CVアクスル交換コスト

CVアクスル交換コストはあなたの車にどのように影響しますか？

CVアクスル交換コストは年、メーカー、モデルによって異なります

CVブーツが破れたり、CVジョイントにノイズや振動がある場合、多くのショップは、ハーフシャフトとも呼ばれる再構築または新しいCVアクスルを取り付けることを好みます。 CVアクスルの交換コストは部品のコストによって異なりますが、シャフトを取り外すための労力はほとんどのメーカーとモデルで同様です。交換には、ホイール、ブレーキキャリパー、パッド、ローターの取り外し、タイロッドとボールジョイントの取り外し、アクスルナットの取り外しが含まれます。次に、古いCVアクスルをステアリングナックルから取り外して、トランスミッションから飛び出すことができます。再インストールは正反対です。労働時間は通常、片側1時間から2時間です。

再構築されたCVアクスルまたは新しいCVアクスルのコストは大きく異なります

再構築者は、古いCVアクスルの「コア」をジャンクヤードとそれらを再構築します。したがって、自動車のメーカーとモデルが大量に販売された場合、CV車軸の費用は少なくなります。たとえば、再構築業者は、ミニクーパーまたはトヨタカムリーのCV車軸よりも、フォードトーラスまたはトヨタカムリーのCV車軸の費用が少なくなります。アウディ、これらのモデルが希少であるという理由だけで。

市場の規模によって、オフショアメーカーが新しいCVアクスルを同じ価格で提供するか、再構築されたユニットよりも安い価格で提供するかが決まります。2010年の卸売価格の例をいくつか示します。 FordTaurus。CVアクスルのRETAIL修理店の価格に到達するには、これらの価格に15％を加算してから、その価格を2倍にします.15％と2倍の理由は、ショップがオンラインソースから部品を購入しないためです。部品が到着するのを待つ日数の間、修理ベイを縛らないでください。彼らは地元の自動車部品店から購入し、オンライン販売者は常に部品に送料を追加するため、これらの販売者からの卸売価格は通常、オンライン販売者よりも約15％高くなります。自動車部品店はすでに送料を支払っており、諸経費が高くなっています。さらに、彼らは通常、部品を店に配達し、それが価格に追加されます。ショップは部品コストを2倍にします。これは、部品の利益を表すためです。他のビジネスと同じように利益を上げる権利があります。

Cardoneが再構築したCVアクスルの交換品Rockauto.comから55.89ドルかかります。

SURTRACK / TRACKMOTIVE NEWCVアクスルの交換はRockauto.comから44.89ドルかかります

本物のMOTORCRAFTNEWCVアクスル交換はRockauto.comから140.79ドルかかります

Cardoneは評判の良い米国の再建業者であり、モータークラフトの品質は工場の基準と同等でなければならないことを私たちは知っています。しかし、SURTRACKCVアクスルの44.89ドルの価格はかなり印象的です。

再構築または新しいCVアクスルシャフトを購入する必要がありますか？

その決定を行う前に、人件費を検討してください。両方のCV車軸を交換し、店員が約3〜4時間かかる場合、これはかなりの投資になります（1時間あたり100ドル、300〜400ドル）。新しいCVアクスルの方が良いと思うかもしれませんが、OEM以外の新しいCVアクスルは通常中国製です。それらのいくつかは非常に低品質であるため、故障率が高いためにショップがそれらをインストールすることすらできません。上記の価格を使用すると、中国から新しいユニットを購入するよりも、カルドンの再構築されたユニットにもっとお金をかけるほうがよいでしょう。しかし、お店で仕事をしている場合は、新しいCVアクスルシャフトでどのような経験をしたか尋ねてください。

CVブーツが破れています

私が見た質問ほとんどの場合、自動フォーラムユーザーからのものです。 「ショップは、私の CVブーツが破れたと言っています。これをすぐに修正する必要がありますか？」はい、そうです。CVブーツが裂けると、回転運動によってすべてのグリースがジョイントから排出されます。その後、汚れが入り、金属製の内部部品がすりつぶされます。おそらく交換するので、大したことではないように思われるかもしれません。 CVアクスル全体を単一のユニットとして使用しますが、修理を延期すると、汚れや砂がジョイントを削り取り、アクスルシャフトが実際に破損する可能性があります。そうなると、アクスルが回転し、その中のすべてのコンポーネントが破壊されます。パス。

下の写真を見てください。これは2008年のスバルアウトバックで、内側のCVブーツが破れています。車軸が破損すると、運転席側のパワーステアリング流体ラインであるトランスミッションクロスメンバーに衝突します。 、およびタイロッド。助手席側では、壊れた車軸はそれらの同じコンポーネントに加えてブレーキラインと燃料ラインを破壊する可能性があります。言い換えれば、コストのためにCV車軸の交換を延期すると、最終的には追加で数千ドルをはるかに超える費用がかかる可能性があります車軸が破損すると損傷します。どのくらいの頻度で発生しますか？多くの場合、十分です！

CVブーツだけを交換できますか？

すべてのグリースが飛び出す前に早い段階で涙をキャッチし、ジョイントにグリットが含まれていない場合、取得できる可能性がありますブーツを交換するだけで済みます。ただし、ブーツを交換するには、CVアクスル全体を取り外す必要があることに注意してください。 20ドルのCVブーツは、125ドルのCVアクスルよりも安価ですが、古いブーツを取り外し、ジョイントを掃除し、新しいグリースを再梱包して新しいブーツを取り付ける作業は、全体を取り外して交換するための300ドルから400ドルの労力を超えています。 CVアクスルシャフト。

スプリットブーツを取り付けることはできますか？

スプリットCVブーツは、アクスルシャフトはまだ車の中にあります。ジョイントを掃除する前に、古いブーツとできるだけ多くのグリースを取り除きます。次に、新しいブーツの1つの縫い目を接着し、CVジョイントにスライドさせます。ここで注意が必要な部分があります。新しいグリースをジョイントに注入し、2番目の継ぎ目に何も乗らずに起動する必要があります。その継ぎ目を接着する必要があることを忘れないでください。私はそれを試しました—それは簡単ではありません。縫い目にグリースが付着していると、修理ができなくなります。ブーツの縫い目がきしむようにきれいになっても、本物のワンピースブーツほど長持ちしません。言い換えれば、あなたが本当に現金が不足していて、それを正しく行う時間があり、それを再び失敗させても構わないと思っているなら、先に進んでスプリットブーツをインストールしてください。

©、2016 Rick Muscoplat

投稿日：2016年11月26日投稿者：Rick Muscoplat