ギャレット電解キャブレター
チャールズH.ギャレットは、1935年9月8日に報告された「数分間」水燃料車のデモを行ったとされています。ダラスモーニングニュースで。同年発行のギャレットの特許を見ると、電気分解で水素が発生している。この特許には、通常のフロート型キャブレターと同様のキャブレターが下部に電解板を備えた図が含まれている。フロートは水位を維持するために使用されます。ギャレットの特許は新しいエネルギー源を特定できません。
スタンレーマイヤーの水燃料セル
スタンリーマイヤーの水燃料セル
少なくとも1980年までさかのぼると、スタンリーマイヤーは、水上を走る砂丘バギーを作ったと主張しましたが、その操作モードについては一貫性のない説明をしていました。スパークプラグを「ウォータースプリッター」に置き換えたが、他の場合には、水を水素と酸素に分解する「燃料セル」に依存していると主張された。彼が主張した「燃料セル」は、電気共振を受けると、ウォーターミストが水素ガスと酸素ガスに分解され、従来の内燃機関で水蒸気に燃焼して戻され、正味のエネルギーが生成されます。マイヤーの主張は独立して検証されることはなく、1996年にオハイオ州の裁判所で「ひどくひどい詐欺」で有罪判決を受けました。陰謀説では毒殺されたと主張していますが、1998年に動脈瘤で亡くなりました。
Dennis Klein
2002年、Hydrogen Technology Applications社は電解槽の設計に特許を取得し、デバイスによって生成された水素酸素ガス混合物を指す「Aquygen」という用語の商標を付けました。元々はオキシアセチレンの代替として開発されました。同社は、「アクイゲン」の製造により、水だけで車両を運転できると主張し、「マグネガス」と呼ばれる証明されていない状態と、マグネキュールに関する信用できない理論を呼び出して、その結果を説明しました。会社の創設者であるデニス・クライン米国の大手自動車メーカーと交渉中であり、米国政府は彼の技術を使用したハマーを製造したいと主張しました。
現在、同社は水だけで車を運転できるとは主張していません。はinstです燃料効率を高める技術としてのeadマーケティング「Aquygen」生産により、水燃料車ではなく水素燃料強化になります。
Genesis World Energy（GWE）
2002年、ジェネシスワールドエナジーは、水素と酸素を分離し、それらを再結合することによって水からエネルギーを抽出する市場対応デバイスを発表しました。 2003年、同社はこの技術が自動車の動力に適応したことを発表しました。同社は投資家から250万ドル以上を集めましたが、彼らのデバイスはどれも市場に出されませんでした。 2006年、ジェネシスワールドエナジーの所有者であるパトリックケリーは、ニュージャージー州で5年間の懲役刑を言い渡され、40万ドルの返還を命じられました。
Genepax水エネルギーシステム
2008年6月、日本企業Genepaxは、水と空気のみで走行すると主張する車を発表し、多くの報道機関がこの車を「水燃料車」と呼んだ。同社はまだ「本発明の核心部分はできない」と述べたが、システムが「膜電極接合体」と呼ばれる車載エネルギー発生器を使用して、「膜電極接合体と同様のメカニズム」を使用して水素を抽出することを明らかにした。金属水素化物と水の反応により水素を生成する方法」。次に、水素を使用して、自動車を運転するためのエネルギーを生成しました。これは、金属水素化物がプロセスで消費され、自動車のエネルギーの究極の源であるという推測につながり、主張されているように水燃料ではなく、水素化物燃料の「オンデマンド水素」車両になりました。ウェブサイトのエネルギー源は「化学反応」という言葉だけで説明されています。科学技術雑誌のポピュラーメカニクスは、Genepaxの主張を「ごみ」と表現しました。2008年にGenepaxが報道機関に示した車両は、インドで製造され、英国でG-Wizとして販売されたREVAi電気自動車でした。
2009年初頭、Genepaxは、開発コストが大きいことを理由にWebサイトを閉鎖すると発表しました。
Thushara Priyamal Edirisinghe
2008年にも、スリランカのニュースソースはThushara Priyamal Edirisingheは、水を燃料とする車を3リットル（5.3インペリアルパイント）の水で約300 km（190マイル）運転すると主張しました。上記の他の水を燃料とする車と同様に、車のエネルギーは水を電気分解を使用して水素と酸素を供給し、エンジン内のガスを燃焼させます。スハラは、「スリランカ市場に水力自動車を導入するための彼の努力に対する政府の全面的な支援を拡大した」ラトナシリ・ウィクラマナヤカ首相に技術を示した。数か月後、投資詐欺の疑いでスハラが逮捕されました。
ダニエルディンゲル
フィリピンの発明家ダニエルディンゲルは、1969年以来、水を使用できる技術を開発したと主張しています。燃料として。 2000年、ディンゲルはフォルモサプラスチックグループとビジネスパートナーシップを結び、技術をさらに発展させました。 2008年、Formosa PlasticsはDingelを詐欺で訴え、82歳のDingelは20年の禁固刑を言い渡されました。
Dr Ghulam Sarwar
2011年12月、パキスタンの医師Ghulam Sarwar彼は水だけで走る車を発明したと主張しました。発明された車は60％の水と40％のディーゼルまたは燃料を使用すると主張されていましたが、発明者はおそらく終わりまでに水だけで走るように取り組んでいたと主張しました2012年6月。さらに、この車は「通常の炭素ではなく酸素のみを放出する」と主張されました。
Agha Waqar Ahmad
パキスタンの男性AghaWaqar Ahmadは、2012年7月に、水を保持する円筒形の瓶、バブラー、およびエンジンにつながるパイプ。彼は、キットが電気分解を使用して水を「HHO」に変換し、それが燃料として使用されると主張しました。キットを機能させるには、蒸留水を使用する必要がありました。アーメドは、「非公開の計算」により、他のどの発明者よりも多くの酸水素ガスを生成できたと主張しました。彼はパキスタンで特許を申請した。一部のパキスタンの科学者は、アガの発明は熱力学の法則に違反する詐欺であると述べました。