ハリケーン：科学と社会：2008-ハリケーンアイク

2008-ハリケーンアイク

ハリケーンアイクはカーボベルデ型ハリケーンで、8月末にアフリカ近郊で熱帯低気圧として始まりました。 2008年9月1日、熱帯低気圧になりました。 9月1日の夜間、北風のシアーがシステムに影響を与え始めたため、Ikeは激化を停止しました。しかし、9月2日の朝遅くまでに、せん断力が緩和され、池は再び激しくなり始めました。 9月3日の深夜までに、Ikeはハリケーンの状態のすぐ下まで強化され、午後半ばまでにIkeはハリケーンにアップグレードされました。その後、ハリケーンIkeは爆発的に激化し、ハリケーンにアップグレードされてからわずか3時間後に、風速185 km / h（115 mph）の主要なハリケーンにアップグレードされました。 Ikeはさらに激しさを増し、3時間後にSaffir-Simpson Hurricane WindScaleでカテゴリ4のハリケーンにアップグレードされました。風速は215km / h（135 mph）、推定気圧は948mbarです。 Ikeはまだ陸地から遠すぎて偵察機が到達できないため、これらの測定値は衛星による推定値であることに注意してください。

ハリケーンアイク中にルイジアナ州ニューイベリアで洪水が発生しました。出典：USCG

9月4日の早朝までに、Ikeは230 km / h（145 mph）のピーク強度に達し、推定気圧は935 mbarで、今シーズンで最も激しい嵐になります。弱体化と再強化の期間の後、ハリケーンIkeは、217 km / h（135 mph）の風で、カテゴリー4の嵐として9月7日にタークス・カイコス諸島（バハマ南東部）に最初に上陸しました。グランドターク島全体で電力が失われ、家屋の95％が被害を受けました。ニニー-サウスケイコス諸島でも家屋の5％が被害を受けました。その後、アイクはわずかに弱まり、最大風速は204 km / h（127 mph）で、カテゴリ3のステータスになりました。その後、9月7日、バハマ南東部のグレートイナグア島に上陸しました。グレートイナグア島の家屋の約70〜80％が屋根の損傷を受け、25％が大きな損傷を受けたり、破壊されたりしました。

ハリケーンアイクがタークス・カイコス諸島を通過した後、24時に西に進みました。 km / h（15 mph）、キューバ東部に直接向かいます。アイクはキューバに2回上陸し、最初の着陸は北海岸のカボルクレシア近くで発生しました。ここで、Ikeは9月7日の夜に強いカテゴリー3のハリケーンとして上陸しました。ハリケーンはキューバの中央州を通過し、9月8日に島の南に出現しました。その後、アイクはピナルデルリオにカテゴリ1のハリケーンとして2回目の上陸を果たし、9月9日の午後にメキシコ湾に入りました（アイクそれが島を横切ったときに弱っていた）。全国的に、強風が多くの作物に重大な被害をもたらしました。バナナ、コーヒー、ユッカ、トウモロコシの作物は深刻な被害を受けました。道路も島に深刻な影響を与えました。ハリケーンに先立って、約260万人、つまりキューバの全人口の約23％が避難しました。この大規模な避難やその他の準備により、ハリケーンによる直接の死者は7人しか報告されていません。

アイクとキューバの相互作用により、ハリケーンの内核の多くが崩壊し、ハリケーンに伴って風の場が拡大しました。メキシコ湾に移動しました。しかし、ハリケーンIkeは力を取り戻すことができ、メキシコ湾の暖かい海域でカテゴリー2の嵐になりました。 9月10日の夜に池がループカレントの暖かい海を通過したとき、嵐は中心気圧の急激な低下を示し、963mbarから944mbarに低下しました。この低下は風速には反映されませんでしたが、140 km / h（85 mph）から160 km / h（100 mph）にしか増加しませんでした。次の2日間、Ikeはテキサス州ガルベストンとヒューストンに向けて着実なコースを維持しました。ハリケーンは強いカテゴリー2にしか増加していませんでしたが、異常に大きな風の場を示し、通常はカテゴリー4のハリケーンに伴う高潮が予測されました。この高潮の可能性が原因で、ハリケーンウォッチが通常の36時間のしきい値よりも早く、LAのキャメロンからTXのポートマンスフィールドに発行されました（高潮は熱帯暴風雨のかなり前にこの地域に影響を与えると予想されていました）

ハリケーンアイクは、9月13日の午前2時10分CDTに、強力なカテゴリ2ハリケーンとしてテキサス州ガルベストンの近くに最終的に上陸しました（強風は110mphで、カテゴリのわずか1mphの恥ずかしがり屋でした。 3ステータス）、カテゴリ5相当の高潮。ハリケーンの強風が中心から120マイル（193 km）伸びました。アイクの4.6m（15フィート）の高潮は、テキサス州ガルベストンからルイジアナ州沿岸全体に東に広がる大規模な被害をもたらしました。ハリケーンが非常に大きな嵐だったため、サージはガルフコーストの数百キロメートルをカバーしました。ハリケーンのサイズが大きくなると、その大きな風の場が、池の目が上陸するかなり前に海岸線に向かって水を押し出しました。通常よりも高い水位は、実質的に米国のガルフコースト全体に影響を及ぼしました。ルイジアナ州とテキサス州の沿岸部に影響を与えただけでなく、アイクはミシシッピ海岸線とフロリダパンハンドルに沿って洪水と重大な被害を引き起こしました。

9月13日、ハリケーンIkeはゆっくりと北に曲がり始め、次に北東に曲がり、テキサス州パレスチナ近くの熱帯低気圧に放散しました。それは熱帯低気圧になり、北東に続き、ミズーリ州セントルイスの近くを通過しました。 9月14日の初め、アイクは米国中部を西から東に移動する大きな寒冷前線と合流し、温帯低気圧になりました。この深い低気圧は北東に向かって続き、中西部に大雨が降りました。それはその夜カナダに移動し、9月16日の初めに、ラブラドル海の緯度で大西洋に出る前に、オンタリオ州南部とケベック州の大部分に強風と大雨をもたらしました。

最悪の荒廃ハリケーンからのアイクは、テキサス州ボリバル半島で発生し、3.7〜4.9 m（12〜16フィート）の水が氾濫しました。高潮は島の標高を超え、浸水、氾濫、極端な海岸の変化をもたらしました。地上評価チームは、サージは一般に15〜20フィートであると判断しましたが、嵐の間にセンサーの多くが故障したため、この地域の完全な高潮記録は利用できません。国立海洋サービス（NOS）の潮位計で測定された最大の高潮ハリケーンがテキサス州ガルベストンの近くに上陸したちょうどその時、9月13日の初めに3.9 m（12.79フィート）が記録されたテキサス州サビーネ峠北にありました。米国連邦緊急事態管理庁（FEMA）によって収集された最高の透かしは、チェンバーズ郡の内陸約16 km（10マイル）に位置し、測定値は約5 m（17.5フィート）でした。ボリバル半島の一部のほとんどすべての構造物は、サージとそれに伴う波のために完全に平らになりました。護岸で保護されたガルベストン市の多くは、メキシコ湾からの高潮と波の作用による直接的な影響を免れた。しかし、ガルベストン湾から島の北側に水が上がったとき、街はまだサージで浸水していました。ヒューストン市は大部分が免れたが、強風により、75階建てのJPモルガンチェースビルを含む、市内で最も高いビルの窓の多くが吹き飛んだ。また、強風の結果、停電が発生しました。テキサス州沿岸部の一部の住民は、アイクが上陸してから1か月以上電気が通っていませんでした。それほど大きな打撃は受けなかったものの、ルイジアナ沿岸部はハリケーングスタフとともに上陸した急増からまだ干上がっていました。高潮が最大48km（30マイル）内陸に押し上げられ、キャメロン、下部バーミリオン、セントメアリー、テレボーン教区の一部で家が浸水しました。

ルイジアナ州テキサスでは、被害が発生したと推定されています。アーカンソー州は、高潮や内陸の洪水を考慮しないと、約100億ドルでした。全米洪水保険プログラムは、同じ3つの州で、内陸の洪水と高潮による保険損害額が約25億ドルであると推定しました。ハリケーンアイクは、米国史上3番目に高額なハリケーンであり、カトリーナ（2005）とアンドリュー（1992）に次ぐ249億ドル（2008米ドル）です。ハリケーンアイクも少なくとも195人の死者を出しました。これらのうち、74人はハイチにいて、2008年の初めに発生したフェイ、グスタフ、ハンナの影響からすでに回復しようとしていました。米国では、112人が死亡しました。

• ハリケーンアイクは2008年の大西洋シーズンで最も激しい嵐で、最小中心気圧は935mb（hPa）でした。
• ハリケーンアイクの影響カナダでも感じられました。嵐の残骸に関連する湿度が電気的誤動作を引き起こし、モントリオールの地下鉄システムの一部を一時的にシャットダウンしました。嵐はまた、オンタリオ州の一部に記録的な降雨をもたらし、一部の地域では最大で約76.2ミリメートル（3インチ）の雨が降りました。
• Ikeは、陸地の近くまたは上にあるたびに洪水を引き起こしました。ハイチでは、Ikeからの洪水が、Tropical Storm Fay、Hurricane Gustav、HurricaneHannaによってすでに引き起こされた悲惨さに加わりました。 2008年8月15日から9月15日までの間に、1000人を超えるハイチ人の死者がこれらの嵐に起因しました。
• 2009年3月、ハリケーンアイク後に行方不明になったメキシコ湾の石油タンカーとノルウェーの大型石油タンカーが衝突しました。そして、全損と推定されました。嵐の後に行方不明になった4つのリグの1つであるEnsco74は、衝突後に配置され、35メートル（115フィート）の水に沈められました。タンカーの油は、より小さな戦車の船に安全に降ろされました。