電子トランスミッション制御診断戦略

最新のオートマチックトランスミッションの従来のクラッチと遊星歯車を制御および保護する多くの「メカトロニクス」部品があります。これらのデバイスは、ギアをシフトし、クラッチをロックし、流体圧力。

ツールアップ

トランスミッションユニットのオーバーホールと診断を行う場合、特別なものが必要になることがよくあります。ツール。純粋に機械的で油圧式のトランスミッションの場合、必要なのはライン圧力をチェックするための高圧ゲージのセットだけでした。エンジンの吸気真空と真空モジュレーターの完全性をチェックするための真空ゲージも必要でした。しかし、今日では電子制御には、スキャンツール、スコープ、マルチメーターが必要です。

後期モデルの車両のトランスミッションコードとセンサーデータには、OBDII診断コネクタとPowertrainControl Module(PCM)診断ゲートウェイを介してアクセスします。モジュール。しかし、一部の車両では、情報多くの場合、別のトランスミッションコントロールモジュール(TCM)またはボディコントロールモジュール(BCM)にあります。いずれにせよ、障害コードと操作データにアクセスするにはスキャンツールが必要です。

スキャンツールは、車両に個別のコンピューターがある場合、PCMとトランスミッションコントローラー間の通信障害をチェックするのにも役立ちます。ここで問題が発生すると、通常、トランスミッションが「リンプイン」モードになり、2速でロックされる可能性があります。

一部の電子トランスミッションの問題は、障害コードを設定してMILランプをオンにする場合としない場合があるため、トランスミッション関連の苦情や運転性の問題がある場合は、常にPCMまたはトランスミッションモジュールのコードをスキャンすることが重要です。一部のエンジンセンサーの障害も影響を与える可能性があります。トランスミッションの動作。したがって、これらのセンサーもチェックする必要があります。

トランスミッションの障害コードを見つけた場合は、バルブ本体のソレノイドの抵抗、その動作電圧、またはコンピュータからの制御信号の周波数。これには、電圧、抵抗、周波数または滞留時間を読み取ることができるデジタルマルチメータ(DMM)が必要です。

また、配線図や配線図など、該当するサービス情報も必要です。チェックする必要のあるすべてのコンポーネントのテスト仕様を含むOEM診断チャートd。この種の情報は、OEMサービスマニュアル、OEM Webサイト(1日1回のアクセス料金は通常15ドルから25ドル)、またはオンライン技術情報サービスプロバイダーを通じて見つけることができます。また、送信の問題に関連している可能性のあるテクニカルサービス速報(TSB)も確認する必要があります。場合によっては、特定の障害を修復するためにPCMまたは伝送モジュールを再フラッシュする必要があります。

診断戦略とトランスミッション

スキャンツールを使用してドライブトレインの問題を診断するときに、最終的な診断につながるのは、スキャンツールに表示されないものであることがよくあります。最新のトランスミッションは、車両で最も接続されているコンポーネントの1つです。 PCMまたはTCMがエンジン速度、負荷、スロットル位置などの入力を認識できない場合、最悪の状態を想定し、トランスミッションを安全モードまたはリンプモードにします。

トランスミッションには目立たないセンサーが接続されていません。スロットルボディ、クランクシャフトまたはインテークマニホールドに。代わりに、トランスミッションはシリアルデータバスを使用して車両内のエンジン制御および他のモジュールと情報を共有します。 2004年以降に製造されたほとんどの車両は、TCMまたはPCMモジュールをBCMおよびABSモジュールとともに高速2線式CANネットワークに配置しています。

これらのネットワークのトポロジは通常、ループです。モジュールが動作していない場合でも、既存のモジュールはバス上で通信できます。スキャンツールを使用して送信の問題を解決する場合、ECMまたはBCMからのPIDまたはデータストリームを調べて、バス上で通信しているモジュールを確認する必要がある場合があります。

可能であれば ‘スキャンツールを使用してトランスミッション制御モジュールと通信し、接続されているモジュールでトランスミッション情報を探します。 BCMは、ギア位置に関するTCMからの情報を監視するため、ドライバーに表示するギアをインストルメントクラスターに伝えることができます。

他の方法でも機能します。 TCMがECMと通信できない場合、計算されたエンジン負荷、スロットル位置、およびマニホールド空気圧のトランスミッション関連PIDを調べると、ECMがネットワーク上で通信していないことが示される場合があります。

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