トウヒッチレシーバーのサイズはけん引の重要な部分です。けん引車に搭載されているレシーバーのサイズを知ることは、グーグルで検索して、見つけた答えが100％正しいことを確認できることではありません。オンラインまたは他の場所で正しいシャンクサイズを見つけることができますが、確実に知るための最良の方法は、巻尺でレシーバーを物理的に測定することです。多くの車両は、工場出荷後にアフターマーケットレシーバーを取り付けずに個別に販売されています。
この記事では、各トレーラーヒッチクラスについて、カバーするレシーバーのサイズと牽引できる量を含めて説明します。この記事では、車両に直接取り付けられているレシーバーについて説明していることを理解することが重要です。車両に搭載されていない場合は、車両に取り付けるために専門家に支払う必要があります。全体として、私が理解しようとしているポイントは、ヒッチレシーバーは簡単に取り付け/取り外しできるものではないということです。
ヒッチレシーバーのサイズとクラスを牽引する
クラス1 &クラス2：クラス1とクラス2のレシーバーは、どちらも1〜¼インチのレシーバーチューブであるという点で非常によく似ています。どちらも、非常に軽量のトレーラーや荷物を牽引するセダンや小型バンなどの小型乗用車用に設計されています。 2つの違いは、クラス1レシーバーが最大2,000ポンドを牽引できることです。一方、クラス2レシーバーは最大3,500ポンドまで牽引できます。
2インチのレシーバーチューブがあり、ほとんどのクラス3と4つのレシーバーを重量配分ヒッチで使用できます。クラス3レシーバーは、最大8,000ポンドを運ぶことができます。一方、クラス4レシーバーは最大10,000ポンドを運ぶことができます。 GTW。
クラス5：クラス5レシーバーは最高の重量定格であり、2.5インチから3インチのレシーバーサイズの範囲です。それらは通常、大型の大型トラックや商用トラックに見られます。 2.5インチレシーバーの定格は最大18,500ポンドです。 3インチの定格は21,000ポンドです。
2.5インチレシーバーチューブは最も一般的なクラス5レシーバーサイズであり、2008年以降に製造されたほとんどの3/4トンピックアップに搭載されています（例：F-250、Chevy & Ram 2500）および2008年以降に製造されたほとんどのフルトンピックアップ（例：F-350、Chevy & Ram 3500+）。
3インチのレシーバーチューブは、最も一般的でないヒッチサイズであり、非常に大型のトラックに使用されます。 2017年以降に製造された一部のF-350でのみ見つかります。
使用していると思われるレシーバーに関係なく、車両、測定してください！オーナーズマニュアルは誤解を招く可能性があり、販売店でさえ間違った情報を提供する可能性があるため、常に受信機を測定して、正しい測定値/サイズであることを確認してください。
車両に搭載されているレシーバーのサイズに関係なく、けん引能力は常にアプリケーション内の最低定格のコンポーネントに制限されていることを常に忘れないでください。それが牽引車両、ヒッチ、ボールマウント、トレーラー、または牽引アプリケーションの他のコンポーネントであるかどうか。
これは、レシーバーに関連して当社のボールマウントが評価されているものを示すガイドです。サイズ。
