ほとんどのドライバーは、車両が突然始動しなくなるまで、オルタネーターとスターターについて考えません。これら2つの部分の関係は非常に単純です。スターターはバッテリーに依存し、オルタネーターはスターターに依存し（いくつかのステップをスキップ）、バッテリーはオルタネーターに依存します。
ミダスでは、専門家があなたの車を元に戻して走らせる方法を知っています。バッテリーが正常な場合、オルタネーター、スターター、およびイグニッションスイッチやドライブベルトなどの他の可能性を含む始動システムコンポーネントのテストを実行します。次に、車両の状態を説明し、修理を行う前に見積書を提示します。
オルタネーターの交換と修理
オルタネーター（交流にちなんで名付けられています）は、車両のバッテリー駆動コンポーネント（ライトやアクセサリーなど）には電圧が供給され、次の乗車のためにバッテリーを充電し続けます。
オルタネーターの修理にはどれくらいの費用がかかりますか？
米国の価格動向に基づく割引前のオルタネーターの交換費用は、車両、場所、および交換する必要のある正確なコンポーネントに応じて、300ドルから1,000ドル以上の範囲になります。オルタネーター全体またはベルトのみを交換する必要がある場合があります。パワーステアリングやサーペンタインベルトなど、不良オルタネーターの影響を受ける可能性のある部品のサービスに追加費用を許可します。
不良オルタネーターの兆候と症状は何ですか？
こちら悪いオルタネーターのいくつかの一般的な症状は次のとおりです。
- インジケーターライトが点灯：これにはバッテリーライトも含まれます。
- 特に夜間に目立つ弱いライトまたは調光ライト：RPMの増加に伴ってライトが明るくなる場合、オルタネーターの問題が特に発生する可能性があります。
- その他の電気的誤動作：オルタネーターは車両の電気システムに電力を生成します。
- 奇妙なノイズ：オルタネーターのベルトまたはプーリーに問題があると、きしむ音が発生する場合があります。オルタネーターの内部ベアリングに問題があると、研削音やうなり声が発生する可能性があります。
- 燃焼臭：これは、オルタネーターのベルトまたはプーリーに問題があることを示している可能性があります。
- 充電を受け入れたり保持したりできない正常なバッテリー：交換する前に、必ず「切れた」バッテリーをテストしてください。故障したオルタネーターは、動作中にバッテリーの再充電に失敗する可能性があります。
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バッテリーテストの詳細
カースターターの交換と修理
カースターターが実際に始動するのは、エンジンの燃焼プロセスです。 。イグニッションを回すか押すと、バッテリーがスターターに電圧を送ります。クランクシャフトに接続されたギアを作動させることにより、スターターモーターがエンジンを回転させます。バッテリー切れに関連する多くの速いクリック音は、実際にはスターターリレーの故障です。バッテリーからの電圧が不十分な場合。オルタネーターと同様に、スターターの評価は、バッテリーの電圧をテストすることから始まります。
スターターの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
ベース割引前の米国の価格動向では、車両のスターターを交換するのに220ドルから800ドル以上かかります。 yはコストの約1/3を占めます。価格は、車両、場所、および部品のコスト（車両ごとに大幅に異なります）によって異なります。
スターターを交換する必要があるのはいつですか？
あります。カースターターの業界標準の交換サイクルはなく、元の部品を交換する必要はありません。ただし、スターターを交換する必要がある兆候は次のとおりです。
- 特に大きなカチッという音が聞こえた場合（バッテリーが正常な場合）、エンジンは回転しません。
- エンジンが一貫してクランキングしない（そしてバッテリーが正常である）。
- スターターがドライブ全体を研磨する（スターターがオフにならない）。
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