- CSAプログラムは、自動車運送業者の安全記録の包括的な全体像を提供します。
- 最終的なCSAスコアは、一般に公開されていません。しかし、パフォーマンスデータはそうです。有害なデータはビジネスの成長を妨げる可能性があります。
- CSAスコアは保持と収益性のツールになる可能性があります。
CSAプログラム（コンプライアンス、安全性、説明責任の略）は運送業者と一般の人々の安全条件を改善するように設計されています。 FMCSAが提供する安全指標を注意深く記録することにより、自動車運送業者のCSAスコアは全体的な安全性能を表します。
CSAスコアは重要です。しかし、それらを艦隊の負担と見なす必要はありません。正しい考え方でアプローチすれば、CSAスコアが最大の支持者になる可能性があります。
CSAスコアの見つけ方、編集方法、変更方法を理解することは、業界で成功するための主要なステップです。有効性については意見が異なりますが、CSAスコアを無視することは、自動車運送業者がとることができないリスクです。 CSAプログラムの背後にある方法と理由を見てみましょう。
CSAプログラムの背後にあるBASIC
2010年11月、CSAプログラムが正式に開始されました。その目標は、FMCSAによって定められたコンプライアンスプログラムを実施し、業界最高の立場から安全を促進することでした。
当初から、CSAプログラムには批判者がいました。たとえば、最近まで、他のドライバーによる衝突と商用車のドライバーによる衝突を区別する手段がなかったため、CSAプログラムの有効性に疑問を呈する人もいました。
しかし、多くの人にとっては明らかでした。安全スコアリングプログラムは業界に利益をもたらすでしょう。プログラムの主要な指標は、BASIC（行動分析および安全性向上カテゴリ）スコアです。
サービス時間コンプライアンスから規制薬物/アルコール違反まで、7つの異なる安全行動が記録され、全国的にランク付けされています。 CSAスコアは、業界平均と比較したBASICパーセンタイルの指標です。
CSAスコアの警告文字と危険信号
CSAは、警告文字を送信することがあります。 BASICスコアが問題のあるレベルに近づいたとき。安全性能データは、FMCSAの安全管理システム（略してSMS）を通じて毎月更新されます。
警告レターは直接の応答を必要とせず、直接の違反ではなく、何かが悪化する前に安全性の向上を促進するためのCSA。
トラックの量と営業時間に基づく例外はありますが、調査によると、キャリアが維持するアラートステータスBASICスコアが高いほど、その可能性が高くなります。モーターの衝突に巻き込まれます。
違反は、2年後に運送業者の記録から削除されます。運送業者の予防的な安全戦略の1つは、最も一般的な違反と増加している違反を追跡することです。
CSAスコアを確認するにはどうすればよいですか？
CSAスコアにアクセスできます。 USDOTまたはMC番号でPINを登録します。複合CSAスコアは公開情報ではないことに注意してください。ただし、個々のBASICスコアには、csa.fmcsa.dot.govで基本的なDOT番号検索を使用してアクセスできます。
CSA Webサイト、およびCarrier411やCarrier411などの手段を介した特定のBASIC統計の公開性SaferSYS、すべての運送業者にとって安全性を最重要課題にします。
CSAスコアはビジネスの健全性への窓です
多くの場合、CSAスコアはビジネスをしようとしている潜在的なクライアントのスイング要因になる可能性があります。 CSAスコアは、自動車運送業者の事業活動または慣行の全体像ではありませんが、各運送業者がどのように後輪運転に取り組むかについてのスナップショットを提供します。
CSAスコアは0〜100のスケールでランク付けされます。 、数値が大きいほど悪化します。 CSAスコアが高い企業は、是正措置が講じられていない場合、コンプライアンスレビューのフラグが立てられるか、サービス停止命令が発行される可能性があります。 CSAスコアへの注意の欠如は、はるかに大きな問題を迅速に引き起こす可能性があります。
CSAスコアを改善できますか？
各企業は、事前対応か事後対応かを決定する必要があります。安全とコンプライアンスに。 CSAプログラム自体でさえ、特定のドライバーについて薬物やアルコールの違反を検索する機能などのイノベーションを実装しているため、企業は雇用慣行についてより多くの情報を得ることができます。高いCSAスコアは、それを待つことで改善するような問題ではありません。
安全に成功するための6つのヒント
実際には、原因となったパターンを認識するツールがありません。 CSAスコアに達すると、多くの企業がそれによって困惑していると感じる可能性があります。
CSAスコアを下げるか、低いままにするための措置を講じることができます。多くのツールは、内部の安全慣行の所有権と管理を行うのに役立ちます。
- すべての車両の、毎回のトリップ前検査から始めます。壊れたライトは多くの路傍違反の原因であり、CSAスコアへの影響は重大です。
- タイヤとブレーキ、および車両の他の部分であることがわかっている部分も確認してください。他の違反よりも頻繁に違反します。
- 車両の安全性とコーチングソリューションを活用して安全文化を促進することにより、チェックとバランスのシステムを実装します。
- ドライバーワークフローの進歩により、疲れ果てた運転のリスクを抑えながら、ドライバーの健康状態に注意を払ってください。
- サービス時間違反のリスクは、ELDソリューションによって大幅に軽減される可能性があります。 ELDの詳細と、ELDがどのように役立つかをご覧ください。
- フリートのCSAスコアを上げる違反を受け取った場合は、2年以内に異議を申し立てることを忘れないでください。
CSAスコアはどこにも行きません。フリートのCSAスコアの健全性をバロメーターとして使用して、フリートの安全文化を継続的に測定します。
事後対応から事前対応の観点に移行することは、予防可能な責任の所有権を取得することを意味します。
フリートに安全に運転するためのツールを装備することで、正のCSAスコアを維持できます。安全性と収益性が密接に関連していることを社内の従業員と見込み顧客に示すこともできます。
CSAスコアの詳細
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