ニューヨーク州自動車局（DMV）は本日、1月に施行されたニューヨーク州の新しいウィンドウティンティング法について消費者を教育するために設計された新しいビデオをリリースしました2017年1月、毎年の自動車検査中にウィンドウティントテストが必要です。車検中のテストは新しいものですが、着色基準は新しいものではありません。 1992年以来、ニューヨーク州法は、すべてのフロントガラスとフロントサイドウィンドウが外光の少なくとも70％を通過させることを要求しています。新しい法律は、過度の色合いのある車両を道路から遠ざけることにより、法執行機関をより適切に保護するように設計されています。
「ニューヨークのウィンドウ色付けの要件は、連邦政府のウィンドウ色付けの要件と同じです」と、ニューヨーク州のDMV。「したがって、大多数の車は、購入時にすでに準拠しています。問題を引き起こす可能性があるのは、アフターマーケットまたはウィンドウに追加された追加の色合いだけです。これが、検査の実施にかかる時間や、消費者が車を検査するのにかかる時間に影響を与えるとは予想していません。」
新しい着色規則
法執行官が透けて見えるには暗すぎるウィンドウの色合いは、定期的な交通停止中に危険にさらされます。法執行官は、2012年以来、法違反に対して約710,000枚のチケットを発行しています。法執行官があなたを引っ張った場合、違法なウィンドウティンティングのペナルティは最大150ドルになる可能性があります。
DMVは、有効期限が切れる前に常に車検を完了するようにニューヨーカーにアドバイスしています。この新しい法律の下では、違法な窓の色合いを持つ車両は、毎年の車両検査に失敗します。違法な着色が原因で検査に失敗した場合、ステッカーがまだ有効である限り、有効期限までに問題に対処する必要があります。
ニューヨーク州の車両および交通法では、フロントガラスまたはフロントサイドウィンドウに車両に入る光の30％以上を遮断します。つまり、外部からの光の70％以上が窓を通過する必要があります。この法則は、車両の両側に外側のバックミラーがあり、ドライバーに車両の後ろを完全にはっきりと見ることができる場合を除いて、リアウィンドウにも適用されます。車両がステーションワゴン、セダン、ハードトップ、クーペ、ハッチバック、またはコンバーチブルに分類されている場合、リアサイドウィンドウは、外部からの光の少なくとも70％がウィンドウを通過できるようにする必要があります。左側のフロントドアパネルにある連邦IDラベルに「乗用車」と表示されている場合、これらのカテゴリのいずれかに分類されますが、ラベルにMPV（多目的車）、トラック、バスなどと記載されている場合は、運転席後部にある車両のサイドウィンドウは、未亡人の色合いの検査が免除されます。
州警察のジョージP.ビーチII監督は、次のように述べています。 、重大な安全上の問題を引き起こします。車両検査にウィンドウティント検査を追加することは、法執行機関、運転手、乗客の車両停止時の安全性を高める簡単な手順です。」
ニューヨーク州保健局の規制では、次の病状を使用して正当化することができると規定されています。光透過性の制限の免除：ポルフィリア、Xeroderma Pigmentosa、重度の薬物光線過敏症
これらの病状のいずれかに苦しんでいる場合は、着色ウィンドウ免除申請書（MV-80W）を使用して法律の免除を要求できます。 ）。
州法では、ニューヨークに登録されているすべての車両は、12か月ごとに、また車両の所有権が譲渡されたときに、DMVライセンスの検査ステーションで安全検査を受ける必要があります。