統計によると、米国ではトラックが全貨物の70％を輸送しています。これは、年間約7,000億ドルの出荷品に相当します。
継続的なドライバー不足、貨物需要の増加、および料金の上昇により、これはトラック輸送ビジネスを開始する絶好の機会となる可能性があります。お客様を支援するために、トラック運送会社を立ち上げ、トラック運送事業を成功させる方法についてのチートシートをまとめました。
目次
1。計画と準備
小さな運送業者として始めるには、多くの計画と準備が必要です。
通常のアプローチは、所有者として始めることです。 -オペレーター。つまり、自分のトラックを所有し、フリートの日常の活動に参加する必要があります。
多くの新しいオーナーオペレーターは、ドライバー自身としてスタートします。業界での経験がない場合は、最初に適切な種類の商用運転免許証を取得する必要があります。他のトラック運転手を雇うこともできます。フリートをどのように構成するかに関係なく、計画は不可欠です。
2。トラック輸送事業計画の作成
トラック輸送事業計画の作成は常に良い考えです。トラック事業計画の作成には、次の2つの特定の形式を使用できます。
2.1）従来の事業計画の形式
従来の事業計画は包括的であり、次のものが含まれる場合があります。
- 会社の説明
- 市場分析
- マーケティングと販売
- サービスビジネス分析
- 販売戦略
- 財務予測
- 人事計画
- 管理と組織
- エグゼクティブサマリー
2.2）リーンスタートアップフォーマット
将来の変更を予測する企業は、リーンスタートアップフォーマットを使用できます。名前が示すように、従来のビジネスプランよりも詳細が少なくて済み、柔軟性があります。
リーンスタートアッププランには次のものが含まれます。
- 主な活動
- 主なパートナーシップ
- 主なリソース
- 顧客セグメント
- バリュープロポジション
- コスト構造
米国中小企業管理局のWebサイトにアクセスして、ダウンロード可能なテンプレートにアクセスし、より詳細なビジネスプランを入手してください。
3。法的要件
有効なCDLに加えて（商用ドライバーライセンス）、所有者-オペレーターは、FMCSAによって規定されたいくつかの異なる要件も満たさなければなりません。これには、1回限りの米国運輸省番号、自動車運送業者番号、国際燃料税契約ステッカー、および国際登録計画（IRP）が含まれます。
ELDマンデートに従って2017年12月、免税されていない運送業者もFMCSAに登録された準拠の電子ロギングデバイスをインストールする必要があります。
参考資料：ELDとは
4。ビジネスへの資金提供
ほとんどの場合、トラック事業またはトラック会社を始めるには、保険、車両のダウンペイメント、許可、およびさまざまな州固有の費用をカバーするのに、10,000ドルから30,000ドルの投資で十分です。
ホームエクイティクレジットラインの使用、銀行ローンの取得、不動産の売却、貯蓄の使用など、新しいトラック事業の資金を調達する方法はたくさんあります。初期のオーバーヘッドを減らすために、重要な資産を提供できる貸し手にアプローチすることもできます。
5。資産の購入
十分な資金があり、自分の資産を購入することにした場合、特に商用車に関しては、価格よりも品質を重視する方が常に良いでしょう。新品のトラックに高い価格を支払うことは、修理、メンテナンス、ダウンタイムが少なくなることを意味し、フリートの収益性を損なう可能性があります。
よくメンテナンスされている中古ユニットについても、同じことが言えます。評判の良いメーカー。中古トラックを購入する前に確認する必要がある事項の簡単なリストを次に示します。
- 目に見える身体損傷の兆候
- 錆
- タイヤトレッド
- 車両の走行距離
- 車両のメンテナンスとオイル交換の履歴
6。資産の保証
すべての運送業者は、自分の/を保護するために保険が必要です。予期せぬ経済的負担からの彼女のトラック事業。これは、車両の損傷や交通事故による怪我などのリスクをカバーする必要があります。ニーズに基づいて購入する保険商品の推奨事項については、トラック輸送フォーラムやソーシャルメディアコミュニティに相談してください。
7。道路に向けてトラックを準備する
商用車が許可される前貨物を運搬する場合、運送業者は最後の一連の要件に備える必要があります。
USDOT番号と車両の会社登録名デカールに加えて、フロントガラスに表示される無線周波数識別タグも必要です。また、複数の州で事業を行っている場合は、ナンバープレートまたは国際登録プレートを忘れないでください。
8。ドライバーの採用と維持
優れたドライバーの採用と維持は課題です。
American Trucking Associationsによると、大型トラック積載キャリアのドライバーの離職率は2018年に94％に跳ね上がり、2017年第1四半期の離職率よりも20％高くなっています。小規模なキャリアの場合、ドライバーの離職率は73です。 ％。
堅実なドライバー維持戦略は、効果的なドライバー採用プロセスから始まります。雇用前スクリーニングプログラムを使用して、過去5年間の将来のドライバーの衝突データと過去3年間の路上検査を表示します。
ドライバーの維持については、単に焦点を合わせるのではなく、ドライバーの幸福と充実感にも焦点を合わせます。現金ベースのインセンティブについて。パフォーマンスベースの報酬を提供する場合は、ELDとドライバーの安全スコア情報を利用して、パフォーマンス、安全性、効率に応じてドライバーをランク付けします。
優れたドライバーを採用し、維持することは、トラック輸送の成長に重要な役割を果たします。会社。したがって、ドライバーの採用、ドライバーの満足度、ドライバーの維持について、綿密な計画と戦略を立てることを強くお勧めします。
9。クライアントベースの拡大
1人の顧客に忠実であり続ける合理的に思えますが、長期的には持続可能ではないかもしれません。あなたがしなければならないことは、あなたのクライアントの個々の財政状態に関係なく、利益を維持するために多様化することです。
良いルールは、単一のクライアントがあなたの収入の20パーセント以上を決して占めないようにすることです。つまり、少なくとも5人のクライアントから一定の負荷を送ってもらう必要があります。
より多くのクライアントを引き付けるには、オンラインの貨物ボードを使用し、会社のWebサイト、ネットワークを構築し、ソーシャルメディアでの存在感。
10。適切なツールを使用して運送会社を成長させる
運送会社を成功させるのは簡単ではありませんが、適切なツールを使用すると管理しやすくなる可能性があります。たとえば、電子ロギングデバイスには、意欲的な所有者-運営者や事業主にとって多くのメリットとフリート管理機能があります。
コストのかかるELD違反を回避するのに役立つだけでなく、最新のELDにもフリートが満載です。車両診断、自動IFTA計算、アイドル時間追跡、操作を簡素化する高度なレポートなどの管理機能。
ダッシュカムによるトラック輸送ビジネスの保護
電子ロギングデバイスとフリート管理は別として、ソフトウェアでは、ダッシュカムをインストールして、車両の安全性を高め、ドライバーのトレーニングを簡素化することもできます。たとえば、KeepTruckin Smart Dashcamを使用すると、ドライバーが道路上で何を見ているかを確認できます。関連するビデオ映像を使用すると、ドライバーに過失がない場合にドライバーを免除し、保険金請求を簡素化し、安全文化を促進し、道路の不確実性からトラック運送事業を保護することができます。
を参照してください。熟練したオーナーオペレーターであるChadBoblettが、KeepTruckin Smart Dashcamについて、そしてそれがどのように彼を助けるかについて語っています。
Dashcamは、ドライバーの免責と潜在的な責任からトラック事業を保護することに関して重要な役割を果たします。そうしないと、1回の交通事故でさえ、トラック事業に経済的な打撃を与える可能性があります。
ケーススタディ：Nybllが、最大50万ドルの費用がかかる可能性のあるダッシュカム映像による人身傷害訴訟を回避した方法をご覧ください。
さらに、ダッシュカムは保険費用の削減にも役立ちます。トラック運送会社を始めたばかりの場合は、運用コストを可能な限り最小限に抑える必要があります。
ケーススタディ：Tri-Pol Enterprisesが保険更新率を45％からわずか17％に削減した方法をご覧ください。
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