車のモーターマウントの修理は最も安い仕事ではありませんが、あなたは見つけるつもりです。平均してモーターマウントの修理には約200ドルから800ドルの費用がかかると予想されます。ほとんどの修理作業と同様に、これは住んでいる国のどこにあるかによって大きく異なります。1つの都市内でも、町の片側にいる整備士町の反対側にいる整備士よりも、この仕事に数百ドル多く請求する可能性があります。そのため、何かを決める前に、常にいくつかの場所に電話するのが最善です。
自動修理は費用がかかります
修理作業を行う前に、整備士が行ったレビューをオンラインで確認することをお勧めします。Googleは、この点で非常に役立ちます。整備士には何十ものレビューがあり、整備士が信頼できるかどうかを確認し、お得な情報を提供できるかどうかを確認できます。
車両のメーカーとモデルは次のとおりです。修理費にも影響します。それはあなたがこの種の仕事のために支払うために見ることができるものを正確に特定することを難しくします、それが範囲がとても大きい理由です。考慮する必要があるもう1つの要素は、車に3つのマウントがあることです。そのため、コストは交換するマウントの数によって異なります。
この修理の費用のかなりの部分は人件費です。この仕事を自分で処理できれば、部品のコストはおそらくはるかに低くなります。 AutoZoneのモーターマウントは1個12ドルという安さで見つけることができます。他の人はそれぞれ約120ドル起きます。自分で部品を購入する場合は、自分が何をしているのか、必要な部品を購入したことを確認してください。
モーターマウントとは何ですか？
モーターマウントはエンジンマウントとも呼ばれ、エンジンとトランスミッションを車両のフレームに固定するように設計されています。また、衝撃や振動を処理するようにも設計されています。これには、エンジンとトランスミッションを道路の凹凸から安全に保つという2つの機能があります。また、運転中にエンジンの振動がキャビン内で揺れるのを防ぎ、乗り心地を不快にします。
基本的な形では、モーターマウントは金属片で固定された単なるゴム製ブラケットです。ただし、車両ごとに設計が大幅に変わる可能性があります。特定のエンジンとトランスミッションの重量を処理する必要があり、軽減する必要があります。特定の振動量。これはすべて、運転している車両用に特別に設計されたものです。したがって、トヨタカローラのモーターマウントは、フォードF150のモーターマウントとはおそらく大きく異なります。これらも、ランボルギーニディアブロ。
モーターマウントの種類
すべてのモーターマウントが同じように作られているわけではありません。モーターマウントに共通するいくつかの異なる材料とデザインに精通している必要があります。
ラバーマウント：これらは、世の中で最も一般的な種類のモーターマウントです。シンプルで安価なデザインで機能的です。通常、古い車にはゴム製のマウントがあり、現在も生産されているエコノミーモデルもいくつかあります。ラバーマウントの問題は、柔軟性が少し高すぎる可能性があることです。これにより、時間の経過とともにホースやパイプにストレスがかかる可能性があります。
- ポリウレタンマウント：ポリウレタンマウントは、ゴム製マウントよりも剛性があります。その結果、同じ量の振動を吸収することはできませんが、オフロードなどのより厳密な乱用に関しては、より強力になります。
- ハイドロマウント：ゴム製マウントは、約30年前にグリコールで満たされたハイドロマウントに取って代わられました。彼らはまだゴムを使用していますが、それらは内部が中空で液体で満たされています。これらは振動をよりよく吸収できますが、純粋なゴム製マウントと同じ量の動きはできません。これらの問題は、時間の経過とともにひびが入って液体が失われる可能性があることです。
- アクティブマウント：アクティブマウントは、センサーによって電子的に制御される適応可能なマウントです。これらは、車の動作に適応できます。アイドル状態のとき、マウントは柔らかく、その時点で必要がないため、最小限の減衰能力を提供します。スピードドライブを開始すると、センサーは、必要な量が作動することを示し、真空が実際にマウントを硬化させます。 Lexusのようなハイエンド車両の一部のアクティブコントロールマウントには、実際にそれらを監視および操作するための独自のECUがあります。
モーターマウントの不良の兆候
車に搭載されているマウントの種類に応じて、注意が必要なさまざまな兆候があります。マウントを修理する必要があることを示します。ただし、この問題に共通する症状がいくつかあります。これらの問題が発生している場合は、マウントを調べて、これが原因であるかどうかを確認する必要があります。多くの車の問題と同様に、これらの問題が発生する理由ですが、安全のためにモーターマウントをチェックリストの一番上に置いてください。
- モーターマウントの音が悪い：エンジンがマウントは適切に機能しており、エンジンからの振動を大幅に低減しています。マウントの1つが故障した場合、何かがおかしいと聞くことが予想されます。エンジンマウントが故障すると、ボンネットの下で大きなガタガタ音やノッキング音が発生する可能性があります。運転中に何かがエンジンに繰り返し当たっているように聞こえることがよくあります。同様の音につながる可能性のある問題は他にもたくさんありますが、内部で何らかのノッキングが発生している場合は、明らかにそれを調べて、原因を突き止めたいと思うでしょう。
- 不均一なエンジン位置：エンジンの隅々に靴のように取り付けられていると考えることができます。これらは、正確に正しい高さに正確に位置合わせすることを目的としています。マウントの1つが誤動作したり、何らかの理由で損傷したりした場合、エンジンが正確に位置合わせされていない可能性があります。ボンネットを開けて見てみると、片方の角が他の角よりも低く垂れ下がっていることがわかります。これは、エンジンマウントの1つが故障したことをほぼ明確に示しています。
- エンジンの動き：マウントが失敗したときにエンジンが不均一で左右に傾いていることに気付くのと同様に、マウントが失敗したときにエンジンはコンパートメント内を移動します。これは1つは、エンジンベイ内でアクティブに位置を移動するかのように非常に危険です。緩んで、ボンネットの下の他の部品を損傷するリスクが高くなります。すぐに対処しないと、壊滅的な障害につながる可能性があります。
- 過度の振動：少し経験するのは正常です。車が想定どおりに機能しているときに振動が発生しますが、エンジンマウントが正常に機能していない場合は、車のキャビンの違いに間違いなく気付くでしょう。運転席の異常な揺れを感じるでしょう。足やハンドルのブレーキとアクセルペダル。完全に運転できなくなるほど劇的ではないかもしれませんが、非常に目立ち、気が散ることもあります。
- ベルトとホースのひび割れまたは破損：マウントは、エンジンがオフになり始めたときに、エンジンを車内で正確に位置合わせするためのものであるため、エンジンに接続されているすべてのものにストレスがかかる可能性があります。特に、他の部品よりも壊れやすいベルトやホースは、奇数の角度で伸びます。時間の経過とともに、振動としてoエンジンの位置がずれていると、ベルトやホースに過度のストレスがかかる可能性があります。これはひび割れや破損に変わる可能性があります。
エンジンマウントを修理しないとどうなりますか？
ガタガタ音を聞いて、モーター付きエンジンの振動を感じなければならないという煩わしさは別としてマウントの問題は、スライドさせる時間が長くなるほど、事態が悪化します。
マウントがすべて失敗し、何もしなければ、ベルト、ホース、排気、その他のシステムへの損傷はほぼ保証されます。また、この時点では運転がはるかに困難になるため、車両の取り扱いに問題が発生し、安全上の懸念が生じます。さらに、車両のフレームとシャーシに深刻な損傷を与える可能性があります。エンジンのシフトと高速で発生する可能性のある衝撃による損傷。
車のフレームの損傷は修復に非常に費用がかかる可能性があり、その程度やフレームのどの部分が損傷したかによって、価格は1,000ドルをはるかに超えます。 。
エンジンマウントが十分な期間修理されないままになっていると、エンジンは過度のストレスを受け続けます。それは動いています。振動と動きにより、エンジンにストレスがかかり、実際にエンジンブロックにひびが入る可能性があります。ひびの入ったエンジンブロックを修理する費用はかなりのものです。これは実際に車両が受けることができる最も高価な修理の1つであり、1,500ドル以上の近くに戻る可能性があります。
交換しないことによる車両へのこの過剰な損傷に関連するコストは別として、十分に速くマウントする場合、安全率はあなたが知っておく必要がある主な懸念事項です。マウントがもはやそれを固定できなくなったために運転中にエンジンが故障した場合、あなたは車両の制御を失い、潜在的に苦しむ可能性があります重大な事故。自分の安全や他のドライバーや歩行者の安全を、最初に現れたときに簡単に対処できる修理の危険にさらしたくはありません。
モーターマウントが動き始めた兆候に気付いたとき失敗した場合は、できるだけ早く処理することが最善の利益になります。
自分のモーターマウントを修理できますか？
技術的に言えば、修理はありません。自分ではできません。それは、自分のモーターマウントを交換しようとするのが良い考えだという意味ではありません。実際には、これはほとんどのドライバーにとってオプションではありません。理由は、これを行うにはエンジンを車から持ち上げる必要があるためです。修理。交換部品は非常に安価であることがわかっていますが、AutoZoneから3つの新しいモーターマウントを40ドル未満で入手できます。実際にエンジンを持ち上げる方法がない場合は、あまり効果がありません。
そのため、これは専門の整備士に任せるのが最善の修理です。残念ながら、それはあなたがかなり多くの労力を払うことになることを意味します。ここでのトレードオフは、専門家が行うとはるかに安全であり、車、エンジン、または自分自身に損傷を与えることなくエンジンを車から安全かつ確実に持ち上げるための機器が利用できるため、はるかに簡単です。結局のところ、安全性に大きな代償を払うことはできません。危険な家の修理に従事するために数ドル節約することは、それだけの価値はありません。
結論
一部のドライバーは、特に部品だけの費用を考えると、モーターマウントの修理費用によって延期される可能性があります。これは決して安価な修理ではありませんが、長すぎるとお金を払ってしまう可能性があるものと比較すると、この仕事を成し遂げるのに時間をかける価値があります。
過度のノッキングと振動に気付いた瞬間、ボンネットの下にあります。エンジンがエンジンベイ内で目に見えて傾いているか動いていることがわかる場合は、できるだけ早く専門の整備士に連絡してこの問題を解決する必要があります。世話をしました。長期的にはより多くの費用がかかるだけであり、あなたや他の人の命を犠牲にする可能性もありますが、それは間違いなく価値がありません。