハンドリングをサポートします。
男性用モデルと女性用モデル
一般的に、すべてのサンタクルスモデルはユニセックスです。過去には、サンタクルスにはジュリアナと呼ばれる女性のモデルがいました。それ以来、女性専用の姉妹ブランドであるJulianaBicyclesが生まれました。 1999年に設立され、伝説的なマウンテンバイクレーサーのジュリファータドにちなんで名付けられました。さまざまな美観とコンポーネントを備えた高品質のサンタクルスバイクを求める女性ライダーにバイクを提供しています。
JulianaStregaはSantaCruzMegatowerと同等です
Julianaバイクモデルは基本的にSantaCruzのモデルと同じですが、ブランド、カラーウェイが異なり、小さなグリップや女性専用のサドルなど、女性専用のコンポーネントを使用してください。ジュリアナに相当する現在のサンタクルスモデルを以下に示します。
グラベル/シクロクロスバイク
スティグマ
フレームオプション：カーボンCC
ホイールサイズ：700c / 650b
ジュリアナ相当：クインシー
対象者：土、砂利、舗装された道路を探索しようとしているライダー、砂利とシクロクロスレーサー、長距離耐久ライダー。
聖痕サンタクルスの砂利/シクロクロスバイクです。ジオメトリはロードバイクよりも少しリラックスしていて、ダートに乗ったときの安定性を高めていますが、それでも競争の激しいグラベルやシクロクロスレースでは迅速で応答性に優れています。荒れた土や砂利道、さらには滑らかなシングルトラックにも対応できます。また、軽量で効率的で、滑らかな舗装に快適に移行できます。Stigmataは、大量のグラベルタイヤに適合する大きなタイヤクリアランスを備えています。現在のバージョンでは、最大45mm700cタイヤまたは2.0インチ650bタイヤに適合します。フェンダーマウントも備えています。さまざまなライディングや気象条件に合わせてバイクをより用途の広いものにするために。Stigmataは、サンタクルスのバイクをマウンテンバイクのトレイルを越えて走らせたい人に最適です。
グラベルバイクとサイクロクロスバイクの詳細については、グラベル/サイクロクロスバイクバイヤーズガイド。
XCバイク
クロスカントリーマウンテンバイクは、軽量でペダルを踏みやすく、素早い応答性に優れています。フィットネスを重視するライダーに最適です。 、スピード、クライミング、耐久性、長距離ライド、XCレース。
ハイボール
フレームオプション：カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：29インチ
トラベル：100mmフロント
対象者：クロスカントリーレーサーと、軽量で効率的なタイヤを求めるクライミングと耐久性に重点を置いたライダーハードテイル。
Highballは、サンタクルスのラインナップの中で最も軽量で効率的なマウンテンバイクです。 XCピュアリストにアピールするレース指向のハードテイルですが、ジオメトリは、従来のXCレースバイクよりも高性能で構成されているように調整および緩和されています。カーボンレイアップは、トレイルのチャタリングを静めるために微調整されています。ブリッジレスシートステーと27.2mmシートポストにより、ハードテイルの快適性を新たなレベルに引き上げます。ハイボールは、速く登り、遠くまで行き、自信を持って走れるバイクです。
ブラー
フレーム素材：カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：29インチ
トラベル：フロント100-110mm /リア100mm
対象者：クロスカントリーレーサー。リアサスペンションのコンプライアンスを強化したい、クライミングと耐久性に重点を置いたライダー。
ブラーは最近、サンタクルスのレース指向のフルサスペンションXCバイクとして復活しました。 。 2,060グラムのCCレベルフレームは、サンタクルスがこれまでに製造した中で最軽量のフルサスペンションフレームであり、VPPレイアウトを使用して、ペダリング効率を最大化し、ライダーが長距離のクロスカントリーライドに耐えられるようにします。ブラーには、ハードなペダリング作業のためにサスペンションをすばやく固める必要があるレーサー向けのデュアルロックアウトリモコンも標準装備されています。 XCバイクの新しい学校の一部であるブラーは、現在のトレンドに合わせて、ヘッドチューブを緩め、リーチを長くして開発されました。標準の100mmバイクよりも少し下り坂の機能が必要なXCライダー向けに、より頑丈な110mmフォークとドロッパーポストを備えたBlurTRと呼ばれるトレイルバージョンも用意されています。
トレイルバイク
トレイルマウンテンバイクは、上り坂だけでなく下り坂にも対応できるオールラウンダーです。これらは通常、さまざまなトレイルで楽しみたいライダーの大多数にとって最良の選択です。
カメレオン
フレーム素材：アルミニウム/カーボンC
ホイールサイズ：29 ” / 27.5” +
トラベル：フロント120-130mm
対象者：シンプルで楽しく、有能なトレイルハードテイルを探しているライダー。
カメレオンはリラックスした楽しいスピリットを備えたトレイルハードテイルであり、それでも細断することができます。一部のライダーは、フルサスペンションのトレイルバイクの複雑さやコストを必要としません。カメレオンはモダンなジオメトリを使用しています。カメレオンは、環境に合わせて変更でき、29インチと27.5インチ以上のホイールとタイヤの両方と互換性があります。交換可能なドロップアウトにより、ギア付きドライブトレインとシングルスピードドライブトレインを切り替えることができます。 3つのボトルケージマウントで、文明から遠く離れた壮大な冒険に対応できます。
トールボーイ
フレームの素材：アルミニウム/カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：29インチ
トラベル：フロント130mm /リア120mm
ジュリアナ相当：ジョプリン
対象者：登山やロングライドで効率的にペダルをこぐが、トラベルと下り坂やテクニカルトレイルでXCレースバイクよりも優れたジオメトリ。
トールボーイは、XCとトレイルの間の境界線を混乱させるバイクです。 2020 Tallboy 4モデルには、120mmのリアサスペンションがあり、ラフなトレイルをエッジオフするのに十分な追加のトラベルを提供します。その前身であるトールボーイ3は、110mmのリアトラベルと120mmのフォークを備えたアッパーリンクマウントショックを備えています。
Santa Cruzは、効率的なバイクを求めているが、ハードコアなXCレーサーではない人のためにTallboyを設計しました。サスペンションの寛容性とフロントエンドの緩みにより、ライダーは少し自信を持ってテクニカルトレイルを攻撃できます。トールボーイは、すべてを行うバイクのカテゴリーに非常にうまく適合し、XCライディングと大きな上り坂の間を、ほとんどの短距離バイクを圧倒する可能性のあるより難しい下り坂に移行することができます。以前のトールボーイモデルは29インチおよび27.5インチ以上のホイールとタイヤと互換性がありますが、現在は29インチモデルとしてのみ提供されています。
5010
フレームの材質：アルミニウム/カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：27.5” / 27.5” +
トラベル：フロント130mm /リア130mm
ジュリアナ相当：フルタド
対象者：俊敏性を最大化する遊び心のあるトレイルバイクを探しているライダー
5010は、可能な限り最も楽しいトレイルバイクになるように設計されています。2020年に発売された新しいバージョンは、リンクに取り付けられた衝撃が少なく、 130mmのリアトラベルと140mmのフォークの組み合わせ。上に示した前モデルも130mmのトラベルを備えていました。
どちらの場合も、バイクはハードヒットとランディングを処理するのに十分なトラベルを備え、応答性の高いジオメトリと小さなホイールで設計されています。バイクを軽快に保ち、すべてのトレイル機能を簡単に飛び降りることができます。レースやコムよりもバイクを叩いて楽しい時間を過ごすことに興味があるライダーにとっては、何でもできる選択肢です。愛撫。最新の5010は、サンタクルスの他のトレイルバイクのラインナップに合わせて、たるみと長い形状を備えています。
ハイタワー/ハイタワーLT
フレームの素材：アルミニウム/カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：29インチ
トラベル：フロント150mm /リア140mm
ジュリアナ相当：マーベリック
対象者：効果的に装備された多用途のトレイル/エンデューロバイクを探しているライダー急勾配で技術的で危険な地形を処理します。
ハイタワーは、ダウンヒルの腕前に興味のあるトレイルライダーを対象とした、より大きな万能バイクです。トールボーイよりも多くの移動が可能です。前世代のハイタワーには2つのフレーバーがありました。元のハイタワーは135mmのリアトラベルを備えていたため、29インチおよび27.5インチ以上のホイールとタイヤに対応する非常に用途の広いトレイルバイクになりました。続いて、エンデューロライダーを満足させるためにリアトラベルを150mmに増やした29インチのみのハイタワーLT。最新バージョンのハイタワーは、リアトラベル145mm、150mmフォーク、スラックヘッドアングルで違いを分割します。下り坂の機能のGoldilocksゾーンで快適に—効率的な感覚ですが、物事が手に負えなくなったときに下り坂であなたを救うのに十分寛容です。
私たちの長期的なサンタクルスハイタワー/ハイタワーLTレビュー（前世代）を読んでください。
ブロンソン
フレーム素材：アルミニウム/カーボンC /カーブCCで
ホイールサイズ：27.5” / 27.5” +
トラベル：フロント160mm /リア150mm
ジュリアナ相当：ルービオン
対象者：安定した自信のあるトレイル/エンデューロを求めるライダーあまり頑丈ではないバイク。
ブロンソンは27.5インチのホイールと150mmのトラベルを使用して、より遊び心のあるフィーリングを維持していますが、必要に応じて、技術的な地形を曲がって耕すことができます。サンタクルスは、敏捷性と安定性の境界に乗るようにブロンソンを設計し、フロートレイルやジャンプトレイルと同じように、下り坂のトレイルでも楽しくて能力のあるものにしました。最新のブロンソンは、ローリンク駆動のショックに移行し、150mmフォークから160mmフォークに移行して、下り坂の能力を高めました。標準の27.5インチのホイールとタイヤから最大2.8インチの27.5インチ以上のホイールとタイヤに適合します。
ジャッカル
フレーム素材：アルミニウム
ホイールサイズ：26インチ
トラベル：フロント100mm
対象者：ダートジャンプ、スロープスタイル、ポンプトラック、およびスケートパークのライダー。
ジャッカルは、ライダーがジャンプ、ポンプトラック、スケートパーク、都市の特徴で遊ぶことができる古典的なダートジャンプバイクです。乱用され、維持するのが簡単です。ダートジャンプバイクは、冒険好きな子供から、ライディングスキルを磨きたいベテランライダーまで、すべての人に最適です。
エンデューロバイク
エンデューロマウンテンバイクは、サスペンショントラベルが多く、下り坂の安定性を重視したアグレッシブなジオメトリを備えています。より重く、より頑丈なコンポーネント。急勾配で技術的な地形、バイクパーク、エンデューロレースに適しています。
メガタワー
フレーム素材：カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：29インチ
トラベル：フロント160mm /リア160mm
対象者：レーススピードで険しい下り坂の地形に乗るための大きなトラベル29インチエンデューロバイクを探しているライダー。
メガタワーは、大きな29インチホイールのロールオーバーと160mmのトラベルを組み合わせて、大ヒットのエンデューロマシンを製造しています。サンタクルスのエンデューロワールドシリーズレーサーの主な選択肢です。サンタクルスのラインナップの中で最も進歩的なジオメトリのいくつかを提供し、レーススピードでトレイルを攻撃するときにライダーの自信を最大化するのに役立ちます。上り坂でペダルを踏むことができますが、大きなホイール、大きなトラベル、そしてローリンクショックにより、ライダーは危険な地形をできるだけ速く耕すことができます。リアドロップアウトにフリップチップを追加することで、ライダーはチェーンステーを長くして、極端な下り坂の状況での安定性を高めることができます。地元のトレイルで下り坂のKOMを征服しようとしている頑固なエンデューロレーサーやライダーに適しています。
遊牧民
フレームの素材：アルミニウム/カーボンC /カーボンCC
ホイールサイズ：27.5インチ
トラベル：フロント170mm /リア170mm
ジュリアナ相当：ストレガ
対象者：エンデューロバイクで大ヒット、険しい下り坂の地形で最大限のサスペンショントラベルを望むライダー、またはバイクパークでのライディング。
遊牧民は、険しい下り坂の地形を攻撃し、大きな特徴、ジャンプ、ドロップを打つことに主眼を置いているライダーを対象としています。旅行はバイクを豪華で寛容なものにし、27.5インチのホイールはそれを操作しやすくします。超緩いヘッドチューブと長いリーチは、トレイルが非常に急で技術的になるときに自信を高めるのに役立ちます。遊牧民はサンタクルスのラインナップの中で最もサスペンション旅行をしていますV10ダウンヒルバイク以外。ローリンクショックのデザインは、エアショックやコイルショックと互換性があるほど進歩的であり、バイクが大ヒットや悪い着陸を吸収するのに役立ち、ライダーがますます大きな機能を送信するように促します。その意図は間違いなく下り坂に焦点を当てていますが、VPPサスペンションはあなたをトップに戻すのに十分なペダリングプラットフォームを提供します。
ダウンヒルバイク
ダウンヒルマウンテンバイクは、できるだけ速く下り坂になるように設計されています。非常に簡単ですよね？ダウンヒルバイクはペダルを漕いだり登ったりすることができず、リフトサービスのダウンヒルバイクパークやシャトルに最適です。
V10
フレームの素材：カーボンCC
ホイールサイズ：27.5 ” / 29”
トラベル：フロント203mm /リア215mm
対象者：ダウンヒルレーサー、専用バイクパークライダー、可能な限り最も頑丈なマウンテンバイクを必要とするフリーライダー。
V10は伝説的です。これは、世界最高のダウンヒルレーサーの下で、ワールドカップで数々の勝利を収めた、これまでで最も成功したダウンヒルバイクの1つです。215mmの巨大なリアトラベルを備えたV10は、ライダーが直面する可能性のある最も険しい地形や最大のジャンプに取り組むための最大の武器です。また、29インチホイールを使用して勝利する最初のダウンヒルバイクとして、ワールドカップダウンヒルレースの顔を変えるのに役立ちました。 V10のデザインは常に微調整されており、レーサーでもパークラットでも、ダウンヒルの可能性を最大限に引き出すのに役立ちます。
E-バイク
E-bik esは初心者のライダーに彼らの友人に追いつくために少し後押しを与えます、そして彼らは熟練したライダーがより多くの地面をカバーするのを助けることができます。あらゆるタイプのライディングに対応する電動自転車がありますが、サンタクルスはそのパンとバターに焦点を当てることを選択しました：マウンテンバイク。
ヘックラー
フレーム素材：カーボンCC
ホイールサイズ：27.5インチ
トラベル：フロント160mm /リア150mm
対象者：自分の地域で最も岩が多く急なトレイルの頂上に到達するために少しブーストしたいマウンテンバイカー。
最近、サンタクルスは、独自のe-マウンテンバイクカテゴリへの参入で電気革命に参加しました。レガシーバイクであるヘックラーを復活させ、シマノ電動ドライブユニットを装備しました。ヘックラーの伝統に沿って、この長旅27.5インチのホイール付き自転車は、下り坂を細断するように設計されています。他のサンタクルスのラインナップと同じプログレッシブジオメトリを備えているため、他のサンタクルスのラインナップも充実しています。
サンタクルスのコレクション全体をご覧ください。