今日の道路上の平均的な車は重機であると言う必要はありません。自動車は最初に生産を開始して以来、頑丈で強力、そして高密度に製造されてきました。とはいえ、とにかく最近の平均的な車の重さはどれくらいですか？そして、もっと重要なことは、それがドライバーとしてのあなたにどのような影響を与え、なぜあなたは気にする必要があるのですか？車の重量は、安全性評価から燃費、その他の小さな付随的要因まで、あらゆるものに影響を与えます。知っておく必要のあることがたくさんあります。したがって、「車の重量と、なぜ気にする必要があるのか疑問に思ったことがある場合は、私たちが対応します！
自動修復には費用がかかります
平均的な車の重量は？
あなたの車の重さを正確に知ることは、あなたが想像するよりも理解するのが難しいです。すべての車は明らかに異なる重さを持ち、しばしば「縁石の重さ」としてリストされます。英国では、彼らは同じことを「切り口の重さ」と呼んでいます。縁石の重量は、乗客と貨物がなく、クーラント、オイル、さらにはガスのタンクを含むすべての標準装備を備えた車の重量です。運転する前に縁石に駐車した場合の車の重量です。縁石の重量は自動車のメーカーやモデルごとに異なります。HondaCivicとHondaAccordはどちらも重量が異なります。また、Honda Civic LXの重量は2,906ポンド、Honda CivicEXの重量は2,955ポンドです。そのため、トリムパッケージも異なります。
2015年以降に製造された車の重量は、平均で4,000ポンド近くになります。内訳を見ると、かなり適切な範囲の重量をカバーしています。2018年には、三菱ミラージュESは比較的羽のように軽い2,018ポンドでした。これにより、2,315ポンドのトヨタヤリスよりもさらに軽量になります。また、どちらも2,363ポンドの電動スマートフォーツーよりも軽量です。スペクトルの遠端では、レクサスLXは信じられないほど頑丈な6,000ポンドでした。車であるにもかかわらず、それはかなりの5,525ポンドでフォードF-150ラプターよりもさらに重かった。
これまでに作られた最も重い/最も軽い車は何でしたか？
最も重いこれまでに道路に出た生産車は、2017年のメルセデス-マイバッハS600プルマンガードでした。これは本質的に完全装甲のリムジンで、11,244ポンドの不可解な重量がありました。これは、小型車を慎重に運転する必要がある1台の車です。橋。そのような何かが歩行者やサイクリストとの事故に巻き込まれた場合、結果は壊滅的なものになる可能性があります。
史上最軽量の量産車は、1960年代にさかのぼります。 P50。その風変わりな小さな三輪車の重量はわずか130ポンドでした。ガスがなくなった場合は、それを拾って家に持ち帰ることができる可能性があります。
車の重量が重要なのはなぜですか？
燃料経済は間違いなく今日の道路のドライバーとしてあなたが車の重さを心配する必要がある最大の理由です。これはあなたの車がどのようにフォームとあなたの財政的純利益。現代の燃料システムは、燃費を改善し、燃料費で最大限のマイルを獲得できるようにするために長い道のりを歩んできました。そうは言っても、あなたの車の重量は常にそれに影響を及ぼします。車が重いほど、全体を動かすためにエンジンが作動しなければなりません。車が道路上で非常に重くなり、場合によっては以前よりもかなり重いのは、これらのエンジンが原因です。エンジニアリングにより、エンジンは非常に効率的で強力になり、これらの重量増加を相殺して、業界全体で速度と経済性を競争力のあるレベルに維持しています。
近年の重量増加にもかかわらず、燃費は同時に向上しています。ほぼ一貫して毎年。 2004年には、アメリカで1ガロンあたり平均24.6マイルを獲得できると期待できます。 2020年には、その平均は1ガロンあたり最大35マイルです。
車の重量は燃料効率をどのように変化させますか？
EPAは、車両の燃料効率を1つ上げることができると述べています。車から100ポンドの重量を取り除くごとに％から2％。つまり、ここで打つ必要のあるバランスがあるということです。後部座席やトランクから不要な貨物を取り出すことで、燃費を節約できます。ゴルフバッグや工具など、その時点では不要なものもあります。
重量は、改良されたより良い部品を追加することで効率を高めます。パフォーマンスだけでなく、過剰な重量と同時にそれを低下させます。重量が軽くなるほど、車両に関連する安全上の懸念が大きくなる可能性があります。
車の重量は安全性に影響しますか？
現代の車の重量の増加にはプラス面があります。そしてマイナス面。安全上の懸念に関しては、これらは潜在的に互いに打ち消し合う可能性があります。あなたの車の重量が6,000ポンドの場合、基本的に要塞で運転しています。事故に遭った場合、それはあなたにとって朗報かもしれません。なぜなら、私たちが言及したそのかわいそうな小さなピールP50よりも頑丈な車の方がはるかに安全だからです。そうです、重い車は非常に安全です。ダメージを吸収しやすくなり、ロールオーバーやフリップなどを行う可能性が低くなります。また、他の車両に挟まれた場合、道路を長距離スピンする可能性は低くなります。
欠点は、6,000ポンドのレクサスを運転しておらず、代わりにトヨタヤリスを運転している場合です。 。非常に重い車両で事故に遭う平均または平均以下の重量の車両は壊滅的である可能性があります。レクサスとヤリスが時速50マイルで向かい合って、レクサスの重量がほぼ3倍になると、どうなるか想像できます。」
事故の調査によると、自分の車と別の車が衝突すると、車の間に1,000ポンド以上の差がある場合、この事故が致命的となる可能性が47％増加します。そして、レクサスとトヨタの例でわかるように、今日の道路では3,000ポンドをはるかに超える差が簡単に発生する可能性があります。
大型車の方が危険ですか？
奇妙なひねりは、私たちが言ったことは重い車がより危険であるように聞こえるという事実にもかかわらず、必ずしもそうではありません。事故統計を知っていれば、道路は平均してかつてないほど安全であることがわかります。では、どうですか？車に詰め込まれた余分な重量の一部は、ロールケージやより良いブレーキなど、車をより安全にするギアです。したがって、車が事故に遭った場合でも、全体的に安全である可能性が高くなります。警戒する必要があるのは、まさにその大きな体重差です。あなたを襲う可能性のある車の重量を準備したり予測したりする方法はありません。相対的な重量は、重量だけでなく、キラーです。
ご想像のとおり、事故で大型車が引き起こした損害には、経済的な犠牲も伴います。 30年前に車の平均重量が約1,000ポンド軽くなったフェンダーベンダーは、現在の重い車よりも車体の損傷が少なく、ショップでの修理費が低くなる可能性がありますが、これは常に事故の性質と関係する車両。
車の重量に関連する他の懸念事項は何ですか？
新しい車を購入して、その費用を検討する人はほとんどいません。定期的なメンテナンスを行うために道を進んでください。怒りを変えるのと同じくらい簡単なことは、重みを考慮に入れる必要があります。また、メンテナンス費用を考慮している場合でも、メンテナンス能力を考慮していますか？あなたの車が高速道路で吹くならば、そのヤリス所有者がそれを変えることができる方法とレクサス所有者がそれを変えることができる方法に明確な違いがあります。道路の脇で6,000ポンドの車をジャッキアップするには、いくつかの異なる機器が必要です。余分なトンと半分の重量を運ぶ車でこれを引っ張るには、より頑丈なギアとより注意が必要です。
車に余分な重量を追加することも、縁石の重量が何であるかに関する懸念事項です。トレーラーを運搬する場合、おそらくトランクに重い貨物を積み込む場合は、車が何を処理できるかを知る必要があります。過負荷の車両は、より速い速度でより大きな摩耗に苦しむでしょう。さらに、過負荷になってポットホールやスピードバンプにぶつかると、潜在的な損傷が発生します。
ガスと電気は車の重量にどのように影響しますか？
お気づきかもしれません。電気自動車はガソリン車よりもはるかに重いことがよくあります。これはサイズに関係なく当てはまり、1台の自動車の電気バージョンは常に同じガソリン車よりも重いでしょう。最初は、環境に優しい電気自動車は直感に反しているように見えるかもしれません。ガソリンタンクさえ必要としないのは、なんとなく信じられないほど重いです。たとえば、Audi e-tronは約6,000ポンドです。TeslaモデルSの縁石重量は4,883ポンドなので、これらが頑丈な車であることがわかります。
電気自動車の重量が非常に大きいのは、これらのバッテリーが原因です。電気自動車のバッテリーバンクは非常に大きく、平均的なバッテリーの重量は500ポンドを超えます。1ガロンのガソリンの重量は6ポンドをわずかに超えるので、 15ガロンのタンクがあり、全体で約100ポンドを梱包しています。Qu電気自動車のバッテリーの重量から少し離れています。
電気自動車のエンジンは、実際には内燃機関よりもはるかに軽量です。テスラのサイバートラックは最初の大衆市場向け電気トラックになる予定であり、確固たる数はまだ発表されていませんが、フォードの2倍以上になると推測されています。 F-150。つまり、10,000ポンドを超える可能性があります。しかし、2020年の初めの時点では、それはまだ単なる憶測でした。
多かれ少なかれ重量のある車を選ぶべきですか？
車の重量が燃費や車の安全性などにどのように影響するかについて少し理解できたので、大きな問題は、それがどの車を手に入れるべきかということです。長い目で見れば、重い車と軽い車のどちらを選ぶのが良いのでしょうか、それともまったく問題にならないのでしょうか？
重い車と軽い車のどちらを選ぶかは、実際に最も高い価値を置くことになります。オン。あなたの運転経験の観点から、あなたは車から何が必要ですか？軽い車は長期的には燃料費を節約できるかもしれませんが、それらの重い車の1つに反則した場合、潜在的に大きな安全上のリスクがあります。同様に、重い車は環境にやさしくないかもしれません。ガソリン車と電気自動車の場合は、その側面を考慮して決定することもできます。そしてもちろん、車がどのように見えるか、そしてあなたにアピールするかもしれないし、しないかもしれない方法でそれがどのように扱われるかという単純な問題があります。
常に道路にいる人はより重い車でよりよく出されます。毎日通勤しているのかもしれませんし、長距離の運転が多いのかもしれません。重量は、潜在的な事故による損傷を相殺するために、信頼性と耐久性を追加することができます。しかし、燃料費が相殺されるため、これらの状況がより軽い車両に利益をもたらすという同じ議論をすることができます。ドライバーがしなければならない計算は、燃料効率と安全性を考慮したものです。多くの場合、それは幸せな媒体を見つけるために一方を他方に対してバランスさせることを意味します。